От души рад приветствовать вас друзья!

Делу - время! Потехе- час. Вот и настал тот час, когда дела могут подождать. Замотались что то, нужна перезагрузка. Перезагружаться едем на Малиновое озеро, что находится в поселке с одноимённым названием, Михайловского района.

Старт несколько раз переносился из-за погоды, то жара, а теперь дожди. Но выбрали окно ( вроде как) дня на 4-5.

Ехать не близко, ~600км, путь решили разбить на два этапа. Едем до Колыванского озера, там переночуем, а с утра едем до Малинового.

330 километров мы преодолели за пять часов, это с остановками на чай- кофе, дорога местами просто ужос! К 9 вечера были на озере. Познакомившись с местными комарами, решили ехать ночевать к скалам, подальше от воды. И не ошиблись!

Комаров практически нет, запах полыни кружит голову!

Вдоволь налазились по скалам. Бегали как малые дети, от одной скалы к другой.

А перед самым закатом из за туч над самым горизонтом выглянуло красное солнце. Такие красные закаты мы видели на море. Вновь пришлось быстро забираться на верх чтобы заснять всю эту красоту. Диск солнца скрывается за горизонтом менее чем за 2 минуты.

Ночевать остались здесь же, выбрав ровное место. Трасса рядом, но нам еë не было слышно.

Позавтракав выезжаем.

Но проехав деревню и поднявшись на пригорок, остановились у очередной скалы.

Хочешь- не хочешь, а ехать ещё 270км. На последок фоткаем скалу и едем в сторону Рубцовска.

Когда-нибудь мы приедем сюда на подольше!

В поисках остатков Российской империи по Западной Сибири. Путь лежал в Змеиногорск,маленький городок на юге Алтайского края. Туда отправился поездом через Рубцовск,далее на совершенно пустой маршрутке до места назначения. Змеиногорск прежде всего известен своими рудниками и богатой почти 300 летней историей. Любопытно оформлен исторический центр с парой десятков сохранившихся зданий времён Николая 2. Уютный небольшой музей,где меня встретили радушно,не смотря на ранний час буднего дня. Уникальный на мой взгляд заброшенный вино-водочный завод,опять же Николаевской эпохи. Очень жаль что простаивает и ветшает такая огромная производственная территория. Для такого маленького городка наверняка был бы значимый объект в плане рабочих мест и вообще развития в целом. Порадовали добродушные открытие люди,да и в целом Змеиногорск оставил приятное впечатление. Чувствуется что в летний период здесь большой туристический поток. Из за особенностей природы тут всегда очень много снега. Однако и зимы куда суровей из за пронизывающего ветра. Обратный путь лежал все той же маршруткой,но уже до Барнаула,то ещё испытание,но выбора у меня не было. Нужно было стойко терпеть:) однако пейзажи открывающиеся за окном сгладили поездку. Все таки насколько уникальна и разнообразна природа Алтайского края. А вот вернуться в те края было бы здорово как раз летом. Все впереди.

Теперь гербы можно не только скачать, но и заказать прямо на гербостранице: https://sergeychikin.ru/gerb/

Всем доброго времени суток!

Я уже выкладывал подобные записи у себя в профиле. В первую очередь этот пост о таймлапсе с дорогами, их состоянием и том, на каких участках работы.

Зачем всё это?

Ну как минимум некоторым удобно воспринимать информацию визуально, а навигатор может затупить в самый неподходящий момент, а так, можно будет вспомнить что-то, ну или нет.

Теперь немного пояснения:

В прошлый раз, год назад, я вместе с женой, отправились в авантюрное путешествие из Новосибирска в Санкт - Петербург и обратно на достаточно старом немецком автомобиле, с пробегом больше 300 тысяч км. Тогда машина никак не была специально подготовлена, да и много о ней я не знал, сейчас же поменяны все жидкости, обслужена пневма, куплена канистра, тросы, провода для прикуривание и многое другое, о чем в конце будет видео.

Путешествие уже окончено, мы ездили в Казахстан, а точнее в Алматы. Не был я там с 2009 года, и вот в этом году захотел показать этот замечательный город своей жене. Но для начала нужно определится с тем как ехать. По сути, из Новосибирска в Алматы можно доехать только 2 путями: через столицу Казахстана, (<s>Нур-Султан</s>) Астану и через Усть-Каменогорск (<s>Оскемен</s>)/Семипалатинск (<s>Семей</s>), разница в ~300км, но по качеству дорожного полотна однозначно выигрывает первый вариант, и потом, со временем вы поймете почему.

Смело выбирайте второй вариант, а я поехал по первому, т.к. мои родители до сих пор живут в Усть-Каменогорске, и не заехать к ним было бы странным, да и совместный отдых тоже был запланирован.

Видео снято 1 кадр в секунду 😊

Дорога до Барнаула самая простая в регионе, никуда не нужно сворачивать, единственное можно оценить состояние полотна и где ведутся ремонты. Кстати, если картинка в кадре трясется, или явно замедляется то значит дорога стала плохой, хотя здесь это пока будет не заметно)

Дорога Новосибирск - Барнаул:

https://www.youtube.com/watch?v=th49mgNoSP0

Дорога Барнаул - Алейск - Рубцовск - Змеиногорск - Граница РФ:

Теперь вернемся к путешествию и описательной части:

Когда мы только поехали, ремонты по трассе вообще не замечал, всё так правильно и логично сделано, дороги даже ровные и без дибилизма который мы увидим позже в Казахстане.

Первый "серъёзный" ремонт, который заставил нас остановится на 2 минуты:

Поля Алтайского Края:

Перед Рубцовском:

В принципе я каждый раз в таких поездках снимаю ВЛОГ, но он больше про машину и другие моменты, хотя вдруг кому-то будет интересно:

Кстати, я всегда езжу через Рубцовск, не смотря на то, что так длиннее на 50км, просто сами дороги куда лучше, тем более осенью 2018 я ощутил всю прелесть дороги Поспелиха - Змеиногорск, залетев в огромную яму. По правде говоря дорогу там делают, но ям и убитого асфальта всегда было много.

Дорога заняла 10,5 часов чистого движения судя по БК, по факту больше (чуть более 12 часов), особенно если учесть, что по дороге вылетела фара)) Плохо её закрепил, пришлось переделывать крепление. Дорога Шемонаиха - Усть-Каменогорск на достойном уровне, ни снимал т.к. была ночь, и по опыту толку от видео нет.

А так, дорога спокойна, переход границы был чуть дольше, заставили вытащить всё из багажника и показать подпол, а что у меня там помимо вещей можно посмотреть в этом видео

После прохождения границы сразу же оценил стоимость бензина в Казахстане, в переводе на рубли 26-28 и для туарега, по личным ощущениям, он был такой же как в России, позже даже сумел поставить рекорд для трассы по расходу ниже 12 л. Итоговый расход до Усть-Каменогорска получился 13.6л.

Не прощаюсь, скоро новые записи.