Доброго времени суток, уважаемые!
Проехался сегодня по свежеоткрытой бкл (большая кольцевая линия метро Москвы). Проехал ради эксперимента что по времени будет в пути до работы и обратно.
В связи с закрытием метро на юге Москвы (Орехово - Автозаводская) уже чуть попривык ехать сначала на Е80, потом на Е85 до нагатинской.
Сегодня доехал только до Каширской, спустился в метро бкл и задумался. А почему бкл открыли на юге, а участок от Автозаводской до Каширской нельзя открыть? Ведь говорили же, что разворотный тоннель есть только на автозаводе и орехово и мол именно по этой причине закрывают на ремонт перегон Царицыно - Кантемировская, и вынужденно закрывают сразу такой большой участок зелёной ветки..Но вот сейчас ведь есть же возможность открыть часть ветки от Автозаводской до Каширской и разворачиваться в туннеле у Варшавской?
Раньше же (задолго до бкл) часть поездов с севера на юг так и ходили? Часть шли до конечной (тогда это была Красногвардейская), а часть на Каширской сворачивали и ехали до Варшавской. Сейчас в чем проблема? От скольких компенсационных маршрутов можно избавиться, огромное количество пробок убрать? Или всё же есть какая то причина, о которой нам, простым людям, не сообщают?
Хотя о чем это я? Четыре месяца прождали и ещё два подождём. Обещал Собянин к маю открыть.. Подождём.
