Сообщество - Перегон Ртищево-Кочетовка

Перегон Ртищево-Кочетовка

10 постов 7 подписчиков
2

В Москве открыли 3 новых станции метро (электрифицированных)

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл три новые станции в составе новой Троицкой линии метрополитена: «Новомосковскую», «Коммунарку» и «Корниловскую», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».

Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, с 28 декабря в составе Троицкой линии метрополитена будет работать уже семь станций, 15,5 км путей и две пересадки – на Большую кольцевую и Сокольническую линии метро.

https://www.mskagency.ru/materials/3444111

Ну что тут можно сказать, в Троицке будет метро, а в Ртищево не будет. В Коммунарку можно за пару лет кинуть 15 км метро под землей, а в Кочетовку нельзя просто протянуть провода 50 лет уже. Москвичи и гости столицы пересядут на БКЛ с Троицкой линии, а все товарняки из Казахстана будут ждать минимум по 2-3 лишних часа пока их перецепят к тепловозам, а потом обратно.

В Москве открыли 3 новых станции метро (электрифицированных) Метро, Железная дорога

Поезд РЦД (Ртищевский центральный диаметр)

Показать полностью 1
48

Ответ на пост «Россия нарастила поставки крабов в Китай до рекорда (993 млн $ за 11 месяцев 2024)»1

Ну, тут всё очень просто.

Если не ошибаюсь, даже тут, на пикабу, один камрад-фермер(или мимикрирующий под фермера не камрад) писал, не дословно, но суть: "Если картошка/зерно/сельхозпродукция, на импорт стоит значительно дороже, чем на внутреннем рынке, то на кой ляд мне продавать её тут?"

Так то позиция понятна, непонятно другое:

- на кой ляд ты, тогда, работаешь и живёшь тут?

- почему ты не платишь работникам столько, сколько точно такие же работники получают на благословенном "забугроме"? Да там сезонные гастарбайтеры получают больше, чем ты платишь местным и, тем более, гастарбайтерам!

- почему ты возмущаешься, когда стоимость ресурсов, ГСМ и прочих запчастей для всего, также стремится к "импортным" ценам?

Понятно, да? Каждый хочет иметь расходы "Как в России", а доходы, как "в забугроме". А когда каждый хочет так, то и имеем, что имеем. А у политического руководства, к сожалению: рынок - который всё порешает.

Это первое.

Ну и второе, я так понимаю, Камчатского краба это касается в той же мере.

Вот были друзья в командировке в Мурманске(я думаю к Дальнему Востоку это тоже относится в не меньшей степени), там лов идёт - дай т.н.б. Как много Мурманской рыбы и прочих даров моря-окияна мы видим на прилавках? А знаете почему? А потому что перегрузить её в море на условный норвежский/исландский/датский плавучий перерабатывающий завод не только дороже, чем дают в Мурманске за ту же самую продукцию, но и ....банально быстрее. Да просто зайти в иностранный порт и слить улов занимает, по уверениям капитанов, полдня-день, а в Мурманске, в путину, когда каждый день на счету, траулер может стоять три, пять и, даже, семь дней только для того, чтоб встать на разгрузку.

Тут на лицо явная ошибка в управлении. Если упрощённо: При таких огромных территориях и различных климатических условиях отдавать что либо крупное и социально значимое на откуп рынка - глупость несусветная, если ты, конечно, печёшься о благосостоянии государства и народа, а не о карманах кого надо. Не, безусловно, можно поднимать ВВП путём перекупов-купи-продаев, он тогда в гору идёт, но его мало кто видит, кроме статистики, но ведь лучше и интереснее для развития государства несколько иной подход... Если тебя, конечно, интересует это самое государство и его развитие.

Показать полностью
791

Россия нарастила поставки крабов в Китай до рекорда (993 млн $ за 11 месяцев 2024)1

Россия в ноябре увеличила экспорт крабов в Китай до рекордных 148,7 миллиона долларов, следует из анализа РИА Новости данных китайской таможни.

Так, в ноябре Китай закупил у России крабов на 148,7 миллиона долларов, что стало максимальным месячным объемом для двусторонней торговли. Год к году показатель увеличился на 44%, в за месяц - в 1,5 раза.

Всего за одиннадцать месяцев стоимость поставок достигла 993 миллионов долларов против 954 миллионов за аналогичный период прошлого года. Это также стало рекордным уровнем для двух стран.

Ну что тут можно можно сказать - надеюсь, экспортерам краба живётся хорошо и они исправно платят налоги в казну России, с которых идут деньги на электрификацию оставшихся высоконагруженных ЖД-перегонов как перегон Ртищево-Кочетовка.

Только вдумайтесь - почти миллиард долларов за краба, который мы, россияне, никогда не увидим на своих прилавках. И это объема экспорта только в Китай. А сколько всего в мир экспортируется? Кому достается вся прибыль от экспорта? Почему мы, россияне, добываем столько краба, сколько не можем употребить? Это какой-то экономический сюрреалистический нонсенс, какой-то ловкий трюк обманщиков. Какой налог и за что мы платим внешнему миру? Кто объяснит?

Мои предложения не будут отличаться какой-то новеллой - нужно безусловно повышать покупательную способность россиян и вводить безусловный принцип насыщения внутреннего контура потребления, и только потом остатки везти на экспорт. У нас нет кораблей? Или их нельзя построить за пять лет на бюджетные деньги, чтобы они добывали краб ТОЛЬКО для россиян? Стоимость краба безумна и не сопоставима со средней зарплатой в РФ - это очевидный структурный перекос наравне с другими перекосами.

ПРОСТО СТЫД И ПОЗОР ВСЕМ КТО ЗАНИМАЕТСЯ ЭКОНОМИКОЙ В РОССИИ

ссылка на источник: https://1prime.ru/20241224/kraby-853828564.html

Россия нарастила поставки крабов в Китай до рекорда (993 млн $ за 11 месяцев 2024) Политика, Новости, Ртищево, Кочетовка, Россия, Экспорт, Негатив

Камчатский краб занимается электрификацией перегона Ртищево-Кочетовка (Гигачат аниме)

Показать полностью 1

Кто снёс мой пост в моем сообществе про бесплатные поставки электричества Абхазии?!

Верните пост обратно!

Минэнерго Абхазии сообщило, что Россия с 23 декабря начнет гуманитарные поставки электричества в страну

Что тут надо подтверждать если об этом говорят из каждого утюга!

ВЕРНИТЕ ПОСТ! Вы смеётесь что-ли, в таком крошечном сообществе творить какую-то херню, простите?

ВЕРНИТЕ КАК БЫЛО

Ответ на пост «Минэнерго Абхазии сообщило, что Россия с 23 декабря начнет гуманитарные поставки электричества в страну»1

Там половина на майнинг уходит

Недавно депутаты свалку устроили на этой теме и один не выжил

Какого же? Думаю цель ещё пол парламента на самоуничтожение, дальше остатки примут аблегархов на строительство гостиниц, все хитро замучено

А крипту позже отожмут, ибо нехуй

Типа как бусы и одеяла в новом формате

Сапсаны могут уйти с маршрута Москва-Санкт-Петербург после запуска ВСМ

Сапсаны" после ввода в эксплуатацию первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург уйдут с этого маршрута, сообщил ТАСС министр транспорта Старовойт.

Поезда могут запустить на направлениях Нижнего Новгорода, Воронежа, Белгорода, и других.

Сообщество "Перегон Ртищево-Кочетовка" предлагает запустить Сапсаны в направлении Ртищево через наш многострадальный перегон. На тепловозной тяге 🤡

Ждём электрификации с 1970ых годов

Ждём электрификации с 1970ых годов Ртищево, Кочетовка, Железная дорога, Картинка с текстом
Показать полностью 1
0

Транспортная отрасль России набирает скорость, несмотря на санкции

В среду в Гостином дворе председатель правительства Михаил Мишустин посетил Международный форум и выставку "Транспорт России". Это главное событие ежегодной Транспортной недели, что проходит уже в 18-й раз.

Транспортный сектор РФ уверенно набирает скорость и адаптируется в новых условиях, несмотря на западные санкции.

Модернизация происходит во всех отраслях транспортной промышленности. Например, между Москвой и Санкт-Петербургом протянут новую скоростную ж/д магистраль. Открываются также новые порты и аэропорты, выстраиваются новые логистические маршруты, в том числе международные.

Транспортная отрасль России набирает скорость, несмотря на санкции Ртищево, Кочетовка, Новости, Транспорт, Железная дорога

Сообщество перегона Ртищево-Кочетовка от всей души поздравляет жителей Москвы и Санкт-Петербурга в связи с предстоящим строительством высокоскоростной ЖД трассы.

Так же сообщаем, что на данный момент ведутся работы на пятикилометровом участке перегона Ртищево-Кочетовка, который является единственным грузонапряженным неэлектрифицированным железнодорожным участком в европейской части России. Надеемся, что строителям удастся полностью электрифицировать перегон к 2029 году (ждём с 1970ых годов).

https://smotrim.ru/video/2898867

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!