За 20 месяцев с начала работы ледовая самодвижущаяся платформа преодолела около 3 тысяч морских миль, ученые выполнили программу из 50 направлений междисциплинарных научных исследований, включающих изучение природных компонентов Арктического региона от дна Северного ледовитого океана до стратосферы.

Первая за 10 лет комплексная экспедиция такого рода проработала стала продолжением программы комплексных дрейфующих исследований в высоких широтах Арктики, проводимых советскими учеными с 1937 года. Всего состоялось 40 таких экспедиций.

"Чуть-чуть больше мы узнали, как воды Тихого и Атлантического океанов влияют на растепление в Арктике, а эти данные необходимы, чтобы мы могли уточнять наши прогностические модели по льду, а это в свою очередь выходит на практическое применение - создание прогнозов для навигации по трассе Северного морского пути. Сейчас стоит задача - обеспечить круглогодичную навигацию на востоке Севморпути, чего раньше никогда не делалось. Для нашего института - это тоже вызов, чтобы 24/7 обеспечивать точными прогнозами все суда и компании, которые работают в Арктике и зимой, и летом. Результаты прямых наблюдений с платформы в центральной Арктике будут иметь важное значение для уточнения наших прогностических моделей", - заключил Макаров, руководитель ААНИИ

Научный сотрудник ММБИ Ольга Зимина, которая в экспедиции возглавила биологический отряд, в Арктике работала не в первый раз, в 2019 году она уже была в экспедиции, которую сама называет репетиционной. Тогда пришлось дрейфовать на научно-экспедиционном судне «Академик Трешников». Но с исследованиями на «Северном полюсе» мало что сравнится – по сути, команда Ольги собирала информацию там, где раньше биологи не работали

«Мы изучали дно, всю толщу воды и лед, охватили всю экосистему, дрейфовали через весь Северный Ледовитый океан, скованный льдом. Эта информация необходима для понимания всех процессов в Арктике. Ранее данных о том, как протекает жизнь в местах, где океан постоянно скован льдом, было крайне мало. Уникальность исследований для фундаментальной науки в том, что мы побывали в труднодоступных районах, застали смену всех времен года – поэтому у нас есть широчайший спектр информации. Как ученая, я очень довольна проделанной работой», - рассказывает биолог Ольга Зимина. ( Она все 20 месяцев работала на станции, не воспользовавшись возможностью ротации. Так поступили большинство ученых.)

«Геологи из «ВНИИОкеангеологии» отбирали пробы дна Северного Ледовитого океана, для них эти исследования важны, в том числе, для составления геологических карт океана, определения последовательности слоев, которые залегают на дне. Результаты будут использоваться для определения внешней границы континентального шельфа

Около 30 раз ученые встречали белых медведей, те тоже стали причиной испорченной техники. К счастью, нападения на людей удалось избежать, как и убийства царей Арктики – их отпугивали светом прожекторов.

К слову, несмотря на 20 месяцев в «холодильнике Земли» ученые почти не болели простудами и прочими инфекциями – сказался эффект замкнутого коллектива.

«Но как подсказывает опыт, вот сейчас на земле в первые дни кто-нибудь да простудится после контакта с другими людьми. На Севере все чувствуют себя по-разному. Я – человек привычный, так как сам из Мурманской области, знаю, что такое полярный день и полярная ночь. Для других привыкать к этому было тяжеловато. Отмечу, что сам наш дрейф стал интересным экспериментом – ни один прогноз по срокам и траектории движения не оправдался. Океан в очередной раз показал нам, что мы не все о нем знаем и есть, что изучать», - говорит анчальник экспедиции «Северный полюс-41» Кирилл Фильчук

В новую экспедицию под 42 порядковым номером платформа уйдет в сентябре также из Мурманска. Александр Макаров уверен, что провожать и встречать полярников станет доброй традицией в Кольском Заполярье.

соусы:

https://www.murmansk.kp.ru/daily/27607.5/4933328/

https://rg.ru/2024/05/17/reg-szfo/ledostojkaia-platforma-sev...

https://rg.ru/2024/05/18/reg-szfo/aleksandr-kozlov-start-eks...

https://murman.tv/news-n-22436--pervaya-v-mire-ledostojkaya-...

https://vk.com/murman_sever?w=wall-120229555_98869

https://vk.com/arcticandantarctic?w=wall-165713521_5902

источник: https://vk.com/arcticandantarctic?w=wall-165713521_5673

Работа российской дрейфующей полярной станции «Северный полюс-41» в Северном Ледовитом океане началась 2 октября 2022 года. Целый год экспедиция, организованная Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом, выполняет исследования по метеорологии, гидрофизике, океанографии, гидрохимии, гидробиологии, геологии и другим ключевым отраслям российской науки.

Полученная информация используется применяется специалистами ААНИИ при подготовке ледовых прогнозов для обеспечения навигации по трассе Северного морского пути. Результаты метеонаблюдений, аэрологического зондирования атмосферы используются в оперативном режиме, данные ежесуточно передаются в Гидрометцентр Росгидромета.

Ученые проводят широкий спектр научных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана в системе «океан – ледовый покров – атмосфера».

На станции ежедневно проводятся метеорологические и ледовые наблюдения, температурно-ветровое зондирование атмосферы, гравиметрические наблюдения, регистрация параметров поверхностного слоя забортной воды с использованием лабораторного комплекса непрерывного анализа и отбор проб воды для проведения изотопного анализа – это лишь малая часть всех производимых научных исследований. В общей сложности научная программа экспедиции включает более 50 видов исследований, что существенно больше по сравнению с предшествующими дрейфующими экспедициями. Собраны уникальные образцы данных о природной среде этого уникального региона – пробы донного грунта, водных масс, биогенных элементов, получены данные об изменениях течений, циркуляции атмосферы и другие.

«Основная наша задача – это сбор научного материала. Анализ полученных данных будет проводиться позже. Процесс исследований достаточно трудоёмкий, и не всегда в экспедиции можно найти достаточное количество времени, чтобы интерпретировать данные. Все выводы должны быть серьезно проанализированы и пройти проверку. Объём данных, накопленный в экспедиции за период работы в околополюсном районе, колоссальный», - рассказал начальник экспедиции «Северный полюс-41», руководитель лаборатории океанологии ААНИИ Кирилл Фильчук.

источник: https://vk.com/arcticandantarctic?w=wall-165713521_5674

Новое судно полностью оправдало свое предназначение, став для полярников не только эффективной рабочей и научной базой, но и безопасным домом. За многие месяцы дрейфа полярники столкнулись с таянием и разрушением ледового поля. В такие периоды научное оборудование перебазировалось на платформу, а работы проводились с борта судна.

В настоящее время начался финальный этап работы экспедиции «Северный полюс-41». В ходе свободного дрейфа станция уже прошла свыше 3 000 километров, сместившись от Новосибирских островов на северо-запад более чем на 1 200 км, пройдя через приполюсный район в сторону Северо-Европейского бассейна Атлантического океана. Согласно расчетам специалистов ААНИИ, в ближайшие несколько месяцев она выйдет в свободные ото льда воды, после чего НЭС «Северный полюс» с полярниками на борту вернется в Мурманск.

Научно-экспедиционное судно «Северный полюс» стало третьим по счету судном научно-экспедиционного флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Проект разрабатывался в тесном сотрудничестве Росгидромета, ААНИИ, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел». Весной 2018 года между Федеральной службой Росгидромета и Адмиралтейскими верфями был подписан контракт на проектирование и строительство ЛСП. Модельные испытания прошли в ледовом бассейне ААНИИ. На воду судно было спущено в декабре 2020 года. Через два года, 21 мая 2022 года, в День полярника, ледостойкая платформа «Северный полюс» вышла на ходовые испытания. В августе 2022 года ЛСП «Северный полюс» передана в эксплуатацию. 15 сентября 2022 года в Мурманске был дан старт экспедиции «Северный полюс-41».

Экспедиция «Северный полюс-41» (СП-41) стала продолжением программы комплексных дрейфующих исследований в высоких широтах Арктики, основанной советскими учеными. Первая в мире полярная научно-исследовательская дрейфующая арктическая станция «Северный полюс» («Северный полюс-1») начала работу 21 мая 1937 года. С тех пор каждой следующей экспедиции присваивалось название «Северный полюс» и порядковый номер. В общей сложности было организовано 40 таких экспедиций. На протяжении 75 лет дрейфующие станции выполняли комплексные исследования в области океанологии, метеорологии и биологии моря, отслеживали динамику изменения площади льдов, производили наблюдения в ионосферном и магнитном полях планеты, позволяющие делать выводы о распространении радиоволн. В 2013 году команду ученых с дрейфующей станции «СП-40» эвакуировали, программа была приостановлена почти на 10 лет: критическое состояние льда, подвижки, трещины, разрывы не оставляли возможности оставлять ледовый лагерь. В 2022 году, спусти 85 лет с ее образования, программа дрейфующих арктических станций была возобновлена на технологически новом уровне – экспедиция проводится при поддержке ледостойкой платформы «Северный полюс».

НЭС ЛСП «Северный полюс» – научно-экспедиционное судно, обладающее функционалом научно-исследовательского центра и предназначенное для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжёлые вертолёты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания для 14 членов экипажа и 34 человек научного персонала при температуре до -50° и влажности 85%. Основные тактико-технические характеристики ЛСП: длина – 83,1 м; ширина – 22,5 м; водоизмещение – около 10390 тонн; мощность ЭУ – 4200 кВт; скорость – не менее 10 узлов; прочность корпуса – Arc8; автономность по запасам топлива – около 2 лет; срок службы – не менее 25 лет.

соус:

https://www.aari.ru/press-center/news/novosti-aari/ekspeditsiya-«severnyy-polyus-41»-godovschina-dreyfa

Сейчас ученые приступили к исследованиям в ледовом научном лагере и в лабораториях на борту судна. У экспедиции запланировано более 50 видов наблюдений и комплексного изучения природной среды Арктики, закономерностей и причин изменений климатической системы, биоразнообразия Арктического региона.

"Полученные данные позволят описать возможные трансформации климата в ближайшие десятилетия. Данные будут использовать для обеспечения безопасного судоходства по трассе Северного морского пути, реализации крупных инфраструктурных проектов и получения новой информации для обоснования заявки Российской Федерации на расширение границ континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. В ближайшее время в лагере возведут гараж для обслуживания техники, продолжится развертывание уникальной измерительной системы, направленной на исследование крупномасштабных колебаний ледяного покрова и его отклика на атмосферные возмущения. В январе начнется обустройство взлетно-посадочной полосы", – рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.

https://www.korabel.ru/news/comments/uchenye_pristupili_k_vy...

Она приняла эстафету от ледовых экспедиций, чья история насчитывает уже 85 лет.

Началась она 21 мая 1937 года. Первая станция "Северный полюс-1" работала до 19 февраля 1938 года. А "СП-40" - с 1 октября 2012-го по 12 июня 2013-го. И вот через девять лет - полярники снова на льдине! Более сорока взрослых мужиков счастливы, как дети. На льдине всего шесть женщин, включая меня. Мы тоже счастливы.

соус видео: https://t.me/aari_official/824

"Северный полюс-41" принципиально новый проект. Это будет дрейф вместе с льдиной уникального судна - ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс". Она не имеет аналогов в мире. На судне полярники прибыли на льдину, и оно станет их дрейфующим домом. На борту - удобные одноместные каюты и оборудованные лаборатории. Здесь ученые будут анализировать добытые на льдине пробы воды, грунта и данные всевозможных замеров. "Мы гораздо в более выгодных условиях, - отметил начальник "СП-41" Кирилл Фильчук, - чем полярники, работавшие только в лагере на льду".

Пёс Буран - один из главных участников команды полярников экспедиции «Северный полюс-41», позирует для общего фото на церемонии официального открытия Станции.

Станция только начала работу. На момент написания этих строк был собран только один домик - метеорологическая лаборатория. Рядом - метеомачта с набором датчиков. Отсюда и пойдут метеоданные со льдины (с борта судна их передают постоянно). Сначала метеостанция будет работать от переносного генератора, но затем электроэнергию начнут подавать с борта судна.

Следующим откроется геофизический блок (его павильон уже готов и находится на борту). Далее настанет очередь океанологического терминала с майной, в которой будут отбираться пробы. А также ледоисследовательского комплекса.

Часть исследований начнут проводить только с борта судна, в том числе геологические. Оборудование, с помощью которого будут брать пробы грунта со дна Северного Ледовитого океана, гигантских размеров. Его невозможно, да и незачем перемещать на льдину.

На полное обустройство лагеря нужно две-три недели, если позволят погодные условия. "Они будут очень напряженные в плане труда, - подчеркнул Кирилл Фильчук, - так как связаны с развертыванием лагеря, налаживанием работ в соответствии с научной программой. Далее, надеюсь, все войдет в свою колею и будет происходить более размеренно. Если нас лед не подведет".

По словам начальника станции, если льдина будет оставаться стабильной, тогда все объекты будут работать без перерыва, без сбоев. "Если же вдруг начнутся какие-то подвижки и разломы, - пояснил он, - будем вынуждены переходить в авральный режим. Гарантировать что-то невозможно, мы должны быть готовы к любому варианту". Сколько времени предстоит дрейфовать на льдине - тоже сказать сложно. Ровно как и куда именно в итоге она приплывет. Учитывая многолетние данные о направлении движения дрейфов, можно предположить, что это будет район Шпицбергена.

Льдины в этих краях действительно непредсказуемы. И выбрать подходящую оказалось не так просто. Как рассказал Кирилл Фильчук, кандидаток на льдину для дрейфующей станции было полтора десятка. В результате облетов и измерений непосредственно на льду была выбрана льдина толщиной более метра. Она имеет сложную конфигурацию, примерная общая площадь льдины - 6 на 7 километров. Ее поиски вели совместно с судном "Академик Трешников", у которого есть на борту вертолет. Потом "Академик" сделал в льдине канал, в который и вошла платформа "Северный полюс".

Началась швартовка. "Она всегда идет в ручном режиме управления, - пояснил Сергей Дячкин, капитан судна "Северный полюс". - Швартовка к льдине абсолютно иная, чем к привычному всем причалу. Нет буксира, свойства льда иные, чем у материалов на причале. Могут быть неожиданности в подводной части ледяного покрова". Вместо традиционных якорей используются пустые газовые баллоны, которые помещают в отверстия, сделанные ледобуром. У них есть даже название - "ледовые якоря".

Швартовка прошла на отлично! Капитан доволен. А через небольшое время полынья, образовавшаяся от прохода судна, затянется крепким льдом. И платформа окажется вмерзшей в лед. За это время лагерь уже будет окончательно готов.

Сколько предстоит дрейфовать на льдине и куда она приплывет, точно никто не знает. Можно только предположить, что это будет район Шпицбергена

В субботу был и полностью укомплектован состав экспедиции. На льдину привезли Бурана. Это знаменитый потомственный арктический пес, который, как говорится, за версту чует белых медведей. Отважный пес быстро освоился на новом месте.

Без него в экспедиции не обойтись. Как рассказал мне накануне руководитель группы океанографических исследований "СП-41" Никита Куссе-Тюз: "Первая опасность на льдине - трещины. Вторая - белый медведь".

Так что первое правило, которое должны запомнить новички-полярники: любая встреча с хозяином Арктики таит угрозу. И одно дело, когда мишка за 500 метров от тебя. И совсем другое - когда он приближается. Так что лучше не рисковать и по одному не ходить.

Сопровождать группы, выходящие на лед, будут два егеря. И, конечно, Буран. Предполагалось сначала, что будет две собаки. Потом выяснилось, что другая защитница от белых медведей поехать с экспедицией не сможет. Здоровье подвело.

Ну ничего: на "Северном полюсе-1" вместе с папанинцами тоже проживал лишь один пес - по кличке Веселый. Буран на время экспедиции тоже станет, по сути, членом полярной команды. И будет помогать людям работать, вернуться домой здоровыми и с судьбоносными открытиями.

"Важность нашей программы "Северный полюс" определяется тем, что мы не начинаем с нуля, не стартуем, не имея опыта, - сказал, прощаясь, начальник станции. - Мы продолжатели большого дела, которое десятилетиями выполнялось сначала советскими станциями, потом российскими. И после длительного перерыва мы вернулись в Арктику. Надеюсь, будем достойно продолжать историю дрейфующих станций".

Крепкого вам льда, полярники!

https://rg.ru/2022/10/03/reg-szfo/sorok-pervaia.html

https://t.me/s/aari_official

https://portnews.ru/news/336410/

https://tehnoomsk.ru/archives/6252

https://news.myseldon.com/ru/news/index/273075874