Южный полюс

Если вас не испугал мой предыдущий пост «В погоне за мечтой», вы смирились с перспективой видеть Антарктиду преимущественно из окна своего дома на протяжении всего года и вы решились устроиться работать на зимовку в Антарктиде, в составе Российской Антарктической Экспедицией (РАЭ), то для начала вам нужно сходить по этой ссылке на сайт ААНИИ и выбрать вакансию на которой вы хотите работать. Если Вы не желаете сидеть на одном месте, можете там же попытать счастья и заполнить резюме для работы в составе экипажа НЭС «Академик Трёшников» или «Академик Федоров».

Не стоит рассчитывать, что Вас пригласят в этом же году на собеседование. Основной набор персонала начинается в июне–июле и, если вы отправите резюме в эти месяцы, ваши шансы будут выше, но все равно не факт, что вам сразу ответят. Меня пригласили на собеседование спустя 2 года после того, как я отправил свое резюме.

Как только одобрят вашу кандидатуру в состав очередной РАЭ, я рекомендую заняться своими зубами и сделать прививки от желтой лихорадки и дифтерии. Дело в том, что ремонт зубов может занять длительное время, а их состояние будут проверять на мед комиссии и вас могут срубить по состоянию здоровья. Но это не так страшно, по сравнению с тем фактом, что на станции ваши зубы будет лечить анестезиолог. Он, конечно же, предварительно прочтет учебник и даже посмотрит картинки, но, скорей всего, это будет первый зуб в его жизни, и вы на долго запомните этот день. Так что проще взять кредит на лечение зубов и вернуть его за зимовку, чем ехать на зимовку с больными зубами. С прививками все проще, но есть ряд аспектов. Их нельзя делать сразу после других прививок. Вам придется подождать месяц. И если вы не помните, когда в последний раз делали прививку от дифтерии вам придется делать повторную через 45 дней.

А параллельно, Вам, как деловому пингвину, нужно будет сбегать в псих-, нарко- и тубдиспансер (со свежей флюшкой) и получить из них справки. Сдать анализы и получить у терапевта справку за три прошедших года, что вы ничем серьезным не болели. Учитывая, что врачи тоже могут бо-леть и в поликлиниках не без очередей, рекомендуется не затягивать сей процесс. Рекоменду-ется просить врачей писать в заключениях, годен к работе в условиях крайнего севера это при-годиться в конце первого уровня вашего квеста — медкомиссии.

В разных медкомиссиях требования к документам немного различаются, поэтому предвари-тельный звонок может сэкономить кучу вашего времени. Сама медкомиссия проходиться за 3—4 часа, по результатам которой вам выдадут: драг тест, медицинский сертификат и мед книжку.

На второму уровне этой замечательной игры начинается самое интересное — обучение по НБЖС (наставление по борьбе за живучесть судна) и по антипиратству. Я проходил обучение и медицинскую комиссию в Государственном Университете Морского и Речного флота имени Ма-карова. У них великолепный врач с кучей регалий в области первой помощи (ПП). Не смотря на обилие пройденных мною курсов по ПП, ее лекции были для меня познавательны. Так что ре-комендую. Плюс хорошая практика на воде в их бассейне. Хит курсов: тушение пожара, темный лабиринт и прохождение через пенный отсек. На курсах по антипиратству вас будут пытать сном, но не долго.

Всё обучение заняло 2,5 недели. Полторы недели курс НБЖС и 2 дня курс по антипиратству. Все курсы начинаются в понедельник. Так что в конце недели стоит позвонить им и записаться на курсы.

А вот теперь можно немного и потюленить. Финальный, третий уровень квеста проходиться за две недели пока вы оформляете документы в ААНИИ. Кроме подписания договора, Вам нужно будет показаться врачам в самом ААНИИ, прочесть методичку и сдать экзамен по технике без-опасности, а также получить удостоверение личности моряка (УЛМ) и мореходную книжку.

Вся подготовка обошлась мне в 22 000 рублей и заняла 5 месяцев. Если вы сохраните все чеки, большую часть денег вам компенсируют. Главное, что бы чеки были правильно оформлены и на них стояли печати. Так же не забудьте проверить загран. паспорт. Он должен быть действителен до конца экспедиции.

На этом квест как устроиться работать в Антарктиду можно считать завершенным. Впереди вас ожидают новые игры, преимущественно в стиле экшен.

Оперативные новости можете прочитать на моем Telegram канале «Антарктида On-Line»

01.04.2019 День 13.Сегодня подошли в другой залив. Утром взглянули в иллюминатор, а там трещины кругом. Сначала подумали, что это из-за движения корабля, но потом поняли, что видимо был шторм, потому что прошли прилично, а трещины везде до горизонта. По слухам всех с молодежки забрали. Теперь подошли к белорусской станции, там 8 человек. Вот их надо забрать, ждут погоды лететь чтобы. Вчера смотрели Гришковца «как я съел собаку». Этот спектакль я показал пацанам, потому что угораем мы с местного доктора. А именно с того, как он разговаривает, а Гришковец очень хорошо таких морских офицеров пародирует! Смешно очень и похоже. Может из-за 1 апреля, не знаю, но сегодня выкатили вертолёт и практически сразу опять закатили обратно. Прикольно).

02.04.2019 День 14.Санитарный день. Это означает, что можно сходить в баню, поменять постельное бельё и полотенца. Раз в 10 дней такое мероприятие происходит. Выдают мыло, хоз мыло, мусорный пакет, туалетную бумагу. Также имеются 2 стиральные машинки для нас. Порошок дают. Надо отдать должное, все предусмотрено и удобно!Прошёл слух о том, что корабль, обслуживающий индийские станции, не смог тронуться в районе ст. Новолазаревской. Вот это прикол! Как раз сейчас на нем чувак «Миша едет» на которого я подписан в инсте))). Забрали бульбашей и тронулись в путь! Наконец-то! Мы сегодня угорали, что так много картошки чистим потому, что белорусов ждём. Вечером при сильнейшем ветре смотрели за движением судна с самого верха. Очень жаль, что по тёмному идём! Вокруг очень много больших айсбергов, корабль их выхватывает мощными прожекторами, зрелище впечатляющее и величественное!

03.04.2019 День 15.Сегодня объявили о том, что в 12 ночи переводим время на час назад. Видели много касаток! Теперь 4 дня идти до Новолазаревской. Вышли до чистой воды, опять ни айсбергов ни тебе льдин даже. Зато птиц всяких полно. Думали, как будем после нескольких дней без качки. Оказалось, укачивает, но по-новому. Все спят целый день! Неприятных ощущений нет, но дико спать тянет. Кстати, пока стояли, было ощущение нехватки качки)) типа ломки, сейчас все хорошо, по коридору идёшь из стороны в сторону, корабль поскрипывает, позвякивает, красота)). 2 -е с кем общаюсь сказали, что при чтении начало опять укачивать их. У меня такого нет. Потому что я прожжённый морской волк, я так им и сказал)). Читаем Беллинсгаузена «открытие Антарктиды». Прозреваем от того насколько он был выдающийся человек! Говорим теперь на старый манер, как в сей книге писано))))

30.03.2019 День 11.Продолжаем стоять у Молодежки. Снег и сильный ветер. Полетов не было. Звонил сегодня на большую землю! Ощущения огонь! За 16000 км. Вы там вверх ногами стоите! Имеется задержка небольшая, но слышно хорошо. Маманя даже не узнала))) никто не ожидал что я позвоню. Решил звонить именно отсюда, потому что это самоё и есть Антарктида. Мы-то будем на острове. А здесь материк! Приятно узнать, что у вас все в порядке. Выглядит все так: идёшь на самый верх к радистам (это 7 этаж, а я живу на 2-м), там тебя записывают и выдают телефонную карточку (типа банковской но белая, тоже с контактами). Стоит 9$ 10мин. Потом вычитают из зп. Далее идёшь в соседнюю дверь там закуток с телефоном. Набираешь по инструкции и готово. На экране показывает остаток средств. Качество хорошее! Поболтал, вернул карточку, расписался. Назад поехал на лифте ради интересу. Очень прикольно! Он на 6 человек, идёт мягко! Получается на корабле 7 этажей, не считая трюма и самого верхнего этажа. Трюмов тоже 2 этажа. Ясное дело, что высота потолка не как в квартире, но нагибаться мне нигде не приходится. В который раз удивляюсь, поражаюсь и проникаюсь уважением к этому судну! У радистов спросил про Конюхова. Слух не подтвердился. Сказали, что он sos не бросал, а про 8 метровые волны говорил. Типа плывёт, хреново ему, попал в череду жутких штормов, но пока не сдаётся. А мы тут уже придумали как мы с ним фоткаемся, лодку у него угоняем, эх!))Посчитал. Оказывается мы не виделись всего 20 дней. У меня ощущение, что намного дольше, интересно. Поднимался на локаторную (самый верх корабля) впервые увидел южный крест! Класс! До сего дня нам непременно сопутствовала облачность посредством коей наблюдать звезды не представлялось никакой возможности совершенно.

31.03.2019 День 12.Погода прояснилась. Возобновили полеты. Вертолёт притащил старые вездеходы со станции и ещё какой-то металлолом, все это закрепили на баке (носу корабля). Мужики пытаются ловить рыбу, безуспешно. Под нами метров 200 воды. Кайф!Читаю, монтирую видосы, гуляю, вкусно ем, сладко сплю. Чё так не жить! Услышал сегодня очередной мэм: полярники боятся только 3-х вещей: холода, голода и работы! А ещё историю ну уж очень российскую и угарную. Приезжал как-то на Беллинсгаузен губернатор, не помню какой, но одной из наших нефтяных губерний. Посмотрел он как герои-полярники снег вручную чистят и через некоторое время прислал им джип и погрузчик (большой экскаватор) и ещё что-то по мелочи. Всё хорошо, все довольны. Пришло время этой машине встать, сломалась какая-то деталь. Наши пишут на большую землю: так мол и так, надо запчасть. Ответ пришел следующий: данная техника на балансе у государства не состоит, так что государство чинить её особо не собирается. Наши пригорюнились, вручную чистить отвыкли, да и снега много. Недолго думая, заказали шестеренку весом 35кг по почте, чуть-ли не с алиэкспресс! Там, через дорогу, чилийская станция с почтовым отделением и чилийские товарищи по доброте душевной нашим разрешают им пользоваться. Но в тот день, когда пришла эта посылочка товарищи мягко сказать, охренели! Зато погрузчик работает, вроде как до сих пор. Вот такая вот полярная история.

26.03.2019 День 7. Посмотрел на график работы (вбивал в приложение «работа» дежурства по судну) и понял, что не прошло и месяца, как я уволился из поликлиши. А ощущение такое, как будто вечность прошла, я даже удивился. Сегодня 26.03., а 28.02. я ещё работал)) как так-то)) что я там вообще делал?))). Очень интересно. Настолько эти дни насыщены новыми эмоциями и впечатлениями. Ночью прошли 60 широту. С вечера хотел караулить, но посчитал и приходится на 2 ночи. Широту в телефоне можно посмотреть, когда спутник ловит, к иллюминатору подносишь и ловит. Теперь мы полярники!)) Дальше начинается наш высокоширотный вояж. Высокоширотными считаются экспедиции за 60 гр на юге и 30 гр на севере. 61 гр. вода 1 и воздух 1. Волнение 5 баллов Первый кит!!! Правда далеко и только фонтан, но всё-таки! Первый айсберг!!!! Тоже далеко, но адово прикольно! И маленькая льдина) Эмоции переполняют.Экскурсия на мостик! Очень понравилось. Невероятно подробный рассказ! Рассказывал старпом, действительно интересно, вот только он начал как-то, как для курсантов, что ли. Короче, как будто мы что-то уже должны знать. Когда девчонка одна из сезонного отряда (она океанолог) сказала к(о)мпас, а не комп(а)с, не с тем ударением в общем. Он как-то излишне бурно отреагировал: «Девушка к(о)мпас у туриста в лесу, а на флоте комп(а)с! Что немного испортило впечатление и теперь мы с пацанами старпома называем не иначе, как комп(а)с. Из рубки был виден айсберг. Уже значительно ближе предыдущего, красивый и большой, похож на корабль. Первый был похож на пик горы. Айсберг попался слоистый в бело-бирюзовую полоску. Наш океанолог научил фиче. На палубе, снаружи ходовой рубки там, где орнитолог стоит и птиц считает, есть окно, которое прямиком выходит на радар, стоящий на мостике. Ну и на нем соответственно видны айсберги. Дело в том, что если хочешь осмотреть оба борта это надо переходить туда-сюда. Либо с кормы, но там видишь на 180 гр и только то, что уже прошли. Либо с локаторной. Это крыша надстройки. Там видишь вперёд далеко, но ветер и антенны эти, коих до 40 штук доходит числом (мною лично считаны) они вроде не очень полезные по излучениям своим. А можно посредством локатора спалить сразу, то место куда лучше пойти смотреть. Очень насыщенный день…

27.03.2019 День 8.67 градусов южной широты. Вода 0. Воздух 0. Вертолёт к 32. Это у нас инструктаж по работе с вертолетом был. Видел, как кит выпрыгивает из воды! Наконец случилось то, чего так сильно хотел и так долго ждал!!! Правда он далеко был. Но это реально круто! Я даже попытался сфотографировать, но успел только всплеск от приводнения поймать, очень уж неожиданно он сиганул! Мощь как она есть! Кроме кита сегодня было много касаток. Они тоже делают фонтан, но не мощной струёй, а пшиком. Кроме того, не выпрыгивают из воды, а только показывают спину, на которой имеют плавник в количестве одного, как у акулы, но меньше. Так они дышат. А кит ещё показывал хвост и плавник, будто рукой махнул на прощание. Это было очень круто! Спина одной касатки показалась близко к борту, размеры впечатляют! С машину величиной и это только видимая часть! Ещё мы заметили сегодня, что птицы увеличились количеством. Целые стаи летают. По слухам это всё буревестники, хоть и такие разные: есть белые, серые, коричневые, пятнистые, разного размера. А ещё утром был айсберг и много льдин. Я думал так теперь и будет. Но нет. Потом опять чистое море и ничего весь день. Сейчас у нас наступило море космонавтов, осталось км 200 до берега, а вода чистая. Я думал айсбергов будет куча! Не тут-то было.Океан интересный. Насыщенно синего цвета. Но разбиваясь о борт корабля, на свету, приобретает бирюзовый оттенок, выглядит очень красиво, сверху белая пена ещё.Глубина под нами 5 км! Пять! Километров! С ума сойти. Айсберги, кстати, не белые, а бело-бирюзовые. К 8 вечера прошли широту южного полярного круга.21:40 Свершилось! Сидя в каюте, я почувствовал, что Федоров сбавил ход. Посмотрел в иллюминатор и обалдел! Льдины сплошняком! Побежал на палубу конечно! Даже ботинки надел на босу ногу. Многие так сделали, как выяснилось)). Сейчас лежу, пишу это, а по бортам судна льдины скребут! Льдины толстенные! Просто кайф! Вообще происходит намного больше событий чем я сюда пишу. Тут уж извините. Вчера салат был с креветками.