Интересный электромеханический замок
Cisa 16.215.25.0 на Яндекс Маркете, на Всех Инструментах
0 просмотренных постов скрыто
Из электриков в актёры1
До того как начать кривляться в роли Мистера Бина, Роуэн Аткинсон получил степень магистра в области электротехники в Оксфорде. Именно там в университете, между делом, он присоединился к экспериментальному театральному клубу, а во что это в итоге вылилось вы знаете.
Плохо работать notis Фасовочно-упаковочный автомат с мультиголовочным дозатором
Доброе время суток, пикабушники!
Я работаю наладчиком около месяца, опыта очень мало, и мне дали задание починить оборудование от НОТИС, но опыта как-то маловато.
Проблема заключается в том, что когда продукция засыпается в ковши, бывает такое, что найденный вес в ковшах меньше веса дозы, и ковши не высыпают продукцию в упаковщик. Для того, чтобы он досыпал, приходится трясти опору, и только тогда доза совпадает с нужной. А бывает, сыпит больше. Как можно исправить данную проблему?
Надеюсь здесь найдутся люди которые готовы помочь
Подскажите с обмоткой двигателя постоянного тока
Электродвигатель постоянного тока (DC-мотор) удобен своей простотой. Но у него есть всего две функции - вращаться в одну или другую сторону. Мне нужно от электродвигателя еще одно - фиксация якоря, торможение. Как я понимаю, для этого нужно изменить обмотку на якоре и возможно, добавить больше контактных точек (щеток).
Почему я не использую просто BDLC или шаговик? Потому что они невероятно дорогие при требуемой мощности. Ну и просто - пытливый ум. Может быть такое уже и есть?
Ребят, помогите определить тип компрессора
Всем привет.
Папа попросил спросить в интернете, что это за двигатель, тип и модель. Говорит, что это холодильный компрессор, похожий на ФВ-6. Маркировки на нём нет.
Буду благодарна за ответы с предположениями.
Фото прилагаю.
Если что, я в этом вопросе абсолютный дилетант. Я просто выполняю просьбу отца)
Показать полностью
2
Звезда или треугольник?
Приветствую коллеги! Эх щас словлю минусов, но все же... Как собрать мотор - в звезду или треугольник?
Я подозревую, что в звезду: якобы 400В 50Гц.
И еще один. А тут скорее всего в треугольник.
И где они эти немцы только берут такие напряжения и частоты?)))
Показать полностью
2
Бесколлекторный двигатель FL86BLS125 и блок управления BLSD50.
Есть блок BLSD-50 и двигатель FL86BLS125.
Вопрос знатокам и практикующим.
BLSD-50 это блок управления бесколлекторным (вентильным) двигателем с возможностью управления по RS485
FL86BLS125 это бесколлекторный двигатель.
Что будет, если остановить двигатель и начать крутить выходной вал мотора?
Будет ли BLSD-50 учитывать положение энкодера двигателя и сопротивляться изменению скорости вала двигателя?
Доработка мотор-редуктора стеклоподъемника ВАЗ 2109
В теме https://pikabu.ru/story/kak_ya_razrabotal_robota_dlya_sbora_...
я обещал поделиться простым рецептом доработки мотор-редуктора стеклоподъемника ВАЗ 2109 для применения его в любительских конструкциях.
В связи с применением в данной конструкции мотор-редуктора подшипника скольжения, после даже непродолжительной работы задняя часть двигателя существенно нагревается, а потери на трение влекут за собой повышенное энергопотребление устройства. Что удивительно, спереди стоит подшипник качения (справа от червяка, см. фото).
Решено было заменить бронзовую втулку на радиально-упорный подшипник, благо среди хлама на работе удалось подобрать подходящий.
Итак, для работы вам понадобятся:
1) Радиально-упорный подшипник с внутренним диаметром 8 мм, наружным - 16 мм. (уточняйте согласно диаметра вашего вала);
2) Сверло по металлу диаметром 8 и16 мм (я использовал ступенчатое);
3) Молоток и кернер для отметки центра отверстия;
4) Дрель/шуруповерт/сверлильный станок;
5) Шило и мощная плоская отвертка (я использовал тупую узкую стамеску);
6) Кисть и ветошь для удаления стружки и смазки.
Первым делом - разбираем корпус редуктора и отсоединяем металлический статор двигателя.
Перед металлообработкой нужно вынуть из него магниты. С этой задачей прекрасно поможет шило - загоняем его под конец пружины, удерживающей магнит, и поддеваем ее, сбрасывая с магнита.
После удаления пружин просто горизонтально ударяем статором об деревянный стол и инерция срывает один из магнитов. Первый магнит у меня раскололся на 2 большие части - но это не беда, пружина их стянет. После удаления первого магнита, второй становится податливее и удаляется вручную.
Удалив магниты, ставим статор вертикально и намечаем ударом кернера центр отверстия в донышке корпуса статора.
Сверлим отверстие диаметром 8 мм.
Ударом отвертки вываливаем внутрь бронзовую втулку, дабы не сверлить ее. Больше она не понадобится.
Сверлим отверстие диаметром 16 мм и той же отверткой выдавливаем внутрь пружинное кольцо, удерживавшее удаленную ранее втулку. Оно нам еще пригодится.
Ветошью удаляем стружку и остатки смазки внутри и снаружи статора.
Вставляем подшипник изнутри и фиксируем пружинным кольцом с помощью отвертки. Устанавливаем магниты и фиксируем пружинами.
Подшипник заменен, можно собирать мотор-редуктор!
Спасибо за внимание, надеюсь сей пост будет кому-то полезен!
Показать полностью
5