Мне кажется, 100-тысячные штрафы никого не пугают. Потому что как такового контроля со стороны государства нету, а сливать всю ответственность на коммерческую организацию бессмысленно.
На видео за минуту 4 таких долбоящера на 2 самокатах за одну минуту... Первые ещё и на красный под машину кинулись.
Я еще начинаю замечать, что вот допустим, устроился человек на первую работу, по-началу будет стараться, выслуживаться.. Но спустя некоторое время, когда он уже освоится, поймёт что к чему, начинает пытаться наёбывать, хитрить, мутить всякое..
Вот понимаете, именно со временем вот эти черты из него вылезать начинают.. И так во всех сферах..
Это конечно не долбоебизм.. а какая-то хитровыебанность и уверенность в своей правоте начинается.. Прям как у всяких мотоциклистов, эндурщиков до первого столба..
Пока учатся, набираются опыта - притворяются хорошими, прилежными, по правилам всё делают, а потом раз - и переклинивает, рано или поздно рванет...При чём у всех по-разному, у кого-то через месяц, у другого через 2 года..
Проблема не в самокатах, это точно.
В Польше дети в возрасте 10-11 лет сдают экзамен на т.н. karta rowerowa - велосипедная карта, без которой они не имеют права самостоятельно перемещаться по дороге. За езду на велосипеде либо самокате без этой карты грозит штраф до 1500 зл (ок. $400).
Вот часть вопросов к экзамену. Напомню, это экзамен для 10-летних детей.
1. Что такое дорога и каковы ее элементы?
2. Что такое пешеходный переход и как он обозначен?
3. Как распознать транспортное средство оперативного назначения?
4. Что значит уступить дорогу?
5. Как вести себя на дороге, если видишь движущееся тс оперативного назначения?
6. В чем принцип правостороннего движения?
7. Как вести себя, если на перекрестке горит зеленый свет и полицейский запрещает движение?
8. Разрешено ли обгонять тс оперативного назначения?
9. В чем разница между обгоном и опережением?
10. В каких местах запрещено разворачиваться?
11. В каких местах запрещено обгонять?
12. Кто может получить велосипедную карту?
13. По какой части дороги едет велосипедист, если:
a) дорога имеет широкую, ровную обочину
b) дорога не имеет обочины?
14. Что означает свет
a) красный
b) зеленый
c) желтый /оранжевый/на светофоре?
15. Какие действия вы предпринимаете, если хотите повернуть направо?
16. Сколько лет должно быть человеку, чтобы он мог везти другого человека на велосипеде?
17. Сколько велосипедов может ехать в организованной колонне?
18. Каково максимальное расстояние между велосипедами, движущимися в колонне одноколейных велосипедов?
19. Каковы должны быть интервалы между колоннами велосипедистов?
20. Сколько рабочих тормозов должно быть у велосипеда?
21. Кто или что первым принимает решение о движении на перекрестке?
Велосипедные дорожки все обозначены, на пешеходных переходах окрашены в красный цвет.
При наличии такой дорожки на пешеходном переходе можно не спешиваться. В остальных случаях - обязательно.
Конечно, даже при такой организации дорожного движения, бывают случаи, когда сбивают велосипедистов. И тут уже все зависит от того, кто именно нарушил ПДД.
Если же велосипедист нарушил ПДД и у него есть водительские права, он может их лишиться.
Велосипедист может лишиться водительских прав, если его действия привели к аварии и суд сочтет, что его поведение поставило под угрозу жизнь или здоровье других участников. Решение о лишении его водительских прав в таком случае применяется только в том случае, если авария представляла особую угрозу безопасности дорожного движения.
За езду на велосипеде/самокате в пьяном виде также можно получить штраф.
- до 0,5 промилле - 1000 зл (ок. $270),
- свыше 0,5 промилле - 2500 зл (ок. $670),
- перевозка пьяного пассажира - 500 зл (ок. $135).
Я сейчас говорю про шеринговые самокаты.
Вот вы говорите что проблема не в самокатах а долбоёбах Которые на них катаются. Тут не поспоришь д******* в наличии это 100%. Но основная масса проблем из-за того что у самокатов не установлено ограничение скорости. Поставить там ограничение скорости на 7 км/ч и 90% проблем просто пропадёт. Но от этого упадёт спрос, Поэтому прокатные компании этого не делают, и причина тут не только в долбоёбах а и в жадности прокатных компаний.
Человек пострадал... Ему пидорас бросился под колёса
И с одной стороны если задуматься, было бы технологично ввести "рейтинг" ну или в целом выдавать "баллы долбоеба", собрал 10 баллов, получаешь медаль "Долбоеб" и по сути жизнь себе перечеркнул.
С другой стороны, имея медаль долбоеба, ты все равно так же находишься в обществе и так же работаешь на низкой должности заслуженно пользуясь всеми привилегиями "долбоеба"
Но, эту медаль могут и незаслуженно выдать, по ошибке. И вот ты вроде и не косячил, но "долбоеб". Обидно.
А долбоебов то почему так много, наказаний за это нет!
Общество замечает только искрометных долбоебов, которые подтиравшись паспортом или устроив ню фотосессию у храма, вызвали бурю от модных нынче инфлюенсеров.
Эх, была бы такая структура, которая бы получая жалобы от населения, реагировала бы, да решала проблемы.
Поделили бы город на участки, поставили бы "дядю Степу" за участком этим следить, выдали бы ему полномочия, он бы ходил бы порядки в рамках закона устанавливал.
Назвали бы его как нибудь, эдаки, участковый например....
Может быть и долбоебов бы поубавилось.
А хотя погодите-ка....
Согласен, дебилизм тем быстрее проявляется, чем быстрее скорость дебила.
