Серия «На Средиземное море, в Турцию на машине из Питера»

Иногда агамы борзели и заползали в палатку

Рядом с была крепость

А перед крепостью - ров. Нет не с крокодилами а с черепахами!

Насколько черепахи эффективнее крокодилов не проверял. Черепах активно туристы кормили булочкой, как у нас уток.

Также прям под палатками были рифы обнажавшиеся в отлив. И вот там было всякого поэтому с телефоном каждый отлив изображал кулика заглядывая под каждый камушек и в каждую "литоральную ванну".

Оказывается если если купаться в Средиземном море не на пляже а возле рифов то рыбов там много. Не красное море, но халявный океанариум тоже очень неплохой.
Старательно гонялся за рыбами с телефоном но увы получилось так себе.

Это то что хоть как то получилось. С другой стороны, а ваш телефон так умеет?

Продолжение следует.

В комментариях бонус ввиде фото крепости в г Анамур.
В основной пост они как то не ложатся а отдельного пожалуй не достойны.

И через 10 минут он вернулся рассказывая, что никто из рядом стоящих не согласен его вытаскивать и не могу ли я вытащить его из песка. Ну что же, внедорожная эвакуация – мое любимое. Сел поехал, несмотря на предупреждения администратора кемпинга что: «чувак, если что я его не знаю, ты там смотри аккуратнее» Фигня, ответил я и поехал на соседний пляж. Дело оказалось действительно фигня. Парочка решила удлиниться вечером и слегка съехала с края асфальтовой парковки на песок. В общем даже не интересно было. Прицепил вытащил отцепил. Через 10 минут был уже снова в кемпинге. Сначала получил респектов от спасенного турка и немного лесных орехов в качестве оплаты. (там как раз шел сбор урожая лещины в это время) я обычно беру бутылку конька за такое, но тут что поделать, мусульманская страна) Затем получил еще кучу респектов и бесплатный кофе от администратора кемпинга, который тоже долго рассматривал трос: "Фига вы русские такие подготовлены". А я рассказывал, что фигли у нас на севре понимаешь зима бывает, и без данного девайса и умения им пользоваться у нас там за городом не прожить.

День 8ой.
Утром погода сказала, что как бы осень, и хрен вам а не пляжный отдых на Черном море.
Нацепив дождевики отправились изучать окрестности. Из того что было найдено.
Птичий базар с бакланами. Внезапно в Турции бакланы почти нигде не гнездятся, а вот там гнездятся и даже два вида. В честь чего туда ездят Турецкие орнитологи их изучають и даже построили специальную площадку для наблюдения за бакланами для туристов.

Маленькая деревушка, с маленькой кафешкой и маленьким магазином и парой маленьких отелей. Ассортимент в магазине неплохой, но нет алкоголя. В Турции очень мало магазинов имеют лицензию на алкоголь. И Вне крупных населённых пунктов можно легко остаться трезвым если не позаботься заранее.
Еще была в наличии греческая церковь и мыс Ясон (куда собственно причаливали Аргонавты, точнее один из многочисленных мысов куда по уверением местных по настоящему причалили Аргонавты, а все остальные мысы это китайская подделка к которым причаливали китайские поддельные Аргонавты) Туда идти было же лениво, поэтому фото - спойлер из будущего дня.

Нагулявшись, допил остатки вина, навалялся в гамаке под моросящим дождем и прочел весь интернет. От скуки полез ковырять машину и не зря. Дело в том, что уже километров 300-400 меня подбешивал непонятный дребезг. В результате сначала я обнаружил, что задний номер хочет эмигрировать и остаться жить на чужбине. Такое предательство родины я допустить не мог и вооружившись саморезами, пластиковыми стяжками и эпоксидкой, занялся исправлением беды. Во вторых понял, что сбежать он хотел на самом деле тихо и не привлекая внимания. А вот внимание привлекала защита картера чье крепление разболталось и было вовремя поймано. Поэтому проблема решилась просто протяжкой нескольких болтов.

Заказа жратву «в номер» точнее в палатку. За примерно 2000 рублей по курсу на момент поездки нам привезли из близ лежащего кафе две здоровенные порции цыплёнка табака и порцию картошки (хорошо что заказал одну, иначе бы не сожрали) ну и хлеб и овощи – все входил в набор.

Полезли купаться в штормовое море. Тут же прибежал администратор кемпинга и сказал, что он конечно понимает что мы «крейзи рашен» но просил дальше чем по пояс (а по факту за буки) не заходить в условиях шторма.

Ну чтож, настало время вечером думать куда ехать дальше. Погода намекала что потюленить на Черном море не выдет. Причем один из заманчивых вариантов ехать куда-нибудь на Мраморное или Эгейское море тоже лишался привлекательности так как прогноз там был тоже не очень. В общем прикинув писюн к носу (а фигли – 49,5 дотягивается без проблем) решили не выпендриваться и ехать на средиземное, через Каппадокию, куда лет 8 назад нас так старательно зазывал за какие-то сумасшедшие деньги отельный гид когда мы были в Кемере на «олинклюзеве» но был тогда послан.

День 9ый

Мыс Ясон -Каппадокия (Аванос)

Забуков отель в Аваносе (один из трех городов в Каппадокии) за 4700 рублей на наши деньги (с завтраком) построили маршрут в яндексе и гуле которые одновременно нарисовали 470 км по кратчайшему пути. Ох это была ошибка (хотя может и нет) Но пожалуй было бы лучше дать крюка в километров 100 и ехать через Самсун. Читатель, если тебе захочется доехать на машине от Черноморского побережья Турции до Каппадокии и ты не хочешь экстрима – езжай через город Самсун. Если ты хочешь экстрима – то дело твое, я предупреждал….

Букинг в Турции кстати не работает. Точнее он работает, если ты находишься за пределами Турции. А если внутри Турции то извините сервис недоступен. Поэтому сейчас чтобы воспользоваться букингом в Турции нужна русская симкарта чтобы зайти на сайт и белорусская карточка «виза» чтобы заборонить. Ох уж этот дивный новый мир.

Ошибка заключалась в том что нам предстояло пересечь Понтийские горы а это отдельный квест.

Через них много дорог, но мало дорог через которые ехать хорошо и быстро. Хорошая трасса идет от города Самсун а все остальное – узкие дороги через маленькие древни с не всегда хорошим асфальтом. Причем серпантины там такие что даже проходя петлю на скорости в 30 км в час ты слышишь визг резины. Местные там уже сильно удивляются иностранным номерам. Но в большинстве случаев машут рукой и палец вверх (большой плаце вверх). Основной транспорт в тех краях это лухари мотоблоки которые и маршрутки и грузовики и трактора. Плюс маленьких дорог там дофига и навигаторы яростно пытаются отправить тебя срезать дорогу через короткий путь который короткий только формально. В общем на первые 70 км ушло наверно часа четыре, обливаясь потом постоянно перекладывая руль от упора до упора. Я словно лист на ветру…

На высоте кстати из за другой растительности сосны, папоротники и высокая трава, местами поля под какие-то злаковые культуры возникает ощущения что ты где-то не очень далеко от дома, и но при этом лес выглядит как параллельная реальность. Вроде очень все похоже но не то.

И на подъезде к условной цивилизации в городе Никсар случился факап. Я думал, что тот клац-клац в колесах это опять куча застрявших камушков в резине – но нет. Решив вычистить покрышки я обнаружил в одной из – кровельный саморез.

Запаска есть конечно но она одна. Поэтому решил поискать местный шиномантаж. Докопался до ребят на заправке – по английски не говорят, я сначала на это про себя ругался, но потом подумал, что если бы я попытался где-нибудь в Бологое попробовать на заправке на английском узнать где шиномонтаж, то тоже не был бы понят. А в своем родном Питере даже радуюсь, что на шиномонтаже разговаривают по-русски…

Вообще единственный надежный вариант коммуникации в Турции – телефон с гугл переводчиком. Собственно всю поездку общались набирая текс в переводчике и тыкая телефон в лицо собеседнику а собеседник делал в ответ также.

Шиномантаж в это раз нашли быстро (да спойлер, это было не единственно проколотое колесо за поездку). Внутренняя заплатка обошлась в 200 турецких лир (550-600 рублей на наши деньги).

Дальше ехали уже с оглядкой. Периодически расспрашивая местных на заправках о том какой дорогой лучше ехать дальше и не слишком ли она серпантин.

В Авносе были уже в сумерках. Это один из трех городов Каппадокии и пожалуй мне он понравился больше чем соседний Невшехир. Аванос вернул нас в туристическую Турцию. С толпами туристов, автомобильными номерами со всего мира, видели даже Белорусов, и гораздо более светскими нравами. Турция в Анталии и Кемере и Турция в других местах это сильно разные страны. В В Турции вне зон туризма – 80% женщин ходят с покрытой головой, 90 процентов Турчанок купаются в буркини, алкоголь никто не пьет, а по утрам ты просыпаешься от звуков минаретов. В Каппадокии же турзона, поэтому тут говорят по-английский, есть бары, и даже не так сложно было найти магазин с алкашкой (хотя и пришлось поискать) где увидев пять бутылок вина у меня в корзинке кассир спросил сколько из них мне нужно открыть сейчас на кассе. И да в Кападокии делают свое вино – вино хорошее, цены доступные. Разные сорта и разные годы урожая стоят по разному. Но за 500-600 рублей можно найти очень вкусные варианты. При том, что банка пива обойдется рублей так в 200 то в общем вино, вино и только вино спасет русского алкаша в Турции.

Пробег за день 498 км (от дома 4058 км)
Потрачено 40 литров солярки на 1720 лир


Продолжение следует.....

Надо сказать, что пальцем в карту попали крайне удачно. Оказались мы в посёлке Уреки. Маленький курортный поселок. Но со своей фишкой. Там единственное место с песчаным пляжем на всем побережье. Две реки по краям естественным образом сформировали пляж из черного вулканического песка. Песок магнитный. Якобы охереть какой лечебный. За 2500 тысячи рублей на наши деньги мы получили номер с видом на море, выход с крыльца прямо на пляж, дворик с столиками и зонтиками для распития напитков (за напитками надо было ходить в магазин, и пиво дорогое 5-6 лари за 0,5), в комнате холодильник, мини телек с ютубом, вайфай, кондей, и нормальный душ. В общем я бы сказал что это был идеальный ультробюджетный пляжный отель. Да комната микроскопическая и мебель убитая, но за 2500 в сутки это было великолепно. И еще он был с самого края поселка, и ночью можно было искупаться не спалившись перед береговой охраной. В Грузии спасатели на пляже бдят, и гоняют из воды в темное время суток и в шторм.
Надо признаться, что вот я наконец именно тогда в 39 лет в первый раз жизни искупался в Черном море. В Белом купался, в Красном – купался, В Средиземном – купался, Даже в Баренцевом купался а вот до того момента в Черное еще не купался.
Пробег за день 300 км. Всего от дома 3071 км.

День 7-ой
Уреки – Батуми - Сарпи - Мыс Ясон
Итак  Уреки место неоднозначное. С одной стороны для пляжного отдыха – супер. Пляж есть, море есть, чего тебе еще собака надо. Но дело в том, что делать там нечего от слова совсем. Есть две улицы вдоль моря с магазинами, кафешками и гостевыми домами и отелями. И все. В общем можно купаться в море, можно загорать, можно бухать, жрать в местных заведениях, можно ютуб в номере смотреть. Но других занятий там нет. И вроде выполнили все пункты из списка, повторятся пока не хотелось. С учетом того, что жрать в Грузии очень вкусно, но очень дорого. Сначала ты останавливаешь в приличном месте за 2500 на двоих в сутки, потом ты идёшь в средней руки кафе и за легкий ужин на двоих отдаешь еще 2500, офигиваешь от цен, наследующий день идешь в магазин, офигиваешь от цен второй раз, потому что понимаешь, что потратишь на продукты на ужин почти столько же, сколько если бы пошел в кафе.
Так что еще накануне мы нагугли местную достопримечательность в 15 километрах.

Достопримечательность достаточно забавная. Местный грузинский олигарх решил, что он хочет кране необычным способом потратить деньги и он хочет свой ботсад  с блек джеком и… нет, с секвойями и лемурами. Но вот беда, все крутые, большие деревья растут неприлично долго а ботсад нужен уже завтра. И пофиг, бабки есть. В общем сей необычный персонаж припер кучу взрослых деревьев со всего света, а еще попугаев, журавлей, и целый вольер узбогоительного. И сделал бесплатный вход. Потому что может. Погулять несколько часов вполне стоит.

Ну а дальше двинули через Батуми в Турцию
Батуми – про это надо отдельно. Батуми решили как-нибудь потом, (и но потом получилось на обратном пути). Поэтому Батуми в этот раз транзитом, не останавливаясь.

Что сказать граница между Грузией и Турцией в Сарпи – это лютейший ТРЭШЪ!
Во-первых она внезапная. Вот ты едешь и упираешь в погран переход внезапно и без предупреждений. Там без всяких шуток как мне показалось можно нечаянно купаясь на пляже у отеля на окраине Батуми заплыть в Турцию.
А во вторых. Как описать это место. Представьте себе гигантскую площадь на которой находиться восточный базар. торговцы, менялы, таксисты, попрошайки, маршрутки, мутные личности, ларьки с шавермой, все бегают орут на всевозможных языках, суется… Представили? А вот теперь разделите эту базарную площадь пополам и поставьте шлагбаум с КПП посередине. Вот так выгляди гарнца в Сарпи. Соответственно когда первый раз там оказываешься – ты в полном афиге.

Итак советы тем кто там в первый раз: 1. Граница проходиться пассажирами отдельно, водителем отдельно. И да за рулем должен быть именно владелец машины а не жена\брат\муж\друг\любовница. Нейтральной полосы нет. Поэтому единственно место где в теории можно встретиться с это дьютифри. А так следующий раз я увидел жену уже в Турции. Жена же выскочив в шортиках с одним лишь только паспортом в руках без денег и телефона получила 20 минут стресса в ожидая меня в полном неведенье уже на той стороне. Пассажиры проходят границу в здании. Большинство едут на маршрутке до границы переходят границу пешком и уже от туда, на автобусе дальше. Легковых машин было очень немного.
3. Погранцы суетятся, торопятся и орут. Работают быстро. По-русски не понимают, по-английски тоже. Машины досматривают внимательно. Открывают сумки заглядывают во все уголки машины. Турков интересует не везешь ли ты слишком много к ним алкоголя. Поэтому опять же если есть товары с ограничением ввоза на одного человека – разделите их по сумкам заранее. Все что осталось в машине – считается что принадлежит водителю.
4. Страховка на машину. Вообще оформляется прямо на КПП. Между паспортными контролями.
Перед грузинским КПП ко мне подбежал страховой брокер и предложил оформить страховку у него и, что у него дешевле, но я включил собаку подозреваку и не согласился. Х.З. может и норм было бы и я бы сэкономил но как то фиг его знает. За страховку пришлось отдать 54 доллара. Дорого, потому как минимум на 45 дней. Меньше нельзя и что самое неприятное. В Турции пикап – коммерческая техника и как бы маленький грузовик поэтому страховка сильно дороже. За седан страховка была бы дешевле раза в полтора минимум.

Особенности Турецких дорог
1. Ограничения внезапные и неожиданные Ехал по трассе 100 и хоба! на тебе знак 60. Нештрафумый порог 10% от ограничения. То есть в зоне знака 50 можно ехать 55 в зоне знака 100 можно ехать 110. Можно увидеть знак ограничения скорости 82 км в час – это чтобы все ехали 90) Для разных категорий транспорта – разные ограничения. Может быть вариант 100 легковым 90 джипам 80 автобусам 70 грузовикам. Да джип одно, а легковушка это у них другое. Знаков отмены ограничения скорости нет. Угадай сам зону действия знака. Камеры на скорость присутствуют.
2. У них очень быстро переключаются светофоры. Нет там никаких трех секунд мигающего зеленого потом секунды желтого и только потом красный. Там одна секунда желтого и все. Поэтому все едут на краснеющий желтый. А красный он как бы еще 2 секунды желтый Если начать тормозить то могут легко догнать сзади. И поэту же никто не стартует с пробуксовкой на зеленый. После того как злёный загорелся сначала все осматриваются не едет ли еще кто на красный.
3. Временные посты на дорогах с внимательной проверкой. Увидев пикап – турецкие полицейские сначала призывно и интенсивно махали полосатой палкой жаждя получить нас в свои цепкие лапы, но увидев русские номера также интенсивно начинали этой палкой от нас отмахиваться и прогонять.
4. Топливо чуть дешевле чем Грузии. Но все равно около 115 рублей за литр дизеля. Первый раз пришлось заправиться. Всю Грузию и даже первые 100 км Турции удалось проехать на топливе из Владикавказа. Заправляет только заправщик.
5.ПРОБКИ. В Турции в Воскресенье вечером все также как у нас возвращаются из за города с выходных поэтому въезды в города встают. Чтобы пересечь город Трабзон потребовалось 1,5 часа из которых минут 40 вообще стояли без движения. В пробках турки ведут себя... да также как и мы. обочечники, влезатели из соседнего ряда без спроса, все в наличии

Заправлялись всю поездку на заправках сети  Opet после поездки осмотр топливного фильтра показал что заправки хорошие. В Турции культ заправок. Смотришь по отзывам в гугле чтобы не нарваться на плохую солярку, а том рейтинг 3,5. Смотришь за что, а том баллы снижают за то что заправщик не улыбнулся, чай не предложил, молельная комната была закрыта или туалет грязный. И да, в самой жопе страны, на самой занюханой заправке, туалет будет кристально чистый. Правда это будет "чаша генуя", страна то мусульманская....

Ночевать в гостинице за 5 тысяч в сутки на наши деньги не очень хотелось. Так как за эти деньги это была бы хренпойми что на дцатой линии от моря. Поэтому пора было расчехлять палатку.
Нагуглили по отзывам хороший кемпинг, рядом с городом Орду. Поскольку время позднее то в кемпинг звонил по телефону. Это было правильно, так как часов в 10 вечера они закрывают "респешен", ворота и если не успел - то не успел. Случилось чудо - мне попался англоговорящий турок и он по телефону обещал дождаться двух русских сумасшедших туристов. Везение заключалось в том что турки вне массово -туристических мест по английский не говорят. И был большой шанс пролететь.

Кемпинг обошелся в 1400 лир (примерно 4000 рублей) за Две! ночи.
В турецком кемпинге полагается: место под палатку, место для машины возле палатки. Вайфай. электричество в виде розетки возле палатки, раковина с водой возле палатки, свой пляж, душ, туалет (типа "чаша генуя"), мебель (опционально, где-то бесплатно а где-то за доп. деньги, в этом случае стол с лавками для каждой палатки и гамак бесплатно), ларек с чипсами, хлебом, колой. Чай и кофе. (пива нет - страна мусульманская, но свое бухать можно), иногда холодильники в аренду за доп. деньги, в некоторых кемпингах можно взять палатку у них или арендовать постоянно стоящие у них автодома-прицепы. В некоторых доступно кафе или заказ еды из ближайшего кафе.

Проехали за день 489 км. (всего от дома 3560 км) Топлива заправлено 44 литра (первый раз после Владикавказа) на 1900 турецких лир.

Но день на этом был еще не закончен. Впереди в этот вечер как оказалось меня ждало еще небольшое развлечение, забавное общение с местными и так сказать ВНД78 на выезде за границей (Питерские джиперы поймут что я имею ввиду) Но об этом в следующей части. Которая выйдет через пару дней.