Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Новое яркое приключение в волшебной стране пасьянса Эмерлэнде!

Эмерланд пасьянс

Карточные, Головоломки, Пазлы

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
40
Disco.Capybara
Disco.Capybara
9 месяцев назад
Автомобильное сообщество
Серия Полезные инструкции и личный опыт

Простой способ отапливать гараж: дизельный отопитель (автономка) на 5 кВт⁠⁠

Одна из самых доступных и удобных моделей для автономного обогрева — в гараже, в мастерской, в теплице. Представляет собой универсальный дизельный отопитель «все-в-одном» с возможностью поддержания температуры по контроллеру, с комплектом для монтажа (выхлоп — отдельно). Это реально недорогая модель для работы в гараже в холодное время года, к тому же простая в установке и настройке.

Простой способ отапливать гараж: дизельный отопитель (автономка) на 5 кВт AliExpress, Автономка, Обогрев, Отопление, Гараж, Гаражный мастер, Длиннопост

Успел купить и установить перед началом холодов. Автономный дизельный отопитель - они практически все одинаковы. Это либо отдельно "сухой фен", либо вот такой комплект как у меня - корпус с ручками для переноски, внутри бак на 5 литров, и опять же "сухой фен". Есть плата с контроллером и топливный насос. В комплект поставки входит само отопитель (в сборе), трубки для подключения (выхлоп, забор воздуха, выброс горячего воздуха) разного диаметра, воздушный фильтр, глушитель выхлопа, хомуты и монтажные элементы, руководство пользователя и пульт дистанционного управления.

Простой способ отапливать гараж: дизельный отопитель (автономка) на 5 кВт AliExpress, Автономка, Обогрев, Отопление, Гараж, Гаражный мастер, Длиннопост

Данная модель представляет собой компактную «автономку» — дизельную печку с топливным баком, контроллером и самом системой отопления («сухой фен»). Контроллер размещен на передней панели, имеется пульт дистанционного управления. Выдув горячего воздуха — в передней части внизу. Забор воздуха для камеры сгорания и выпуск отработанных газов — в нижней части корпуса. Имеются ручки для переноски и «ножки» для стационарного крепления. Удобный вариант «все-в-одном». Для работы потребуется лишь дизельное топливо и питание +12 Вольт.

1/2

В плане обслуживания, установки и ремонта данной модели все довольно просто. Металлический кожух отщелкивается (4 фиксатора) и откидывается. Внутри стандартный дизельный отопитель (автономка), отдельно бак на 5 литров (вверху). От бака идет насос, который работает в импульсном режиме, имеется контроллер. Уровень топлива можно контролировать в прорезях на корпусе. Обратите внимание на подключение данной модели к питанию. От самого отопителя уже идут нужные провода с цветовой маркировкой (плюс красный «+»). Предусмотрен и предохранитель на 20 А (стандартный). Потребляет отопитель при выходе на режим, при разогреве свечи накала, порядка 12-16 Ампер, так что большинство 20 Амперных импульсных источников питания просто уходит в защиту. Или выбираете сетевой источник питания с запасом (на 30 Ампер), или же используйте старый автомобильный аккумулятор. Я как раз и пользуюсь подобным — потребление в рабочем режиме минимальное (на работу вентилятора), отопитель берет большой ток только на период разогрева.

1/6

При подаче питания включается дисплей. Управление довольно простое. Можно выставить мощность (у меня Р4.0 — 4.0 кВт), можно настроить температуру для удержания. В отопителе есть несколько температурных датчиков — показывают температуру на входе (окружающую), температуру камеры сгорания, целевую температуру. Имеются скрытые настройки (под паролем).

1/3

Единственное замечание — инструкция имеет машинный перевод и практически не читабельная — приходится разбираться методом проб и ошибок. Но вообще все довольно просто. Мощность регулируется боковыми кнопками. Если нажать левую и центральную кнопки, можно перейти в режим поддержания заданной температуры. Короткое нажатие центральной кнопки переключает отображаемую информацию: время, температуру на входе, температуру на выходе, напряжение питания, высоту над уровнем моря и наличие ошибок. Длинное зажатие левой кнопки переводит в настройки, где можно откорректировать время, задать таймеры включения и выключения, а так же войти в дополнительные настройки если знать код доступа. В этом случае можно будет изменить диапазон оборотов вентилятора, частоты работы насоса, минимальное и максимальное напряжения и еще несколько пунктов, не могу вспомнить что именно.Включение осуществляется зажатием центральной кнопки на 3 секунды.

Простой способ отапливать гараж: дизельный отопитель (автономка) на 5 кВт AliExpress, Автономка, Обогрев, Отопление, Гараж, Гаражный мастер, Длиннопост

Вообще, управлять базовыми настройками — регулировкой температуры — проще с пульта ДУ. При включении пульт «просыпается» и соединяется с контроллером, далее удобно регулировать температуру (кнопки «+» и «-»), а также контролировать напряжение системы питания.

1/3

Чтобы не угореть при работе отопителя и не «наслаждаться» запахом солярки, организовываем отвод выхлопных газов на улицу. Это удобно сделать, если расположить корпус отопителя недалеко от уличной стены. В комплекте имеется выхлопная (жесткая) трубка, которую можно пропустить через стену. Я дополнительно сделал термоизоляцию негорючим материалом, чтобы снизить контакт с нагретыми частями отопителя. Установил отопитель под верстак, рядом с уличной стеной. Через стену выпустил на улицу выхлопную трубку, рядом установил трубку с забором воздуха и фильтром. Горячий воздух можно распределить по гаражу, я просто направил в центр помещения. Получилась удобная и компактная «печка» для поддержания комфортной температуры в холодный период.

1/3

Включение и выключение происходит долгим нажатием на центральную клавишу (2-3 сек). Кнопками влево-вправо можно установить температуру для поддержания. На дисплее отображаются пиктограммы работы камеры сгорания, работы свечи накала, работы импульсного насоса и т. д.

1/3

Прогревает довольно быстро. Прогревается камера сгорания — отопитель выходит на режим и начинает работать с поддержкой температуры. Выхлоп наружу, внутри практически нет посторонних запахов (зависит от качества исполнения трубы и от изоляции стыков). Сама труба довольно горячая — 70-80 градусов. У меня утепленный гараж (XPS, синтепоновые шторы), в небольшой мороз прогревается весь объем примерно за час до 15-18 градусов. Уже можно начинать работать. Теплее, чем +22 градуса я не ставлю, в основном для экономии солярки.

1/3

Заявленный расход ~ 0,15 литр/час. Это примерно бак 5 литров на двое суток при минимальном расходе (для поддержания +10…+15 градусов). По эффективности получается чуть выгоднее, чем топить электричеством (конвекторы и т. п.). Но это при условии снижения теплопотерь в самом гараже. Есть пара замечаний по использованию:

  • Выхлоп обязательно отводите наружу таким образом, чтобы не затягивало внутрь. От выхлопных газов можно угореть. Как впрочем и от угарного газа плохо установленной печи на твердом/жидком топливе. Он еще и воняет плохо сгоревшей соляркой.

  • Для свечи накала требуется мощный источник питания. От 12 Вольт потребляет около 20 ампер на старте. Импульсные блоки питания уходят в защиту, даже если они на мощность от 450-500 Вт. Лучше или брать БП с запасом (киловатт например), или делать как я - брать старый автомобильный аккумулятор. Он спокойно переносит такой пусковой ток. Можно использовать пуско-зарядное, но это не так удобно. После разогрева свечи ток сильно падает.

  • Сухой фен долго запускается - камере и свече нужно прогреться для полного сгорания солярки. Соответственно, сухой фен нельзя взять и выключить (можно перекрыть топливо) - он должен постепенно остыть, вентилятор должен работать, отводя тепло.

  • Такие автономки требуются периодического обслуживания - нужно проверять нагар в самой камере, проверять качество соединений выхлопной трубы, топливопровода.

На мой взгляд - идеальная (ну почти) печка-автономка для гаража. Выручает и для прогрева теплицы, дачи. Переносить можно, но не так удобно. Если есть доступ к солярке, то вообще получается выгодно. Более экономичным вариантом будет печка на отработке (с ТНВД, форсункой, контроллером пламени - все по науке), но такой комплект будет стоить раза в 3-4 дороже.

Показать полностью 26
[моё] AliExpress Автономка Обогрев Отопление Гараж Гаражный мастер Длиннопост
32
14
shedevrium
shedevrium
10 месяцев назад
СВОИМИ РУКАМИ

Лайфхак для автономки на грузовике⁠⁠

Источник https://t.me/shedevrium1/14005

Грузовик Автономка Лайфхак Идея Видео Вертикальное видео Telegram (ссылка)
3
13
GoddamElectric
GoddamElectric
1 год назад
Лига вахтовиков

Второй пост или Устройство работы автономной полевой партии⁠⁠

Добрый день, мои хорошие! Сегодня в связи с наличием свободного времени решил рассказать о том, как же мы, бородатые суровые геофизики, живем вдали от цивилизации.

Прежде всего надо сказать, что советские времена, в которых косматый геолог с ружьем, собакой и рюкзаком покоряет необъятные просторы нашей Родины, давно канули в лету. Нынешняя геофизика из полуромантичной профессии превратилась в поток. Все сидят на сделке. Все хотят заработать больше. Контора ставит и поднимает планы. Условия труда очень специфичные, далеко не всем под силу, особенно морально. Лучше всего для описания процесса работ подходит слово "потогонка".

Я не буду вдаваться в детали нашей методики работы, скажу лишь, что работаем мы методом ЗСБ (зондирование становлением поля в ближней зоне), электроразведка. Куча проводов, электрические токи, магнитные поля, все такое. Ходит распространенная шутка, что на самом деле геофизика это наука о проводах и методах их использования и фигурной раскладки. Ну или лженаука, кому как нравится. Физические нагрузки при нашей системе работ довольно существенные, при пересечённой местности активно качаешь ноги и дыхалку. Худеешь вне зависимости от количества съеденного, а ешь много. Времени на налаживание быта останется не так уж и много.

Живем мы в технике, на которой работаем, по три-четыре человека на единицу. Зачастую с нами в отряде живет и работает повар, хотя порой обходимся и без него. В партии на базе колесной техники повар живет в специально оборудованной под него машине с газом, морозильником и генератором. У него свое рабочее место, а так же зона приема пищи. Однако так бывает не везде. К примеру, в автономной партии на базе МТЛБ у повара есть только откидной столик, фляги с водой и газовая печка с баллоном и редуктором. Условия, мягко говоря, спартанские. Не всем это подходит, в том числе из-за большой сложности в соблюдении элементарной чистоты. Однако люди справляются.

Повара тоже бывают разные. Я для себя выделил три типажа наших кулинаров:
• Мастер (любит и умеет готовить, слепит из всего конфетку, действительно старается порадовать коллектив; зачастую пьющий, потому что не умеет иначе снимать стресс; очень редкий покемон, знаю всего двоих таких)
• Лентяй (мастер, который потерял интерес к готовке, либо просто раздолбай, который умеет готовить; готовит, потому что надо, поэтому выходит абы как, но съедобно; если на него надавить, ситуация улучшается, но ненадолго; старательно избегает ответственности)
• Бездарь (слабо представляет, что он забыл на кухне; зачастую небрежен в быту, гигиены нет от слова совсем; горячо любим коллективом, знает это и все равно не исправляется; может кормить отряд перловкой и горохом неделями или добавить в уху кукурузу, отчего ЖКТ приходит в крайне возбужденное состояние; сам ест свои творения и даже не морщится)

Почти каждая единица техники оснащена специализированным оборудованием для работы, поэтому места на жилье остаётся не так уж и много. Места порой меньше, чем в плацкарте, при этом у всех разложены личные вещи, которые в связи с осложненной гигиеной могут не очень приятно пахнуть. Хотя, как показывает практика, желающий остаться чистым им останется в любом случае. Зимой порошковой воды на улице с избытком, летом в условиях Восточной Сибири и Якутии (наша основная география работ) имеется множество рек и ручьев.

К слову, гигиена осуществляется или в ближайшей речке (летом, очень нежелательно), или в бане-палатке. Так же есть спец машина с баней, в которой живут топографы, но такой вариант бывает не всегда. Особое удовольствие доставляет мытье в палаточке с маленькой печечкой в -45 и ниже. Жмешься к печке так, что одна сторона тела почти горит, а другая в это время стремительно коченеет.

Проживание довольно скученное, других людей в округе нет и не будет. Быт волей неволей приходится вести совместно, как бы этого многим не хотелось. За свои 6 лет в сфере я повстречал огромное количество бытовых инвалидов, которые банально не снимают обувь, ложась на шконку, или не меняют носки по несколько дней. Про готовку пищи, уборку и стирку я и не упоминаю. Я, как сугубо городской житель с нулевой приспособленностью к таким условиям, учился всему сам, задавал глупые вопросы и даже терпел насмешки, потому что не знал, как, например, стирать на руках или колоть дрова. Многие люди предпочтут жить в грязи и вони, нежели что-то с этим сделать, и это удручает. Данная тема - неисчерпаемый источник конфликтов в партии, наряду с открытой форточкой или предпочтительной пищей.

О продуктах отдельно. Летом продукты это в 95% случаев консерва. Тушёнка, сайра, много круп и долгохранящихся овощей, в основном тушёное или вареное. Жареного минимум. Если вы пробовали пожарить, например, картошки на количество человек больше шести, то понимаете, почему так. Иногда всем отрядом в редкие выходные можем сесть лепить пельмени (зимой) или пирожки. Стряпаем оладьи или блины. Кто что умеет. В отряде у повара почти всегда есть дрожжи, поэтому стряпать возможность есть. Однако в связи с риском изготовления браги с непредсказуемым результатом дают их далеко не всем.

Зимой питание становится немного разнообразнее, появляется заморозка. Тушенку есть заметно дороже, чем мясо, поэтому возить с собой говядину и свинину предпочтительнее. Природа превращается в естественный холодильник. Однако радикально рацион не меняется, просто уходят консервы.

Алкоголь на месторождениях строго запрещен, штрафы от организаций стремятся к заоблачным вершинам (400 тр у Газпрома, например). Особых уникумов это не останавливает, поэтому с пьянкой выезжают домой редко, но регулярно. Так же зачастую запрещен сбор ягод и грибов на территории месторождения. Скорее всего, чтобы не отравились неизвестно чем. Про нарушения писать не буду, вдруг кто из коллег или начальства сидит здесь.

Настоящий праздник, когда в тайге наловишь связь. Для сообщения с внешним миром у нас есть спутниковый телефон и тарелка, однако одни используются по работе и возможности наговориться часто нет. Коротко сообщишь, что жив, здоров, устал, соскучился, приеду нескоро. Если же где-то проскакивает сотовая связь, то даже стараемся встать на ночлег в этом месте. Начинается обмен информацией с внешним миром. Успокаиваются нервы, ведь дома все хорошо, тебя ждут. Это главное, с этим уже можно жить дальше.

В очередной раз извиняюсь за графоманию, по другому поведать о себе не умею. Всем добра!

Показать полностью
[моё] Геофизика Вахта Север Автономка Текст Длиннопост
7
21
Yabolshenebudu
Yabolshenebudu
1 год назад
Автомобильное сообщество

Не запускается подогреватель. Помогите!!!⁠⁠

Китайский подогреватель с gsm модемом типа бинар 5s. Не запускается, ничего не происходит. Мигает светодиод( сначала медленно и, потом все быстрей, около минуты) на кнопке и приходит смс ( Heater OFF, MAX Time:30 minute, PwrVal:0.0V,GTemp:14, CTemp:-50, ECode:13.)

Котел новый. После монтажа запускал на минутку пару раз . Сейчас установил выхлопную трубу а он не включается

Не запускается подогреватель. Помогите!!! Автомобилисты, Авто, Автономка, Предпусковые подогреватели, Длиннопост
Не запускается подогреватель. Помогите!!! Автомобилисты, Авто, Автономка, Предпусковые подогреватели, Длиннопост
Не запускается подогреватель. Помогите!!! Автомобилисты, Авто, Автономка, Предпусковые подогреватели, Длиннопост

Покупал в Китае, с продавцом не можем договорится. Он не понимает что я ему пишу. В интернете информации очень мало. Пикабутяне помогите!

Всем спасибо!!! Вылез жёлтый провод из разьема. Вставил обратно все заработало!

Не запускается подогреватель. Помогите!!! Автомобилисты, Авто, Автономка, Предпусковые подогреватели, Длиннопост
Показать полностью 4
Автомобилисты Авто Автономка Предпусковые подогреватели Длиннопост
26
6
Sevart
Sevart
2 года назад
Лига электриков

Электропеченьки, привет! Нужен совет⁠⁠

Решил по приколу замутить на даче автономку. Но не абы какую, а ветряную. Имею 2 халявных шаговых двигателя, ибп, вертикальную вертушку из правИла.
Идея в том, чтобы собрать всё по максимуму из "говна и палок". Но выпрямитель, стабилизаторы и прочее стороной обойти не получится. Вот, собственно, и вопрос: у кого какие идеи есть?

Электропеченьки, привет! Нужен совет Дача, Автономка, Ветрогенератор, Длиннопост
Электропеченьки, привет! Нужен совет Дача, Автономка, Ветрогенератор, Длиннопост
Показать полностью 2
[моё] Дача Автономка Ветрогенератор Длиннопост
28
9
SHKRUDNEV.COM
SHKRUDNEV.COM
5 лет назад

Оптимизм – прежде всего...⁠⁠

Оптимизм – прежде всего... Подводники, Воспоминания, Самоизоляция, Карантин, Автономка, Капитан, ВМФ, Видео, Длиннопост

Карантин легче всего перенесут те, кто привык по несколько месяцев быть в замкнутом пространстве: космонавты и подводники. Последним, в отличие от обычных гражданских, которым впервые придётся торчать длительное время безвылазно задраенными в своих хрущёвках, брежневках, чешках с евроремонтами или апартаментах, гораздо легче, ибо они за долгие годы службы во флоте, привыкли в автономках, что их постоянно и круглосуточно «дрючат» командиры и начальники, постоянно и регулярно в ухо то гавкает, то лает внутрикорабельная трансляция, что-то звенит в ушах – всевозможные сигналы тревоги: для погружений–всплытий, сеансов связи, боевого маневрирования, отрыва от супостата, тренировок по борьбе за живучесть и прочих всевозможных случаев в океане.

И ещё, постоянно стоит какой-то свист и шум в тех помещениях, где, по идее, его не должно быть совсем, шум без(с)численных механизмов вперемежку с командами и военно-морскими матюками всех категорий военнослужащих – от командира до матросика – трюмного, заведующего гальюном, шум моторов, вентиляторов, регулярные хлопки и щелчки при переключениях механизмов, рёв турбин!


Постоянно бегают и ходят, и снуют туда и сюда по отсекам, выгородкам и без(с)численным командным и боевым постам такие же как и я, в одинаковой спецодежде темно-синего цвета одни и те же морды, почти с одинаковым выражением лица ТРИ месяца или, даже больше (если считать автономку вместе со всеми задачами), со слегка проштампованными Мозгами.

Плюс ко всему то, чём дышат там внутри этой термоядерной консервной банки в подводном положении... Это что-то! Кто не дышал этим, никогда не поймёт всей прелести этого! Дышим какой-то откровенной дрянью, которой нормальным людям, скорее всего, дышать по медицинским показаниям категорически противопоказано, так называемой газовой смесью – для этого есть такая кислородная установка К–2 «Катька».


Так вот, в сравнении с этим, дома – хорошо и даже очень! Тебя никто «не дрючит», ничего и нигде не свистит и не гудит, никаких тебе ночных тревог, не надо заступать на вахту дважды в сутки, нет никаких «долбаных» партийных и офицерских собраний, занятий, отработок по БЗЖ (борьба за живучесть на подводной лодке), боевых листков, не болтает на волнах от качки. Нет никаких аварий, пожаров, задымлений, поступлений воды в прочный корпус и прочее с риском гибели корабля и экипажа. И нет этих «рож» ужасных. Хочешь подышать нормальным воздухом, а не газовой смесью – выходи на балкон и дыши сколько влезет. Хочешь – кури. Главное, чтобы «провизионка» была заполнена, было электричество, вода и связь. И чтобы здоровье было!


А ещё, вспоминаешь как самые лучшие годы в своей жизни, когда служил на лодке, и тоскуешь по тем временам...

Оптимизм – прежде всего... Подводники, Воспоминания, Самоизоляция, Карантин, Автономка, Капитан, ВМФ, Видео, Длиннопост

04.04.2020 г. Ф. Шкруднев


Источник: https://www.shkrudnev.com

Показать полностью 1 1
[моё] Подводники Воспоминания Самоизоляция Карантин Автономка Капитан ВМФ Видео Длиннопост
0
luftandrey
luftandrey
5 лет назад
Лига слаботочников

Сигналка для дальнобойщика⁠⁠

Привет, друзья!!! Решал задачу "автономной сгналки", "пугалки"  для дальнобойщика --- "шоб салярку не сливали".  (катается по Европе, Карл!!!)

Состав системы:

датчик объемник + хитрая сирена + штекер в прикуриваетель + провода + микросхема стабилизации КРЕНка на пол ампера, без приемо-конторольного-прибора.

Дальнобойщик был доволен...

Я решил что такую схему можно использовать и для уличной "предсигнализации" на даче...

перепост -- видео с ютуба... 

[моё] Сигнализация Автономка Пугалка Видео
19
423
Naumstudio
Naumstudio
5 лет назад
Автотуризм

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим".⁠⁠

Многие спрашивали меня - а как отапливается мой кемпер. Я отвечал что пока никак, но планирую ставить автономку дизельную. Рассказываю.

После долгих раздумий я решился на приобретение дизельной автономки в свой кемпер. Скажу сразу, что был ограничен в средствах и выбирал из бюджетных. Выбор был между Планаром и китайкой. (Хотя есть догадки что и то и то родом из Поднебесной). Но интересные условия, предложенные мне одним китайским магазином, определили выбор.

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Приехал комплект быстро. За 5 дней. Курьером до квартиры. В коробке было все для установки.

Сам отопитель дизельный на 5 кВт, бак на 10 литров, два пульта (один с дисплеем, второй как брелок — дистанционный), топливный фильтр, топливный насос, трубки, хомуты, воздуховоды, разветвители для воздуховодов, выхлопная труба с глушителем, трубка для забора воздуха, площадка для установки отопителя, и множество крепежа и хомутов. Китайцы молодцы в этом плане!

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Конечно же мне не терпелось все проверить и подключить. Но решил сначала проверить все на "стенде". На своем верстаке в гараже.

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Прикрутил все к столу, подключил бесперебойник на 12В. вывел выхлопную трубу на улицу и включил. Но для начала, как я прочитал до этого в инете, нужно было прокачать топливную систему. Шланг длинный и нужно что бы он заполнился топливом. Для этого нужно нажат одновременно две нижние клавиши на главном пульте. Насос начнет качать какое то время. Если недостаточно, то нужно повторить. Все прокачал. Начинаем.

Итак, нажимаю пуск! И…

И ничего. Вместо запуска вылазиет ошибка Е 06((

Читаю что это такое. Это неисправность вентилятора. Снимаю чехол (благо что это как детская игрушка разбирается) и вижу что вентилятор задевает за корпус. Заусенцы и очень плотное прилегание). Мелочь, но я почему то не удивлен. Наждак, 3 минуты и все заработало как нужно. Ничего критичного, конечно. Надеюсь это самый страшный их косяк).

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

После запуска все пошло по плану. Жарит классно! Ну что ж… ставим в кемпер!

Бак я повесил снаружи, слева от двери. (кстати, у бака по умолчанию нет отверстия под сосок. И вы сами можете сделать его на отмеченных местах, в зависимости от расположения).

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Под баком вывел насос и фильтр.

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

А что бы то все не по-срезали вандалы (ну и просто для эстетики) я закрыл все самодельным кожухом. Который сделал из попавшегося под руку в гараже пластиковым поддоном. Он то и прикрыл у меня все это хозяйство.

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Для того что бы видеть уровень топлива в баке — сделал вертикальную прорезь.

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Вообщем, внешне смотрится гармонично и аккуратно. Осталось только крышку чем то заблокировать. Ну это уже придумаю.

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Врезать решил в пол. Так понятнее и проще. Да и не нашел точной информации как он работает на боку. Да и выхлоп сбоку мешал бы доставать домкраты сбоку. А так труба выходит вниз (забыл сфоткать, но позже добавлю) и уходит под бампер. Туда же, где и обычная выхлопная у меня.

Расчертил по лекалу.

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

И болгаркой вырезал в ламинате отверстие. Так как выхлопная очень прилично нагревается, то на выходе обмотал трубу асбестовой тканью.

Установил отопитель на его законное место!

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Позже он будет закрыт стенкой и только воздуховод будет выведен в ноги. Пока "сопли". Прошу простить).

Пультик повесил на высоте 1 метр. Так как в нем находиться датчик температуры. В идеале еще ниже, но тогда неудобно управлять и смотреть параметры.

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Немного о возможностях. Мощность — 5кВт. Я боялся что даже на минималках будет жарко. Но поставив 1,2 кВт (минимально возможное значение), в кемпере сегодня утром получилось 23 градуса. На улице было 9 градусов. Открыта была внизу приточка. Все окна закрыты. В теории можно сделать прохладнее, включив вытяжку или приоткрыв окна. Понимаю, что с 5 кВт можно ехать на северный полюс)).

Так же можно задать зачение температуры. И он будет ее поддерживать. Я поставил 20, но так как он не может работать еще слабее, то… Не думал что я это скажу, но ждем холодов!))

Так же можно ставить таймер включения и отключения. Не пробовал. Но наверно удобно. Второй пульт повесил на ключи авто. Можно в движении запускать. И ко сну будет все прогрето!). Цивилизация, мать ее)). Кстати, абсолютно ничем не пахнет. По началу был какой то запашок, но потом видимо все что нужно прогорело и теперь пахнет только теплом и домом. Щелканье насоса напрягает не больше чем

мелкий дождик. Еле слышно. Сам вентилятор не слышно в штатном режиме. Только в самом начале, когда идет прогрев.

По расходу топлива пока не скажу. А по электричеству очень интересно! При включении мой аккум просел с 12,7 до 9,5. Я в шоке был. Но потом, минут через 5, все вернулось на свои места. Вольтаж стал опять нормальный и потребление стало не более 1-1,5 ампера.

За несколько часов работы аккум не просел вообще. А сегодня утром, панель все вывела в максимум и забила аккум на 100%.

Вообщем, на фестиваль VANLIFE 2019 осень я еду с добрым теплом!

Кстати, а вы едете?

Автономный отопитель в кемпер "Пилигрим". Автономка, Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Дом на колесах, Видео, Длиннопост

Ну а для любителей видеоформата записал небольшое видео на эту тему. А так же в конце ждет небольшой сюрприз)

Ну а как меня найти в инстаграме? На задней двери кемпера мой аккаунт!)

Показать полностью 13 1
[моё] Автономка Автопутешествие Кемпер Пилигрим Дом на колесах Видео Длиннопост
126
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии