Наконец-то нашел время и силы в себе(и такое бывает), чтобы таки продолжить работу над моделью. Герой сегодняшнего дня - один из множества (восьми) двигателей

Изначально обнаружилась проблема, а именно: под каждый двигатель в задней части корабля было выделено отдельное отверстие,с отдельной к каждому проводкой соответственно. Суть проблемы в следующем - проводка есть,а тока нет. при чем на всех 8-ми выводах. Так как "распределительный узел" находится где-то в недрах корабля, заваренный клеем (а я полагаю.что именно там проблема.так как везде ток есть,а именно там - нет. Возможно следствие падения модели), то пришлось препарировать "хвост" корабля,и делать выводы прямо от гнезда для подключения зарядника. (фоток,к сожалению нет). Так что придется маскировать ее снаружи,под всякие фактурные извращения. Теперь о двигателях. Данный - один из 2-х самых крупных, на 7 диодов. Остальные,полагаю, сделаю на 5 и 3, хотя посмотрим.
Первоначально была изготовлена "рамка" для диодов, путем нехитрого наматывания 5-ти миллиметровой бумажной полосы на соответствующий диоду диаметра стержень и проклеивания всей этой конструкции

С соплом дело было несколько сложнее, так как нужного диаметра трубку я смог подобрать только для внешнего его контура. Внутренний диаметр выполнен аналогично диодной решетке. А вот со "спицами"/перемычками пришлось долго и упорно возиться, так как картон толстый,твердый, слоистый, и норовит эту свою слоистость утратить, превратившись в кучу бумажек, при мелком размере деталей

Соответственно, в диодную решетку были вклеены диоды, все спаяно с сопротивлениями и готово к употреблению

Основной корпус двигателя так же был сделан из простого тетрадного листа (не одного), и вышел удивительно твердым, что радует

Далее диодный "комплекс" я установил в корпус и закрыл это дело сверху соплом, предварительно вставив в него "рассеиватель"(изготовлен так же,как и окошки на всем корабле)

Тестирование прошло без происшествий,что радует. (осталось ронять кому-то это все меньше)

Далее дело за декором. Мелочи всякие, перемычки,и прочая дичь, отнимающая 90% времени изготовления модели

На данном этапе, двигатель предварительно готов. Предварительно - потому что остальной декор наноситься будет уже при совмещении двигателя в связку двигателей, дабы скрыть провода. Осталось еще 7 штук..)

Немного о мелочах,а точнее об "остеклении" мостика корабля

Изначально была идея делать эти трапеции чисто из картона,то есть вырезать отдельно каждое отверстие в заготовленном кусочке,но на практике выяснилось,что резец не берет такие размеры,и края получаются слишком исполосованы следами разрезов. Но был найден выход в виде ниток,ура. Берется обычная заготовка окон..

..и добавляется необходимая фурнитура.

Правда приходится спрессовывать,чтобы вдавить объем ниток в структуру картона,иначе получается ребристая задняя сторона, а туда еще клеить "стекло"

Само "стекло" - бумага, пропитанная суперклеем. как видно,становится прозрачней, теряется на просвет структура бумаги,но при этом матовость остается

Результат

Ну и,собственно, размещение на корпус

Начал работу непосредственно над верхней частью корабля - стойками(или как их назвать..) кабин и в последствие самими кабинами

часть более простая, конечно, чем изготовление тех же боковых шлюзов,но хлопот немного доставила, особенно с размещением светодиодов

внутренние полости тоже залью термоклеем

Теперь ждут сложные этапы..окна в кабине,например..они трапецевидные в оригинале,но в таком масштабе я не знаю,как сделать их в размере не более миллиметра. Да и двигатели тоже очень детализированные штуки