Нефть изначально считается по доходности и ликвидности самым лучшим продуктом в народе, хотя конечно не совсем, так так как нефти разные бывают и некоторые не просто переработать,много парафинистых включений серы и так далее. Хочу довести до вашего внимание процесс получения нефти из отходов, а точнее из отработанный РТИ. Хотя из большинства отходов можно получить нефть и не отходов, природного сырья, но сейчас я пишу о шинах и других РТИ, не буду отвлекаться, если кого интересует можете потом задать вопросы, а то не пост получится, а многостраничный доклад. Так вот есть реакция - пиролиз, это нагрев без воздуха (кислорода)кусковых материалов, так скажем, и получаем как раз нефть , уголь, метал. Пиролизная жидкость - это нефть, углерод, твердая фракция- уголь, а металлокорд, это металл.
Выход продукции по переработке:
нефть - 34-40 процентов.
уголь- 35- 40 процентов.
металл до 10-15 процентов.
газ идет на нагрев самой печи.
Пиролизная жидкость - нефть, легкая, на уровне темного печного топлива, разгоняется на бензин и дизельку, бензин октановое от 92 до 95, дизель - цетановое на уровне 50-55, серы 0.8 процента, парафинов нет. Для нефти идеально. Углерод аналог угля по сути но он рассыпчатый, поэтому нужно либо брикетировать либо продавать как технический углерод, но это сложная отдельная тема. Сразу говорю..что зольность большая от 7 до 20 процентов. Ну и металлокорд, принимается в металлолом но нужно брикетировать.
Если рассматривать производство по утилизации и переработке то есть еще плюсик, за шины платят что бы сдать. То есть еще бонус как бы, в разных регионах по разному.
Теперь о минусах, ну и первый, нужна лицензия на сбор, перевозку и утилизацию, переработку. ( это я могу предоставить если что на договорных началах) Жутко дорогая штука. Далее что бы шины переработать их нужно резать, станок стоит (аллигаторные ножницы) в районе миллиона рублей. Ну и нужен к установке подъемно транспортный механизм, всякие дополнительные узлы, отделение воды и так далее. Вывод: установка должна быть не менее 5-7 тонн производительностью по переработке. На фото одна из установок производительностью 10 тонн резанных шин в сутки.
