Папарацци

Около ста лет назад с началом дачного сезона для многих питерских дачников и любителей пикников привычные летние удовольствия превратились в весьма беспокойное занятие. Для того чтобы искупаться, позагорать, а тем более пообщаться со своей «симпатией», требовалась немалая бдительность. Слишком велика была вероятность того, что где-нибудь в кустах или на дереве затаилась стайка хулиганов с фотоаппаратами, ожидающая пикантного момента или происшествия. Нашествие «фотобандитов» стало просто бичом для отдыхающих на пленэре. Особенно страдали от посягательств дореволюционных папарацци купальщицы и уединившиеся парочки. Выкупить подобные фотографии и пластинки-негативы в большинстве случаев не представлялось возможным, так как фотошантажом занимались лишь по специальному заказу. Богатели умельцы в основном от продажи фотоальбомов, носивших незамысловатые названия: «Купальщицы», «Стрелы Амура» и т. д. Среди поклонников подобного жанра считалось особым шиком иметь коллекцию таких сборников фотографий за разные годы.

Лето 1900 года усугубилось для отдыхающих тем, что весной с прогоревшего в Петербурге склада фирмы «Герасимов и К°» была распродана по бросовым ценам вся имеющаяся в наличии фотоаппаратура. Число «охотников за телами» резко возросло, и они уже начинали делить сферы влияния, так как «дачник пошел стреляный», а порой даже объединялся и бивал «засветившегося» неудачника. Одного из таких фотоохотников как-то раз чуть не утопили. Задумал он создать тематический альбом - «Медовый месяц», да и местность нашел удаленную от столицы, куда мало кто из его коллег добирался. Отдыхающие там не были еще напуганы нашествием орды с аппаратами. С потрясающей наглостью и хладнокровием фотограф маскировал аппарат на сеновалах, чердаках и прочих излюбленных местах молодоженов. Однажды, выслеживая пару молодых, резвящихся в воде, и желая сделать снимок покрупней, он слишком близко подплыл к ним на лодке. То были последние его съемки, поскольку пара оказалась не робкого десятка. Купальщики стащили фотографа в воду вместе со всей его аппаратурой и так поддались справедливому гневу, что опомнились, лишь когда несчастный уже начал пускать пузыри.

Впрочем, к тому времени дачники повсеместно начали применять меры по обеспечению собственной безопасности: высылали дозоры на подъездные дороги и, заметив людей с подозрительно большим ящиком и треногой, «убедительно» разворачивали их восвояси. Постепенно фотоохота на людей сошла на нет, слишком уж опасной стала эта профессия.

«Неизвестные байки старого Петербурга», Юлия Юрьевна Дягилева, Денис Вадимович Сысоев, 2003г.

Привет, я NoAdO и я - адекватный мотоциклист (и немного новостной рупор). Я это помню так что вам - не обязательно =3 Слухи о новом GS ходили давно и мы даже видели некие слитые фото.  Тогда это выглядело как-то так:

И хорошо что этот прототип остался таковым, уж очень странным был предварительный дизайн новой версии самого известного туристического adventure мотоцикла.

В отличие от предыдущего слива новый дизайн уже похож на релизную версию. Конечно, сейчас часть элементов всё ещё прикрыты маскирующими кожухами, но теперь куда лучше угадываются типичные для "Гуся" элементы.

Нововведений тоже порядочно. Пока эксперты лазают с лупой по шпионским фото, можно сделать предварительный вывод что BMW намерены продолжать традицию где большая смены цифры означает большие изменения. Так, в Интернете уже углядели другую раму вокруг мотора (литой алюминий), другой маятник и предполагают полностью водяное охлаждение следующей итерации баварского оппозита.

Пока много непонятного вызывает момент с фарой. Кажется будто она переехала прямо в клюв а выше неё - неизвестная чёрная плоскость. Это может быть очередная путаница с оптикой как с предыдущим прототипом, заглушка для прессы или даже что-то экзотическое, типа радара активного круиз-контроля, но это пока только гадать.

Я же добавлю от себя: посмотрите на пассажирское сиденье, что-то мне подсказывает что это кнопка обогрева сиденья. Задний подрамник похоже полностью литой. Очень интересно, остался ли несущим мотор в этой компоновке. Ясно одно - презентация новинки всё ближе. 1150й гусь по сравнению с 1100м был лучше, но всё в том же ключе, в то время как 1200я воздушка стала прям существенно другой. Двигатель с частично жидкостным охлаждением стал прорывом, но почему-то номер не сменил вовсе. 1250 стал развитием жидкой 1200ки.. но не сказать что изменения стали революционными. Посмотрим, только ли ради объёма мы увидим цифры 1300 или нас ждёт очередной виток существенных изменений. Пока похоже что второе.

BMW часто ругают за применение излишних технологий а я бы ещё всех производителей поругал за то что тащат "традиционную" компоновку потому что это "их фишка" или "такая традиция". Тем не менее, та же телескопическая вилка, что стоит сейчас буквально на всех мотоциклах за редчайшим исключением, появилась на мотоциклах серийно не в последнюю очередь благодаря BMW. Интересно, какие ещё технологии они притащили в нашу жизнь в новой модели.

Текст в посте мой, но фото важнее так что "моё" не ставлю, спасибо. Источник.