Как в Китае изменилось количество высокоскоростных железных дорог с 2008 по 2020 годы.
Раньше существовала карта про 2018 год, однако между ним и 2020 было построено много тысяч киллометров путей.
P.S. В РФ существуют только линии третьего типа, по которым курсируют поезда "Стриж" и "Сапсан"
Источник - https://t.me/kartochniydomik
Абиссусь абиссусю инвокает. Вторая часть.
Первая была где-то тут У самого восхода, ч. 1. Хабаровск
Хронологически это завершение альбома. Но время относительно, а вот моё желание показать вам каторжников объективно и стучит в моё сердце. Так что пущщай они будут сейчас.
В названии Уссурийск, но это потому что железная дорога уссурийская. Тут так написано. Самого Уссурийска тогда ещё, конечно, не было. Кажется (я это только вчера нагуглил). Было село Никольское, позже - Никольск-Уссурийский.
Датировать эти фото можно примерно эдак годом 1902-м, плюс-минус года два, если хронология в альбоме, конечно, соблюдалась.
Уссурийская Железная дорога. Постройка.
Каторжники при постройке Уссурийской железной дороги.
Когда оцифрую всё в высоком разрешении, создам отдельный пост с некоторыми фотографиями вовсе без обработки, но в максимальном размере. Эта, конечно, в него войдет - на оригинале фото можно рассмотреть практически все лица, даже людей из дальней шеренги. Удивительно.
Каторжники на отдыхе (какие - не знаю, первое слово не разобрал)
Я знаю, о чем вы подумали! Нет! Он курил сигареты с мундштуком, а не трубку. И строил не Транссиб, а шоссе. И не в 1902-м, а в 1892-м, и не выиграл, а проиграл. Так что не он...
Обед каторжников при постройке Уссурийской железной дороги.
Постройка Уссурийской Железной дороги
Постройка Уссурийской Железной дороги
А здесь я не смог. Потому что я тут новичок, а рано или поздно все мы перестаём мочь.
Не смог разобрать подпись.
Кстати. Кажется ли мне, или среди каторжников довольно много красивых лиц? Не просто фактурных, а действительно красивых? И, если не кажется, то отчего бы это?
Каторга ли, программа имперского кроссфита, так работает?
Или самых несимпатичных реже кормили на этапе, и они не дошли?
Или Николай Второй тайно проводил геноцид всех, кому идут бороды?
Или под видом каторги проводилось обучение агентов внедрения и саботажа в общины айнов для установления контроля над Курилами? А секретные агенты обязательно должны быть красавчиками, так уж полагается.
Советско-китайский вооружённый конфликт, произошедший в 1929 году после захвата Чжан Сюэляном контроля над Китайско-Восточной железной дорогой, являвшейся совместным советско-китайским предприятием. В ходе последующих боевых действий Красная армия разгромила противника. Подписанный 22 декабря Хабаровский протокол положил конец конфликту и восстановил существовавший до столкновений статус дороги.
Бойцы РККА с захваченными Гоминьдановскими знамёнами.
Китайская армия в траншеях на КВЖД .
самолёт Р-1 и люди 19-го ОАО ВВС РККА "Дальне-Восточный Ультиматум".
Демонстрация протеста против захвата Китайско-Восточной железной дороги на площади Свердлова.
1929 год.
Десант и корабли Дальневосточной (Амурской) флотилии Фото из архива внука одного из членов экипажа монитора "Свердлов"
Летчики гидросамолетов на берегу Амура.
Флагман китайской Сунгарийской флотилии канонерка японской постройки, 1907 г., "Цзянхэн". Длина 60 м. Осадка 2,5 м. Водоизмещение 550 тонн. Скорость 13 узлов. Экипаж - 15 офицеров, 90 матросов и старшин. Вооружение: 1 х 120-мм орудие, 3 х 76-мм орудия, 4 х 47-мм скорострельных орудия, пулеметы - 4 х 7,92 мм. (Цифры возможно содержат неточности). Интересно, что одно из 76-мм орудий корабля китайцы во времена нашей Гражданской войны передавали красным партизанам (Тряпицыну) для борьбы с белыми.
Канонерка германской постройки, 1908 г., "Лицзе", в немецком девичестве Otter. У немцев несла 2 × 52 мм скорострельных орудия и 3 пулемета. Китайцы поставили одно 57-мм орудие и три пулемета.
Конструкция советских мониторов позволяла подходить близко к берегу.
Конструкция советских мониторов позволяла подходить близко к берегу.
В машинном отделении монитора "Свердлов"
152-мм орудие советского монитора.
Пленные китайцы .
Бойцы Отдельного Бурят-Монгольского кавалерийского дивизиона.
Китайский артиллерийский расчет. КВЖД. 1929 год.
Китайские солдаты под Джалайнором. КВЖД. 1929 год.
Команда монитора "Свердлов"
Плавбатарея «Дун-И» после боя. Взятая в качестве трофея, она еще пригодится СССР в борьбе с японцами в 1945 г.
Советский монитор "Сунь-Ят-Сен", бывший царский «Шквал».
Башенные канонерские лодки, в последствии речные мониторы типа «Шквал». Всего на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 1907-10 гг. построено 8 ед. Водоизмещение (стандартное/полное) 963,9/1082 т. Размеры: (длина/ширина/осадка) 70,98 / 12,8 / 1,59 м. Скорость 11,9 уз. Экипаж 154 чел. Вооружение: Артиллерия главного калибра 2 × 1 — 152-мм/50 орудия Обуховского завода обр. 1908 года; 2 × 2 — 120-мм/50 орудия Виккерса обр. 1905 года. Зенитная артиллерия: 2 × 1 — 47-мм; 6 × 1 — 7,62-мм пулемётов «Максим». UPD: На момент конфликта на КВЖД вооружение изменилось по принципу "что нашли, то и поставили". Данные есть в комментариях к посту.
Энергетическая установка: на данных канонерских лодках впервые в истории флотов мира были применены в качестве основной двигательной установки дизельные двигатели. 4 дизеля по 250-260 л.с.
Делюсь впечатлениями моего сына О Китае. Не буду помещать длиннопосты, вижу, что читателям тяжело читать много букв. Поэтому буду помещать небольшими порциями заметки моего сына (с его разрешения). Кому интересно читайте в предыдущих постах.
Начало тут http://pikabu.ru/story/kitayskiy_gorodovoy_4786092
Дело в том, что агенство Shangai-au pair решило организовать поездку в Сучжоу – город, богатый храмами и культурными достопримечательностями. Но проблема в том, что поездка была назначена на 22 число, в 7 утра из Шанхая. Итак, все, кто проживает в Ханчжоу, а это: я (Россия, Казань), Алена (Россия, Пермь), Хаола (Италия) и Андресса (Бразилия) составили план. 21 вечером мы прибываем в Шанхай. Там гуляем, и идем в ночной клуб, так как у нас есть один знакомый промоутер, который может нам организовать бесплатный вход и столик. Затем, в 6 утра мы двигаем к месту встречи, садимся в автобус и спим. После чего, бодрые и выспавшиеся, идем на экскурсию. На фоне поют птицы, а волосы развеваются на ветру. Таков был план.
Итак, мы купили билеты на поезд, я попрощался со своей принимающей семьей и двинул в путь. В лицо мне ударила неимоверная жара, термометр показывал +35 градусов тепла. Едва не получив солнечный удар, я, наконец, вбежал в метро и спустя 15 минут был на станции. Первое что я заметил – множество лежащих\сидящих на полу людей. Одно дело, когда вы сидите где – нибудь на газоне, держа в руке бутылочку сока и бутерброд. Совсем другое, когда вы сидите на заплеванном полу ж\д вокзала и в руке у вас билет на поезд и баночка пива. Но для китайцев, видимо, это одно и то же
Мы зашли в поезд, в котором были только сидячие места. Напротив нас сидела бабушка, которая, услышав русскую речь, тепло улыбнулась и сказала несколько слов на моем родном языке: «холошо, люблю» и еще что – то, больше услышать не удалось, так как на этом ее словарный запас иссяк. Я заметил, что в глазах ее читалась огромная любовь к России, вполне возможно, что в юности она посещала тогда еще СССР и была впечатлена тем «как простые рабочие люди дружно живут на просторах нашей многонациональной и необъятной страны. Ура, товарищи!». Либо же я ей наполнил какого – нибудь советского парня – красавца из гостиницы «Интурист», который похитил ее китайское сердце своими голубыми глазами и бутылкой коньяка в рукаве. Путь занял 2 часа и вот в 21:40 мы прибыли в Шанхай. До 23:30 нам нужно было попасть в ночной клуб.
Та самая бабка. Очень похожа на нашу соседку тетю Рашиду.
Сев в метро, мы увидели странную картину: по вагону шел толстый лысый китаец, похожий на Шалтай-Болтая с громкоговорителем и что- то весело объяснял публике. Затем он остановился около нас и выдал следующую тираду (перевод с английского): «Добрый день, леди и джентльмены. Я говорю так же и на английском, чтобы все люди могли меня понимать. Я стою на выходе из метро, хожу по поездам и говорю людям об одном… О ТОМ, КАК НЕОБХОДИМО БОРОТЬСЯ С КОРРУПЦИЕЙ! Я ВЫСТУПАЮ ПРОТИВ КОРРУПЦИИ И БУДУ ПРОДОЛЖАТЬ ГОВОРИТЬ, НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО! Поспешите сфотографироваться со мной, так как, возможно, вы не увидите меня больше. Возможно, уже завтра меня схватит полиция и посадит в тюрьму!» При всем этом, говорил он с улыбкой до ушей, будто рассказывал анекдот, а в тюрьме его ждет, с улыбкой до ушей, поэтому в конце монолога я невольно рассмеялся и сфоткался с ним. «Вечер начинается весело» - подумал я.
Спасибо за внимание. В следующем посте будет глава " Как я ходил в китайский ночной клуб или халява для иностанцев".
Продолжение следует....
