— Наконец-то я вас нашёл!
Так сказал мне в дверях, улыбающийся мужчина.
А вообще все так почти говорят, когда заходят ко мне в лабораторию 😁
Так сказал мне в дверях, улыбающийся мужчина.
А вообще все так почти говорят, когда заходят ко мне в лабораторию 😁
Всем привет, в общем постараюсь кратко, возможно тут кто чего дельного подскажет. Вопрос по ремонту авто, конкретно Киа Сид.
Две недели назад поменял сцепление, выжимной и заодним коренной сальник. Неделю прокатался нормально, но в один прекрасный момент при подъеме на мост в попытках переключится на третью передачу - педаль провалилась. Ни одна передача не включается, встав на аварийку открыл капот и посмотрел уровень тормозухи. Под капотом все чисто, тормозуха не ушла, педаль легкая и рабочий цилиндр то ли не срабатывает, то ли не может прожать вилку. Заглушил, завел - эффекта ноль. Покачал педаль - тоже результата нет. Включил первую на заглушенной машине и завел, думая что поеду так, но о чудо! Педаль заработала и передачи стали включаться как положено. Самый простой вариант был бы поехать туда где делал, да вот только делал я в другом городе, пока был в отпуске. Покатавшись по родным сто диагноз у всех разный, некоторые откровенно говорят - мы хз, приезжай когда сломается совсем, только вот если я поеду, значит и передачи включаются)) Менять все подряд и отжавать приличную сумму прямо скажем такое себе. Форумы перекурил уже вдоль и поперек - главный цилиндр, рабочий, выжимной, корзина, воздух и т.д. и т.п. Кстати воздух тоже пытался стравить, его в системе не обнаружил. Проездить могу часа два и педаль не провалится, а может за пол часа пару раз. И никакой закономерности нет от слова совсем.
Как то кратко не получилось) В общем искренне прошу помощи советом, хотя бы куда копать, в сторону коробки или все же магистраль сцепления. Заранее благодарю.
Читаю пикабу много лет и не думала что мой первый пост будет таким, но я в отчаянии и верю в силу Пикабу, читала про множество историй, когда людям помогали
Я столкнулась с проблемой: не могу найти ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на свой Kia Ceed JD, 2015 года выпуска.
Машина произведена в РФ. Этого документа нет ни у меня, ни у предыдущего владельца, а сейчас он СРОЧНО нужен для регистрации изменений.
Марка: KIA
Модель: CEED
VIN-номер: XWEHN512BG0034277
ОТТС TC RU.E-RU.АЯ04.00079 (15.07.2015) ВНИИНМАШ (ОС ПРОММАШ)
Я перерыла весь интернет: везде платно и бесплатно предлагается кусок моего ОТТС в виде простой таблицы без подписей и печатей, просто рандомные 4 листа:
То, что нужно мне должно выглядеть так:
Дальше я начала писать письма и звонить. Я написала уже сотни писем и провела на телефоне не один час. Я писала и звонила: дилерам Киа, заводу производителю, сертификационному органу. Результат нулевой: на горячей линии KIA Россия и СНГ говорят, что документами не занимаются, обращайтесь к дилерам:
Дилеры в свою очередь отвечают:
или
Также были отсылки обратно на горячую линию и даже на гос.услуги. Я являюсь пятым владельцем, первым было юр.лицо (московская лизинговая компания ООО "Арвал"), до них я дозвониться не смогла, чтобы выяснить у какого именно дилера был приобретен автомобиль.
НО! Это ОТТС на все Kia Ceed JD, а не конкретно на мой. Их тысячи в стране. Плюс того, дилера, у которого первоначально был куплен автомобиль, может, уже и не существует!
В общем, все отправляют меня друг к другу, и это длится неделями, никто не может мне помочь.
ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ! Поднимите в топ, если можно. Сроки горят, ОТТС нет.
Я очень верю в силу Пикабу!
Может, у кого-то есть такой же Ceed JD того же года, и вы можете поделиться сканом/фото ОТТС? Или подскажете, где запросить, чтобы реально прислали?
Буду очень признательна за ЛЮБУЮ помощь!
Для связи: моя почта ershihina@ya.ru, мой тг ersh_way
Никогда не стоит покупать автомобиль с закрытыми глазами, даже если он тебе запал в душу. Покупка автомобиля - это эмоциональная покупка. Если вы не можете совладать со своими эмоциями, то на осмотр автомобиля вам лучше взять друга, который вас будет сдерживать от необдуманных действий. Ну или красивую подругу, которая вас будет отвлекать и не даст вам сосредоточиться на покупке автомобиля.
О чем наша очередная история?
В поисках автомобиля для нашего клиента мы решили проверить автомобиль Kia Ceed.
Автомобиль продает официальный дилер. Год выпуска автомобиля - 2021. Заявленный пробег - 89 204 км. Один владелец.
Цена данного автомобиля - 1 770 000 руб.
Со слов дилера, автомобиль в хорошем состоянии. Имеется всего один косметический окрас.
Действительно, это все подтверждается при осмотре автомобиля.
Салон автомобиля в отличном состоянии.
Сиденья не протерты. Руль не затерт.
Пробег автомобиля подтверждается. Актуальных ошибок по компьютерной диагностике нет.
Очень хороший автомобиль.
Все классно и все хорошо. Автомобиль полностью подходит под запрос нашего клиента.
Лично я был очень рад, что мы нашли, то что искали и уже были готовы с клиентом выходить на сделку.
Но так как это корейский автомобиль и он имеет ряд определенных нюансов, а именно проблемы по мотору, то на осмотре автомобиля обязательно проводим эндоскопию мотора.
И вот тут начинается самое интересное. Весь мой позитивный настрой на автомобиль резко сходит на нет.
Такая картина во всех четырех цилиндрах.
В некоторых цилиндрах даже есть масло.
Свечи с нагаром.
На клапанах также присутствует нагар.
И тут мы с клиентом понимаем, что это уже не наш вариант.
Сколько такой мотор еще отходит? Может проехать 100 000 км., может проехать 50 000 км. Но то что там расход масла - это факт. Но чем дальше, тем больше будет расход масла. Да, он будет стучать, есть масло, но при этом автомобиль будет ехать.
А пробег автомобиля всего лишь 89 000 км. Катализатор мы не смотрели. Возможно он всему виновник и уже начал осыпаться. Гадать и искать причину уже не имеет смысла. Мы просто отказались от покупки этого автомобиля.
Обязательно нужно проверять все при покупке автомобиля. Особенно те автомобили, которые имеют существенные заводские болячки, как наш Kia Ceed.
В нашем случае автомобиль внешне классный и хороший. Но вот изнутри он вызывает уже вопросы.
Более подробный фотоотчет, можно посмотреть по ссылке на Яндекс Диске: фотоотчет.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
Планируете покупать автомобиль с пробегом? Наша команда Автоподбор Купитачку всегда готова помочь в покупке автомобиля и дать полную консультацию по всем вопросам. Поможем подобрать, проверить и провести диагностику автомобиля перед его покупкой. Также привезем под заказ любой автомобиль из Европы, Кореи и Китая. На все автомобили предоставляем гарантию.
Случилась у человека такая ситуация. Месяц авто стояло, аккумулятор сел и единственная механическая личинка отказалась работать, потому что ей никогда не пользовались.
В интернете много подобных случаев, именно с этой машиной, видимо потому что личинка открытого вида и всего одна в авто.
Решают тоже многими способами, кто лезет через днище тянет тросик, кто накидывает на контакт генератора так же через низ провод и так прикуривает. Но это мало того что сложно сделать без ямы, так еще и защиту надо откручивать.
Кто то пользуется услугами вскрытия машин.
Была информация что можно запитаться через подсветку номера, но люди говорили что это не работает на этом авто и искали другие варианты решения.
Итак! Оказывается! Что если на этой машине запитать из вне в контакты повторителя повороткника (красный + и черный -) - то все прекрасно запитывается, сигналка снимается сразу, но чтобы хватило заряда открыть замки надо так минут 5 подождать подзарядить аккум.
Честно говоря, попробовали просто для прикола перед предстоящим пиздецом с откручиванием защиты картера на земле и ковырянием в грязных расщелинах, потому что НУ ЦЕПЬ ЖЕ РАЗОМКНУТА, как питание попадет в сеть! А вот хуй! Ловите метод!