Ответ на пост «Поддержим же их в комментариях»

...
После этого Кордл вернулся к своей обычной мягкой манере поведения и оставался таким до второго дня пребывания в Риме. Он и семь других водителей выстроились в ряд перед светофором на Корсо Витторио-Эммануила. Сзади стояло еще двадцать машин. Водители не выключали моторы, склонясь над рулем и мечтая о Ла-Манше. Все, кроме Кордла, упивающегося дивной архитектурой Рима.

Свет переменился. Водители вдавили акселераторы, как будто сами хотели помочь раскрутиться колесам маломощных «фиатов», снашивая сцепления и нервы. Все, кроме Кордла, который казался единственным в Риме человеком, не стремившимся выиграть гонки или успеть на свидание. Без спешки, но и без промедления, он завел двигатель и выжал сцепление, потеряв две секунды.

Водитель сзади отчаянно засигналил. Кордл улыбнулся — тайной, нехорошей улыбкой. Он поставил машину на ручной тормоз и вылез.

— Да? — сказал Кордл по-французски, ленивым шагом добредя до побелевшего от ярости водителя. — Что-нибудь случилось?

— Нет-нет, ничего, — ответил тот по-французски — его первая ошибка. — Я просто хотел, чтобы вы ехали, ну двигались!

— Но я как раз собирался это сделать, — резонно указал Кордл.

— Хорошо! Все в порядке!

— Нет, не все, — мрачно сообщил Кордл. — Мне кажется, я заслуживаю лучшего объяснения, почему вы мне засигналили.

Нервный водитель — миланский бизнесмен, направлявшийся на отдых с женой и четырьмя детьми, опрометчиво ответил:

— Дорогой сэр, вы слишком медлили, вы задерживали нас всех.

— Задерживал? — переспросил Кордл. — Вы дали гудок через две секунды после перемены света. Это называется промедлением?

— Прошло гораздо больше двух секунд, — пытался спорить миланец.

Движение тем временем застопорилось уже до Неаполя. Собралась десятитысячная толпа. В Витербо и Генуе соединения карабинеров были приведены в состояние боевой готовности.

— Это не правда, — опроверг Кордл. — У меня есть свидетели. — Он махнул в сторону толпы, которая восторженно взревела. — Я приглашу их в суд. Вам должно быть известно, что вы нарушили закон, засигналив в пределах города при явно не экстренных обстоятельствах.

Миланский бизнесмен посмотрел на толпу, уже раздувшуюся до пятидесяти тысяч. «Боже милосердный, — думал он, — пошли потоп и поглоти этого сумасшедшего француза!»

Над головами просвистели реактивные чудовища Шестого флота, надеющегося предотвратить ожидаемый переворот.

Собственная жена миланского бизнесмена оскорбительно кричала на него: сегодня он разобьет ее слабое сердце и отправит по почте ее матери, чтобы доконать и ту.

Что было делать? В Милане этот француз давно бы уже сложил голову. Но Рим — южный город, непредсказуемое и опасное место.

— Хорошо, — сдался водитель. — Подача сигнала была, возможно, излишней.

— Я настаиваю на полном извинении, — потребовал Кордл.

В Форджи, Бриндизи, Бари отключили водоснабжение. Швейцария закрыла границу и приготовилась к взрыву железнодорожных туннелей.

— Извините! — закричал миланский бизнесмен. — Я сожалею, что спровоцировал вас, и еще больше сожалею, что вообще родился на свет! А теперь, может быть, вы уйдете и дадите мне умереть спокойно?!

— Я принимаю ваше извинение, — сказал Кордл. — Надеюсь, вы на меня не в обиде?

Он побрел к своей машине, тихонько напевая, и уехал.

Мир, висевший на волоске, был спасен.
...

Отрывок рассказа Роберта Шекли "Из луковиц в морковь".

Полагаю, если такой трюк проделывать почаще, число тех, кому на родах сзади бибикали, существенно сократится.

Показать полностью
8

Ответ Akvileya в «Поддержим же их в комментариях»

Мне, видимо повезло, отучился без встреч с идиотами.
Предупрежу ТС исходного поста и остальных начинающих водителей по поводу экзаменов: вас могут намеренно завалить на первой попытке сдачи. Я сдавал на юге Москвы, первая попытка была на ведре с неработающим усилителем руля (и это на механике) и экзаменатором, который едва мямлил. Каким-то чудом я смог выехать и поехать по маршруту, который закончился через пару минут командой "развернитесь в ближайшем разрешенном месте". ОК, разрыв разметки, разворачиваюсь, не вписываюсь т.к. узкая дорога начинаю сдавать задом - 7 штрафных баллов за езду задом при видимости менее 100 метров, то есть провал. Я потом по карте глянул, там крайне спорный участок, до того поворота может быть как 95, так и 100 метров, смотря как и откуда измерять. Оставшиеся две попытки были на нормальных машинах и с нормальными принимающими, которые мне все мои ошибки разъяснили и рассказали, как надо (там уже сам дурак, глупейшие ошибки от нервов).
Мой одногруппник из колледжа, который за экзамен платил, тоже рассказывал, что первый валит. Так что, если инструктор, у которого вы учились, будет намекать на "волшебный конверт", то велика вероятность, что этот конверт у инструктора и останется.

369

Ответ на пост «Поддержим же их в комментариях»

Сам настолько давно за рулём, что забыл уже, что такое ездить со знаком "У". Ездил уверенно уже в 14 лет, естественно не по дорогам общественного пользования, с экзаменами тоже проблем не было, так что знак "У" видел только на машине инструктора.

Прошло энное количество лет, я женился и с мечтой "можно позволить себе стопочку" отправил жену учиться на права. У неё тоже на экзаменах тоже прошло всё гладко и пришло время садиться за руль самостоятельно. Вот тут я сам, своими руками налепил У-шку на нашу машину. Принципиально ездил месяц на пассажирском сиденье, старался молчать и поглядавал по сторонам на всякий случай. Конечно, сигарета практически не покидала моих пальцев, но я терпел. Прошёл месяц и я понял, что можно расслабиться и доверить ей машину даже в одиночку.

Ещё пару недель жена ездила сама, без меня, периодически жалуясь, что её подрезают и сигналят. Я лишь улыбался, типа, ничего, опыт придёт. Но тут за руль сел я. Первые пять минут я не понял, что вдруг случилось с водителями, может пятна на солнце, вроде еду нормально, в потоке, про поворотники не забываю, да и вообще, еду как всегда. Когда до меня дошло, в чём причина этих "пятен" я поехал ещё внимательней и и информативный, при этом никого не задерживаю. Но буквально через полчаса с матами я оторвал эту У-шку. И да, как по мановению волшебной палочки хрень творившаяся вокруг меня прекратилась, почему то меньше стало опасных перестоений, подрезаний и прочего, я поехал нормально. Как ни странно, и жена перестала жаловаться на других водителей.

Так что поддержу автора исходного поста. Люди, будьте терпимей, знак "У" ставят не для прикола. Хотя, кому я говорю, те кто по хамски себя ведёт, тем такие обращения похеру.

7

Ответ на пост «Поддержим же их в комментариях»

Инструктор спросил у друга, - тебя по полной учить (учебной программе ) или только для получения водительского удостоверения?

- по полной.

Поэтому, Инструктор специально выбирал маршруты для обучения, где сигналят, подрезают.

Друг сдал вождение с первого раза. И сразу стал ездить на машине на работу.

31

Ответ на пост «Поддержим же их в комментариях»

Если на светофоре вам сигналят сзади, ехать нельзя. Ибо согласно пункту 19.10 ПДД РФ звуковой сигнал в населённых пунктах может быть использован только для предотвращения ДТП. Соответственно, если кто-то нам сигналит, то это может свидетельствовать о возможном ДТП.Одновременно с этим при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан, как того требует пункт 2.5 ПДД РФ, немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 ПДД РФ, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.Таким образом, если сзади стоящий автомобиль начал гудеть как паровоз, необходимо заглушить свой автомобиль, включить «аварийку», выйти из авто, достать знак аварийной остановки, установить его, осмотреть свой автомобиль на наличие повреждений, убедиться в их отсутствии, после чего подойти к водителю сзади стоящего автомобиля и спросить что случилось: зачем он сигналит, если никаких следов ДТП нет.После чего выслушать ответ (в т.ч. возможно много нелицеприятного в своей адрес, убрать знак аварийной остановки, вернуться в свой автомобиль, завести его, выключить «аварийку» и спокойно поехать.

593

Ответ на пост «Поддержим же их в комментариях»

Я та самая У-шка. Такое ощущение, что те водители, которые У-шкам сигналят, никогда не учились водить, а сразу сели за руль и поехали.

1. Узкая дорога, по одной полосе в каждую сторону, по краям бордюры, частный сектор, куча лежачих полицейских, ограничение 20 км/ч. Линия между полосами прерывистая. Еду по правилам, за мной пристраивается внедорожник и начинает отчаянно сигналить. Вот чтобы что? Я испарюсь с его пути? Нарушу скоростной режим? Почему ты меня не обгонишь, кроме нас ведь на дороге никого нет?

2. Кольцо с 4 съездами, еду по крайней правой полосе. Сзади, игнорируя полосы, напрямую (поперёк полос) мчится легковушка и сигналит мне, что я, двигаясь в своей полосе, мешаю его траектории

3. Въезд на главную дорогу с прилегающей, движение довольно интенсивное, у меня знак "Уступи дорогу". Жду " окно" для выезда. Окно появилось, начинаю выезжать, слева от меня выскакивает легковушка, становится мне поперек, и её водитель начинает орать из окна, хули я так долго стою. Может потому, что мне пока не хватает навыков впихнуться в маленький промежуток между машинами и я жду безопасного для себя момента? Инструктор тогда обматерила того мужика, на чем свет стоит.

4. Две полосы для заезда на кольцо. Еду по правой полосе, слева от меня впереди, на "островке" припаркованы машины. Слева меня подрезает и пытается выщемить в бордюр грузовик. Чел, если б я не успела дать по тормозам, ты бы оплачивал ремонт.

5. Проезжаем ж/д переезд, слева по встречке, на ж/д путях меня обгоняет маршрутка, тут просто без комментариев.

6. Второй раз еду в городе. На светофоре резко бросила сцепление и заглохла. Завелась, сзади протяжно бибикнули. Я дернулась, снова бросила сцепление и снова заглохла. Зелёный светофор мы пропустили.

Не сигнальте у-шкам. Они учатся. Так же, как когда-то учились вы.

Показать полностью

Ответ на пост «Поддержим же их в комментариях»

Потом и рождаются водители из категории "Как могу так и езжу" А это никого не ебет как ты можешь,надо ездить нормально и не создавать аварийных(тупых) ситуаций на дороге общего пользования. Одни учатся, вторые умеют, а страдают все. Не можете ездить пользуйтесь такси. Получить права и уметь ездить на деле совсем разные вещи

Ответ на пост «Поддержим же их в комментариях»

Ты еще моему ученику посигналь! Он вообще впервые за рулём!

Отличная работа, все прочитано!