Мой первый серьёзный дальняк на китайском мотоцикле. Часть 4
Здраствуйте. Пишу второй раз одно и то же. Вчера тупорылые алгоритмы пикабу полностью удалили 4 часть.
Переночевав в Вытегорской гостинице, приведя себя из бомжеватого в человеческий вид и помыв мот в мыйне самообслогуваня, решил взглянуть на местную достопримечательность - подводную лодку. Мы то люди тёмные, такого дива не вядали. Кстати очень атмосферное место, и относительно не дорого.
Как зашёл внутрь ностальгически запахло дизельным топливом.
Пофоткавшись и нагулявшись вдоволь выдвинулся к следующей точке на карте, а это город Вологда. По пути встретил двух энтузиастов как и я. Только они ехали из Вологды в Мурманск на Старом но ухоженом Урале.
Аппарат 81 года.
Прямо тут, когда хотел развернуться что бы выехать на дорогу, заглох и шлёпнулся. Хорошо земля была мягкая :-)))))
Ну, а дальше весь вечер была сухая и тёплая погода. И как уже по традиции отель, ужин, душ, спать. Прогноз погоды на завтра обещал интересности.
Въехав в Ярославль начался дождь, и прекращался только очень периодически, вплоть до самой Шарьи.
В Шарью я приехал уже часам к 10 вечера, холодный, голодный и мокрый. Ну думаю остался последний рывок до дома в 600 км, хоть бы завтра погода не подкачала. Аха, не тут то было!!!
Утро, тихо, последние приготовления к выезду.
Мысленно просил небо что бы не лило на меня дождь. Пусть погода будет пасмурной но сухой. Видимо у в небесной канцелярии на этот день были другие планы. Отьехав примерно км 200 начался страшно сильный ливень, и шёл он на протяжении километров 90 непрестанно. Как будто кто то решил вылить на меня в последний день дальняка все причетающиеся для меня дожди. Я буквально промок до трусов и выливал из бахил воду )))) Он прекратился только какогда до Йошкар - Олы осталось километров 50. А от Йошкар - Олы до дома 220 км. Финишная прямая. Это расстояние я вообще преодолел на автопилоте и помню его урывками. Помню остановился что бы перевести дух, слез с мота, выключил зажигание, а он пытаеться стартером сам мотор провернуть. Ну нихрена фокусы думаю.... Хорошо с собой инструмент вожу, пришлось клему стартера открутить, и заводить мот с ноги. Походу вода попала в блок сигнализации и автозапуска и что то там глюкануло и сработало резе автозапуска. Но это мелочи. Так по тихоньку по маленьку часам к 18 вечера я и приехал домой.
Этот мой первый дальняк, стал для меня поучительным и очень запоминающимся. И я зделал некоторые выводы для себя.
Столько снаряги брать с обой не нужно. Почему я столько взял, потому что опирался на опыт велопоездок, а там как раз таки всё это бывает нужно. В частности примус, котелок и всякая мелочь. Кафешек сейчас вдоль дороги понатыкано вагон и маленькая тележка, с голоду помереть нужно постараться. Даже 5 литров воды не обязательно с собой возить, достаточно полторашки. А нужен непромокаемый баул, тёплая одежда, бахилы если будет мокрая дорога или небольшой дождь, шорты и пара футболок. Обязательно инструмент для ремонта, но не абы какой, а под конкретные узлы и задачи. Я повёз с собой зеркалку и почти всю дорогу она пролежала у меня без дела, а фоткал больше на телефон.
К мотопутешественникам большинство людей хорошо относяться. Спрашивают, когда видят 16 регион, откуда это ты. Короче, некоторым людям это интересно.
Дураки есть везде, даже в Беларуси.
Место для ночёвки в палатке, лучше выбрать когда ешё не совсем темно. Во первых палатку удобно ставить, во вторых можно ещё успеть искупаться и труханы постирать в речке или озере (в Беларуси я так и сделал). Мот лучше на ночь накрывать чехлом защитного цвета.Если ночью или на утро дождь, приятнее садиться на сухой мот. Да и издали он не так сильно привлекает внимание местных папуасов. Когда дела касаеться начёвки лучше не выбирать место где кто то отдыхает и выпивает. В случае шухера, быстро собрать манатки вы никак не успеете, кто знает что у них на уме. Слава Богу мне такие не попадались.
Седло на этом моте не очень удобное. Ещё бы, это же китайский "турэндуро", а по факту чуть переделаный малокубатурный эндурик. Спасали только кратковременные остановки каждые 250 - 300 км. Вот так ехать можно. К середине второй недели каждодневных поездок начинаешь заметно худеть, пузико уменьшаеться, и привыкаешь к грохоту глушителя, под конец его мозг уже сам отсекает.
В общем и целом как то вот так. Написал как мог, простым рабоче - крестьянским языком.
