LEGO

Я уже говорил себе, что завяжу, но слишком интересные предложения не дают покоя. Так и в этот раз. Поставил лайк на доске объявлений на один интересный лот. И забыл. Доска периодически писала - что цена снижается. Первоначальные вводные были такие 18к за 20кг непонятно чего. Фотографии были очень мутные и не понятные. Как я понял человек не мог отправить в другой город поэтому искал кого-то со своего города. Благо мы с ним оказались соседями и спустя два месяца когда цена упала почти в 2 раза я поехал забирать этого кота в мешке)

Смотрится очень компактно, если не думать о том что это мешок на 80 литров. Вжух и всё это на полу

У меня уже состоялись какие то алгоритмы, сначала всё помыть - уже здесь я столкнулся с огромной проблемой. Как это все мыть? Поэтому одел перчатки и полез делать первичный отбор колеса и фигурки, потом интересные или большие детали

Это чисто минифигурки и запчасти к ним. Конечно как и с любым котом - оригинал тут не всё. Но уже радостно.

Отдельно вывались вот такие части самолетов, машин и лодок. Собранного не было вообще ничего. и это была боль. Китайские детали скреплены с оригинальными и было понимание что тут работы на много много часов.

По некоторым минифигуркам сложилось примерное понимание что есть внутри. Самое большое облегчение что внутри был только один техник и он оригинальный, не пришлось заморачиваться с определением его оригинальности(мне очень не нравится это у техника)

Причем техник очень интересный. Осталось ему докупить 10% пропавших деталей.

По наборам достаточно быстро и легко удалось поднять вот такую красоту

Были также различные бионикло-видные модели. Не испытываю к ним особой любви, но было интересно повозиться.

В некоторые дни я выглядел вот так - потому что сидеть над конструктором больше 5 часов в день - вредно

Коты естественно всю дорогу хотели помочь

По итогу вышло больше 30 наборов. Все в различной степени законченности. Полностью получилось пока восстановить только 4. Остальные ждут запасных деталей. + мешок на 5кг чистокровного китая разной степени паршивости.

Ах да из каждой большой россыпи я себе оставляю не леговский артефакт. Пока у меня их 4, такая скажем коллекция в коллекции)

Если было интересно подписывайтесь) t.me/man_lego

Иногда то что собирается выставляю на розыгрыши, потому что объективно места уже сильно не хватает для всего этого добра)

К сожалению, праздники подходят к концу и что бы немножко скрасить горечь того, как быстро они пролетели ловите моих туристов

Краб, конечно белорусский ))

Дверка открывается, а там..

Получился такой тёплый, ламповый набор на 344 детали.

Конструктор LEGO City Great Vehicles Дом на колесах , артикул 60182.

Давно хотел попробовать этот бренд, по западным обзорам его довольно неплохо оценили. У GULY довольно много наборов суперкаров в масштабе 1 к 8, есть какие то сумасшедшие конструкции и попугайские решения, поэтому решил взять максимально нейтральный агрегат.

Заказал не моторизированную версию на АЛИ, но в процессе постройки решил частично всеже ее моторизовать собственными деталями. Мини моторов у меня нет, но заказал на будущее.

Инструкция отличного качества, в комплекте также 2 листа наклеек - качество отличное, полиграфия шикарная.

Инструкция сама по себе - напоминает инструкции от моторизированных копий Bugatti и Lambo.

Каждый шаг у нас выделен цветом, а предыдущая сборка однотонная. По началу это не привычно, но затем к этому привыкаешь и это намного удобнее. Также внутри есть и этапы для моторизации - что очень удобно. Масштаб деталей точный. Шаги довольно подробны расписаны, например собирая несколько подсборок - финальная сборка показывает какие номера нужно сопоставить.

Сборка разделена на 10 этапов - пронумерованные пакеты для каждого этапа также как у MouldKinga. 11 пакет - с набором пинов.

Качество деталей очень хорошее, опять же если сравнивать с мулдкингом или кадой - то примерно такого же уровня, пины синие и черные входят свободно, по традиции есть проблемы с цветными осями и пинами - но молоточек за все время сборки мне не пригодился. Пальцы не болят.

Из интересного GULY любит кастомизировать детали собственными необычными цветами - включая металлизированные детали, или прозрачные необычные детали - которых нету у лего.

Шестеренки в комплекте прозрачные, по обзорам на них некоторые жаловались - но я проблем во время сборки и тестирования не заметил. Все вращается свободно без хруста и приложения усилий.

1 этап - собираем передний мост

Модель у нас полноприводная, имеет 2 обычных дифференциала. + изменяемый клиренс.

2 этап - сборка туннеля и коробки

Коробка имеет 3 положения - нейтральное - low и hi скорость. Интересно что мы видим новую зеленую шестерню хотя набор вышел весной прошлого года. Собственно тут и новые панели имеются.

3 этап сборка заднего моста + спойлер

Сборка целиком

Тут решил поставить электрику, кстати говоря моторизация здесь сделана очень удобно, по сути моторы устанавливаются прям напрямую к функциям - не требуя дополнительных деталей.

4 этап установка механизмов дверей

для дверей и спойлера дополнительно можно установить микромоторы.

5 этап установка двигателя V8 и заднего диффузора

Двигатель у нас прозрачный с красными цилиндрами, а также с прозрачными панелями

6 этап собираем морду

Достаточно интересная техника сборки переднего бампера , в результате мы имеем довольно точную геометрию как у оригинала. Дополнительно можно установить диоды в передние и задние фары.

7 этап установка капота и панели приборов и сидений

Схема моторизации

8 этап - установка задней части

9 этап задний бампер фонари и спойлер

10 этап финальный, установка дверей кузовных панелей

наклейки клеить не стал, но в целом с помощью них его можно неплохо кастомизировать.

Итоговое мнение по модели:

Плюсы:

• Хорошее качество деталей - как у лучших аналогов Mouldking и CADA.

• Интересная сборка, нестандартные подходы , простота моторизации.

• Модель не разваливается, довольно прочная.

• Функционал работает - 2 скорости ездит быстро, функции работают из коробки без доработок. Вручную можно управлять как клиренсом так и спойлером.

• хорошая подробная инструкция, качественная печать, качественные наклейки.

• довольно неплохо проработаны формы и детализация модели в которой узнается прототип.

• необычные цвета деталей включая прозрачные панели.

• систем панели на серых пинах в этот раз прочно сидят в отличие от мулдкинга\кады и другим китайских аналогов.

Минусы:

• Попалась одна бракованная деталька - в целом не критично.

• Немного не продуманна сама модель - все таки для полного привода по хорошему нужны более мощные ступицы, слишком большой люфт колес.

• Малый угол поворота колес.

• хлипкий механизм спойлера.

• блоки питания не закреплены внутри кузова - пришлось добавить крепления для удобства.

Покупал на Ali версию без моторов.

https://aliexpress.ru/item/1005006657799554.html?spm=a2g2w.o...

Сейчас уже появились и на ОЗОНе, даже чуть модифицированный вариант - но без моторизации

Отличный вариант как для полочной модели, так и для игры и дальнейшей модернизации - хороший ресурсник для деталей, включая детали в необычных цветах.

В целом модель полностью оправдала ожидания, в живую он выглядит даже лучше чем на картинках. GULY весьма неплохо себя показал среди аналогов, у них уже довольно большое количество похожих наборов - ламбы\феры\макларены\порше\ и не только. Чего стоит только огромный додж чалленжер 10637 с активными парогенераторами, ракетным двигателем - и десятком светодиодов.

СУ-85 — советская средняя противотанковая самоходная артиллерийская установка (САУ). Использовалась в ходе Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.

Основным назначением СУ-85 являлось уничтожение танков и САУ противника со средних дистанций боя (500–1000 м), а также подавление орудий противотанковой обороны и огневых точек, поражение живой силы противника.

После принятия на вооружение среднего танка Т-34-85, оснащённого той же пушкой, СУ-85 были сняты с производства и постепенно заменялись более мощными СУ-100.

Быстрый и мобильный резерв противотанковой обороны. В случае прорыва на каком-либо участке маневренная СУ-85 могла своевременно перекрыть танкоопасное направление.

Активно использовались как средство поддержки пехоты.

В обороне СУ-85 часто использовались для поражения противника из засад. Самоходки маскировались на удобных позициях на направлении движения немецких танков и, подпуская их на среднюю или малую дистанцию (300–600 м), открывали сокрушительный огонь.

Спасибо, Слубану и 338 деталям, что помогают помнить и чтить подвиги наших дедов и пределов.

Ну и встреча двух полков САУ и БТ-7 ))