После успеха прошлой миссии, где лунная экспедиция собиралась прямо на орбите из двух кораблей серии Талим -- лунного и командного модулей, космическое агентство приняло решение упростить миссию, исключив лишнюю стыковку. Так родилась Талим-3 -- где уже существующий ЛМ и КМ поместили под обтекатель реально большой ракеты.
Но Талим-3 оказалась слишком сложной в управлении при выходе на орбиту.
Именно здесь пришла идея создать одноместную миссию Талим-4. Рассказывать о корабле особо нечего. Кроме того, что КМ сделан с огромным запасном дельты. Его потом нужно будет долго и упорно оптимизировать.
Кроме того, изначально он планировался как полностью роботизированный корабль с пассажиром-учёным.
Первый полёт прошёл в автоматическом режиме без экипажа -- тестировался выход на орбиту.
Второй полёт также шёл в автомате, но это был уже полный цикл -- орбита, переход на мунную орбиту, посадка, взлёт, стыковка, возвращение домой. Именно здесь я выявил две критические ошибки:
1. На ЛМ нет РСУ, благодаря чему стыковка с ЛМ была похожа на пытку.
2. Робот стоит только на ЛМ, следовательно, в случае отделения ЛМ КМ становится полностью неуправляемым при отсутствии пилота. А это делает невозможным возвращение учёного домой, ибо везти с собой ЛМ слишком дорого по дельте.
Первая проблема была исправлена элементарно и тривиально. А вот вторая оказалась на тот момент нерешаемой. Я не смог установить робота на КМ.
Следовательно, в полёт отправился старый-добрый Лемдорф, пилот, а вовсе не учёный.
План был таков: за два запуска посетить и Муну, и Минмус. Первым делом отправился на Муну.
Момент захода на посадку изображён на первом снимке в начале поста.
По традиции я решил прилуниться возле робота, но уже на другой стороне Муны.
А вот и посадка!
Если приглядеться, можно заметить кроху-робота прямо над шлёмом Лемдорфа!
И флаг он на этот раз установить не забыл!
При возвращении я увидел избыток 1900 дельты и решил, что было бы неплохо сесть не одной только капсулой, а спасти весь ЛМ целиком. Благо парашютов установлено 2 + 2 тормозных, этого хватит.
Завораживающее зрелище.
И да, посадка прошла успешно.
Теперь путь лежал на Минмус.
Полёт до спутника прошёл штатно и точно так же, как до Муны, поэтому никаких снимков не прикладываю. Посадка -- по традиции рядом с роботом! -- прошла успешно. Флаг также не был забыт. Ну и как же без научного гольфа!
К слову, это тот самый робот Муна-2БП-П, который должен был сесть на Муну, но в результате целой череды злоключений оказался на Минмусе.
А дальше случилось нечто ужасное. Я вёл стрим, разогнался на реактивном ранце до 50 м/с и врезался в гору. Честно говоря, я думал, что огурцы гибнут примерно от 100 м/с. Я пытался затормозить, но что-то пошло не так. Я долго думал, но решил, что эта нелепая гибель вообще ничего интересно не даст, просто увеличит время гринда опыта новому пилоту. Я считаю, что любые правила и ограничения в играх нужны для веселья. Поэтому включил возможность загружать сохранения, загрузил момент сразу после посадки и снова отключил загрузку сохранений.
Потом из моря долетел до низин, сделал отчёты и взял образец грунта и там тоже.
Дальше -- взлёт, стыковка, возвращение домой.
Следующая миссия? Улучшения и оптимизация серии Талим, попытка отправить туда учёного, дальнейшее изучение спутников. И выполнение контрактов -- очень уж мало осталось денег.
