Старый анекдот вспомнился (в своей интерпретации).
Сидит руководство страны на расширенном заседании с присутствием простых людей.
Главный говорит:
- Уважаемые граждане, ситуация в стране тяжелая, в ближайшее время инфляция достигнет 30%. Что будем делать?
Все молчат. Откуда-то с последних рядов встает мужчина и говорит:
- Будем работать по 12 часов в сутки!
- Уважаемые граждане, также стоимость продуктов питания и товаров первой необходимости вырастет на 50%. Что будем делать?
Все опять молчат. Встает тот же мужчина и говорит:
- Будем работать по 18 часов в сутки!
- Уважаемые граждане, стоимость ЖКХ увеличится на 60%, а зарплаты упадут на 30%. Что будем делать?
Все просто смотрят в пол. Встает все тот же мужчина и бодро говорит:
- Будем работать круглосуточно!
Главный:
- Мне нравится Ваш настрой! А кем вы работаете?
- Я на кладбище работаю, могилы рою.

- Запретите собак!
- Запретите атеистов!
- Запретите мигрантов!
- Запретите электросамокаты!
... ... ...
Опять Госдума нам что-то запретила, как же это достало!

Тут по поводу запрета звонков в WhatsApp и Telegram и принудительного перевода всех в MAX высказали мысль: "Это как армия. Нравится или нет, а отслужить ты должен"

Отвечаю: хороший боевой командир не заставляет своих бойцов питаться одной перловкой и тушёнкой с барбариской и яблочным пюре на десерт под предлогом "Во всё остальное враг может подсыпать отраву, такие случаи были".

Хороший командир даёт бойцам возможность метнуться в тыл и купить там сладостей, нормальных сигарет и энергетиков. Тех, кто привозит из тыла алкоголь или наркоту хороший командир сам выявляет и наказывает - так, чтобы не пострадали остальные нормальные бойцы. Да, это требует от командира усилий и готовности идти на риск.

Хороший пропагандист не запрещает аудитории знакомиться с вражеской пропагандой - он делает свою пропаганду настолько качественной и неоспоримой, что аудитория свободно смотрит пропаганду вражескую и смеётся над ней. Да, это требует от пропагандиста усилий и хорошего образования.

Хороший автопроизводитель не лоббирует конские запретительные пошлины для конкурентов и тем более не пытается принудительно отобрать у людей уже имеющиеся машины - он делает свои автомобили настолько качественными и доступными, что водители даже не смотрят в сторону б/у иномарок. Да, это требует от автопроизводителя усилий и серьёзных вложений в производство.