А спонсор сегодняшнего выпуска: https://pikabu.ru/story/gitara_5782357

Чего не хватает на грифе этой гитары :)

Первая музыкальная дорога, известная как «Асфальтофон» («Asphaltophone»), была создана в Дании в октябре 1995 года по проекту художников Стина Крарупа Дженсена (Steen Krarup Jensen) и Джейкоба Фрейд-Магнуса (Jakob Freud-Magnus). Дорога представляет собой участок с разнесенными на некоторое расстояние друг от друга выступающими отметками, чтобы вызывать колебания, когда автомобильные шины движутся по ним.

Южнокорейская «Поющая дорога» («Singing Road») находится рядом с городом Аньян в провинции Кенгидо. Она была создана на основе японских методов, однако с иными целями. Если японская «Melody Road» была разработана специально для привлечения туристов, то южнокорейская «Singing Road» стремилась таким креативным способом привлечь внимание водителей. Ведь, согласно статистике, 68% ДТП в стране происходит по вине невнимательных, заснувших или превысивших скорость водителей. Местная дорога воспроизводит мелодию «Mary Had a Little Lamb» («У Мэри был барашек» - первая песенка, записанная Эдисоном на его первом фонографе). Длина дороги – 345 метров, а на её строительство ушло всего 4 дня.

«Гражданская музыкальная дорога» («Civic Musical Road») расположена в американском городе Ланкастер, штат Калифорния. Она была построена 5 сентября 2008 года и имеет протяжённость у 400 метров, на протяжении которых автолюбители имеют возможность «просветиться культурно», слушая окончание увертюры к опере Джоаккино Россини «Вильгельм Телль». Дорога, названная в честь «Honda Civic», была снята в рекламе автомобиля. Однако вскоре после её строительства жители близлежащих домов начали жаловаться на повышенный уровень шума. Месяц спустя музыкальную дорогу перенесли на 3,2 километра в сторону от жилых строений. Не оценили искусства, так сказать…

Мелодия не зависит от конструкции автомобиля, однако для достижения оптимального эффекта нужно выбрать подходящую скорость движения по замысловатой магистрали. Так,например, музыкальная дорога в Вакаяме рассчитана на 40 километров в час, в Гунме – 50 километров в час, а трасса в Хоккайдо – на 45 километров в час. Если ехать быстрее или медленнее, то создаётся ощущение, что запись воспроизводится с увеличенной или замедленной скоростью. Но особенно важно то, что у водителя есть хороший стимул не превышать безопасную скорость!

Мнения автолюбителей по поводу музыкальных дорог расходятся. Некоторые считают, что рифлёные дорожные покрытия могут застать врасплох водителя, что может привести к аварии. Однако этот аргумент вряд ли можно засчитать: приближаясь к музыкальному участку дороги, водитель без труда увидит предупреждения в виде дорожных знаков или нанесённых на асфальт разноцветных нот. Защитники поющих дорог утверждают, что гул держит их в напряжении в ночное время, не давая заснуть.

Примерно так они создаются:

И вот так они звучат:

Спасибо! :)