Прилетаю 1 мая в Москву. Так как мотаться по столице и области надо много - в аэропорту беру самую дешёвую прокатную Китайскую машину. Еду по дороге - дождь хлещет как из ведра и останавливаться не собирается. Прилетает сюрприз мне в переднее колесо в виде самореза и оно быстро спустило. Как назло - не взял с собой никакой куртки и менять колесо на докатку, посреди узкой трассы возле грузовиков под дождем и в единственным комплекте одежды - ну вот вообще не хочется. Матерясь про невезуху - глянул в телефон ближайшую шиномонтажку. Вижу - есть через 400 метров такая. На аварийке медленно дополз до точки, а шиномонтажи и нету. Но есть телефон во всемогущем Яндексе. Звоню. Отвечают - "У нас это точка мобильного шиномонтажа, подождите 10 минут, приедет "мастер" и все Вам сделает прям на месте. Чувствуя подвох - сразу интересуюсь стоимостью ремонта прокола колеса простым ремонтом жгутом, (300 руб на обычной шиномонтажке) - мне называют сумму ОТ 1500 рублей.
Ну ок, что бы не мокнуть под дождем и не пачкаться - подожду.
10 минут ожидания растянулись больше чем на час, да пофиг - я не тороплюсь. Приезжает белый гнилой фургон Форд, выходит молодой мальчик, снимает колесо. Вместе с этим "Мастером" находим саморез, вытаскиваем его. "Мастер" фотографирует колесо, отверстие и отправляет оператору "На согласование стоимости ремонта". Звонит уже мой мобильный. На линии оператор, с голосом девятиклассника, начинает рассказывать мне, 45-летнему блять мужику, "Порез очень очень серьезный" и мне срочно надо делать "Вулканизацию", а иначе ехать дальше очень не безопасно! Стоимость в данный момент "всего лишь 11 000 (одиннадцать тысяч) рублей" Я немножко охреневая от наглости, еще раз говорю этому мальчику - "Уважаемый, мне 45 лет, я знаю как жгутом ремонтируется прокол в покрышке и лично делал это несколько раз сам, я знаю что такое вулканизация и делал с отцом несколько раз камеры на его Москвиче еще в детстве, на этой машине стоят бескамерные шины и вулканизировать тут нечего!". Стоимость нового колеса на эту Китайскую балалайку максимум 5 000 рублей. Но Сука не 11 000 рублей! Давай я Вам заплачу 1500 рублей и сам все сделаю без мастера. В ответ я снова услышал, что "Вам нужна срочная вулканизация и дешевле она не будет!" Диспетчер и "Мастер" были посланы нахер. В ответ услышал, что "мастер" даже не будет прикручивать колесо назад так как ехал издалека, а деваться мне все равно некуда. Я поржал, сказал что "Мастер" и так сделал все что мне нужно -снял грязное колесо и дальше он вместе могут катится к херам отсюда.
Вызвал эконом такси до ближайшей нормальной шиномонтажки, загрузил колесо, доехал, отремонтировал, накачал и вернулся назад. Все вместе такси вышло это мне в 850 рублей. Правда пришлось чуть повозиться с родным унылым китайским домкратом чтобы поставить колесо назад - но дело принципа и оно того стоило. Как я потом 2-го мая ездил на летней резине по снегу -это отдельная уже история.
Знаете, хоть я и уехал 20 лет назад из Москвы - но знаете, меня в Москве всегда поражает две вещи.
1-я. Желание Москвичей кинуть на деньги незнакомого человека, могут сравниться только лишь с Ростовскими полицейскими на трассе по пути в Геленджик. Я же не словом не обмолвился, что приезжий, машина арендная (она на московских номерах была). Я не блондинка и одет не в Гуччи и не в Баленсиагу, что бы разводить меня на бабки.
2-я. Раньше было хреново, но последние 10 лет на дорогах Москвы просто ад. И дело не в пробках или гоняющих безумных мажорах. Я со своим почти 30 летним водительским стажем, езжу по Москве и нахожусь в диком ужасе от количества Камер на столбах. Навигатор верещит не переставая "Камера на полосу", "Контроль линии", "Контроль скорости" и т.д. и т.п. Дороги тупо перегружены знаками и камерами. Вместо контроля дорожной обстановки вокруг своей машины, я кручу головой с ужасом боясь пересечь одним колесом линию или не дай бог встать на минуту не в том месте. Такое ощущение, что камеры в МСК весят не для порядка движения, а тупо для зарабатывания денег на водителях.
