Перед нами полотно железной дороги. Не случайно оно так называется — мы видим широкую, ровную полосу земли, на которую уложены рельсы, далеко убегающие в обе стороны.
Железнодорожное полотно сооружается не только на ровной местности, но и в горах. Однако оно должно быть обязательно ровным и пологим, иначе локомотив не сможет вести за собой тяжелый поезд. Поэтому главные железные дороги — магистрали — на обширных равнинах строят так, чтобы крутизна подъемов и спусков на протяжении всего пути была небольшой.
