Привет всем утеплившимся.

Установила бинар пу 27.

Очень счастлива, теперь езжу в теплом авто.

Не могу самостоятельно настроить таймер так, чтобы он работал ежедневно.

Устанавливаю таймер согласно инструкции. Но он все время слетает. И каждый раз приходится его вручную настраивать.

Звонила в центр установки, говорят, читайте инструкцию или едете к нам для настройки.  А мне никак, в график рейсов не укладываюсь.

Один день после установки таймера он отрабатывает на отлично. Утром в 07.00 запускается, и в 07.30 я уже сажусь в теплый салон. В параметрах выбор Еж. Ежедневно.

Но стоит забыть установить таймер, как на следующее утро подогреватель не сработал.

Может, кто уже сталкивался с таким и даст совет.

И еще я нахимичила в настройках что-то, и подогреватель работает в режиме догревателя, даже когда мне не надо. И приходится вручную его выключать.

В общем, сложно, сложно.

Помогите консультацией. С меня чашка, ой да что там чашка, чайник чая.

В общем пытаюсь поставить вебасто на Toyota Hilux 2018 года выпуска (2.4 diesel), модель 2GD.

Есть большая проблема: у теплообменника отопителя салона непонятно где обратка. Там две трубки (одна над другой) и какая из них обратка - вопрос века для меня.

В руководстве две трубки названы "подачей". Просто отлично, удачно опечатались! На трубках нет никакой информации о направлении подачи жидкости, вообще никакой.

Всячески гуглил вопрос, ничего не нашел. Звонил специалисту в сервисный центр, он сказал, что эту информацию они не могут разглашать. (Типа топ секрет инфо, если все будут знать, то все же сами себе начнут вебасты ставить!!!)

Может кто имеет хайлюкс и знает, какая из труб (верхняя/нижняя) является обраткой?

Можно было бы заменить трубки на прозрачные и по течению жидкости распознать что есть что, НО этот вариант мне не подходит.

Дело в том, что я Не ЗНАЛ что эта инфа секретная и порядочно разобрал машину, её не завести. Так что варианты с включением двигателя не прокатывают :/

Всем привет.

Прикупил я тут себе еще одну Webasto, внешний вид так себе, но ничего, то не страшно (забегая вперед скажу, разобрал, все исполнительные механизмы в идеальном состоянии).

Будем приводить в порядок. Разобрал для проведения дефектовки.

Подключаем компьютер и проверяем, все отлично. Все рабочее.

Немного видео

При проведении осмотра выявлено:

- замена прокладки под горелкой, продаются отдельно, ценник не такой уж высокий. У кого есть дома паронит толщиной 1мм, можно вырезать самому. Я уже вырезал прокладку ранее, она стоит на машине в текущий момент и уже прошло 2 зимних сезона с тех пор. А на эту купил готовую. Разницы особо нет.

- замена резиновой прокладки под нагнетатель воздуха, она стала дубовая и с трещинами. Продается в наборе с прокладкой под нагнетатель.

- замена резиновой прокладки под мозгами котла (тут уже хуже, отдельно не продается). Причина замены - очень сильное увеличение в размерах. Видимо на нее попадала охлаждающая жидкость или масло.

- замена резиновой прокладки под крышкой мозгов. Тоже самое что и выше.

Вот отлично видна разница в размерах между нормальной и не очень

Эти две прокладки новые я вообще нигде не нашел, изготовить самостоятельно очень проблемно, то я решил просто найти БУ у тех кто занимается ремонтом.

Объяснил, рассказал все, попросил выбрать нормальные и отправить мне. Но, когда я получил посылку, две были нормальные, а третья, которая под крышку мозгов - тоже увеличенная в размерах. На мои вопросы почему так и что за дела мне просто предложили помазать прокладку силиконом и отверточкой поправить ее (насильно запихнуть на место)...

На этом диалог со мной продолжать не захотели.

Значит нужно решать эту проблему своими силами.

Берем очищенный бензин - нефрас Калоша(Галоша) кто как называет.

Наливаем в емкость и опускаем туда прокладку на 10-15-20 минут. я держал 15 минут.

Сразу становится заметно что цвет бензина меняется с прозрачного на желтоватый.

Через это время достаем и просто просушиваем на воздухе прокладку в течении 2-3 дней. не пугаться, сначала прокладка после того как ее извлекли из бензина становится еще больше чем была до погружения, это нормально.

Но, через 3 дня все отлично. Восстанавливаются заводские размеры по мере испарения бензина.

Вот такой простой способ. Но делать это необходимо в хорошо проветриваемом помещении.

Далее на очереди подбор пинов в разъемы, ибо проводки нет толком, только фишки с огрызками проводов.

Вебасто своими руками.
Я так и не понял что он туда запихал, но говорит, что с учётом суровых уральских морозов - подогрев работает.