Прикупил я тут по случаю... Хотя кого я обманываю: 3 месяца собирал на покупку этого набора и ловил цену подешевше. В общем, прикупил я тут себе новый конструктор с тяжелым грузовиком-эвакуатором. Удивительная особенность наборов 17027 (красный) и 17028 (желтый), что желтый продается дешевле везде: на озоне, алике, даже в оф магазине. Но, разумеется, хотелось красный. Cause red goez fasta! Ещё одна особенность этого набора - ему уже почти 3 года, а обзоров ни на ютубе, ни на профильных сайтах нет.
Цена вопроса: ровно 16 тыс на озоне из местного магазина. Покупка в конце марта 2025.
Коробка и содержимое
Судя по коробке, набор 2022 года на новом в тот момент блоке управления M-0019, с плавной регулировкой тяги на 4 из 6 каналов. Но серва всё так же не поворачивает плавно. Видимо, ждём белую серву под новые блоки.
Коробка набита весьма плотно, пакетов много. Наклейки теперь вложены в инструкцию (их тут всего ничего), а инструкция отдельно упакована.
Здесь уже достал часть пакетов
Разложил пакеты по пакетам
Всего производитель делит сборку на 8 этапов, в среднем 3 пакета на этап. Причем распределение деталей по пакетам не поддается никакой логике. Так же отдельно идут пакеты с колесами, пакет с двигателями, 3 пакета с разными пинами, пакетик с тросами.
В комплекте инструкция из 1200 шагов на 444 страницах. Таким талмудом и прибить можно.
Электроника состоит из пульта и блока управления на 6 каналов со встроенными батареями и 7 моторов: по одному мотору на канал кроме канала А - тут сразу 2 тяговых XL-мотора, которые приводят в движение ведущие колеса(8х8 - полный привод). Сперва по инструкции предлагается промаркировать двигатели и проверить электронику. Что я и сделал сразу. Всё работало, мне повезло.
Небольшая ремарка: в отличии от Lego, MK предлагает обращаться к продавцу товара за поддержкой. Мой знакомый так попал на наборе с новой белой электроникой: двигатель не фурычит, а китаец тупо игнорит запросы о помощи. Отдельно купить новый белый движок нельзя.
Сборка:
Этап 1. Сборка коробки и верней части рамы.
На этап у меня ушло 7 часов, включая проверку двигателей, фасовку пакетов и всё такое. Здесь уже был первый факап: проверка центрирования рулевой рейки предлагается спустя несколько страниц после установки зубчатого колеса на приводную ось в серве...
Этап 2. Сборка рулевого управления, подвески и передних мостов
Очень понравилась логика второго и первого мостов и тот факт, что именно мосты подрессорны, а не рычаги. Второй мост, как более нагруженный, имеет по 2 амортизатора на колесо, а первый - по 1. Минусом бы отметил, что есть максимально тупой способ соединения деталей. Картинку прилагаю.
Это половина длины модели...
Этап 3. Сборка передних опор
Не удержался и нацепил колесики. Нраица. Тут случилось страшное: не хватило детальки. Пришлось дербанить другой набор - взаимодействовать с продавцом на Озоне даже не пытался. Влетел в серьезную ошибку, потратил примерно час на пересборку. На этапе так же были несуразные решения по сборке в инструкции. Механизм опор очень интересный и необычный. Конечно, можно было бы наследовать компактные идеи от известных наборов, но как же красиво и величественно происходит раскрытие и постановка на опоры. И самое приятное - мощности конструкции хватает реально жестко встать на них, как у настоящего (17007 передает пламенный привет со своими пневмоцилиндрами). Но только без нагрузки: на полностью собранной модели
Этап 4. Сборка каркаса задней части кузова и трансмиссии
На четвертом этапе продолжается сборка средней и задней части эвакуатора: добавляются основные тяговые моторы, межосевой дифференциал (с блокировкой!), подключаются передние мосты. Вынужден был использовать силиконовую смазку для темно-серой детали, потому что она не позволяла пину-вращения(без фиксации) спокойно крутиться - был неприятный свист-скрежет, как когтями по стеклу. Очень не хотел этого делать, поскольку маленький ребетенок будет играть.
Добавилась хвост-балка с одним мотором. И вот здесь у меня пригорело: т.е. для этого решения мы таки соблаговолили поставить отдельный мотор? А в принципе добавив 3 мотора и контроллер на 4 можно было бы убрать тучу неудобно расположенных переключателей и сделать модельку полностью автоматизированной.
Китайцам кто-то рассказал про кабель-менеджмент, но не показал как надо. Предложенный способ укладки кабелей оказался отвратным: кабель затянуло между шестерней и повредило. Пришлось думать, кое-где даже подразобрать, чтобы проложить нормально провода. Подсказка: моторы А ставьте кабелем вверх и ведите внутри модели, а не под днищем.
Этап 5. Досборка задней части и облицовка кузова. Установка колес
Самый быстрый из первых этапов. На нем завершается сборка шасси, происходит дооблицовка корпуса, устанавливаются колеса. Останется только сборка крана и кабины, так что можно сказать что моделька собрана...
Этап ??. Приплыли...
После установки колес были проведены ходовые испытания. И здесь выплыла лютая недоработка со стороны производителя: отваливаются задние колеса! При внимательном рассмотрении опытные энтузиасты сразу увидят косяк конструкции.
Правильно: длинная ось зафиксирована только в маленькой шестерне в диффе. Всё! В результате тяжелючие колеса опираются исключительно на ось, а ось имеет одну точку опоры и одну точку фиксации. Получается какая-то торсионная подвеска. Причем есть простой вариант, который реализован в Ароксе, но с двумя точками опоры и невозможностью оси вылететь за счет использования оси со стопором.
У Lego всё как-то более продумано, хотя не идеально
Но к сожалению, этот вариант использовать не получится, поскольку амортизаторы на той же задней оси будут мешаться. В принципе и это можно будет решить, переместив амортизаторы, но такая переделка потребует достаточно глубокой переработки и не факт что у меня хватит запасных деталей. Да и Арокс полегче будет, тут все же 5 кг будет только своей массы, не считая того, что будет буксироваться. Потому я решил перевести на ступицы - это будет правильнее.
Для этого пришлось разобрать на 2.5 этапа набор назад и заказать ступицы, немного деталек для изменения формата крепления амортизаторов у мостам. Амортизаторы поднял на 2 студа в верх.
Этап 6 + 7. Сборка кран-балки
За полтора этапа собирается кран и механизмы его управления. Как всегда у китайцев - очень неоднозначная штука. механизм выдвижения классический: гребенка. Механизм подъема: 2 больших актуатора.
Но игра очень неудобная, как выяснится потом: постоянные щелканья переключателями через минут 10 начинают выбешивать, особенно неудобно расположен переключатель мотора B, который отвечает на поворот крана вокруг своей оси. Причем хватает места для установки еще пары двигателей и приемника, чтобы играть отдельно с пульта, но мы ж про китайскую MOC говорим...
Этап 7 + 8. Сборка кабины.
Логика разделения деталей по пакетам окончательно умирает: всего парочка страниц на этапе 7 отведены под сборку кабины.
Сама кабина - это комбинация деталей Техника с классикой, что я очень не люблю: вся эта тряхомудия держится как правило на 1-2-3 соединениях и отваливается по каждому чиху. Но надо признать, что на выходе всё получается очень красиво и гармонично. Сыну очень расстроило, что руль не крутится.
Этап 9¾ Итоговая машинка.
В результате получается вот такой кросавчег
Вроде здесь нужно подводить итоги и выкладывать видео работы механизмов, но буквально через несколько минут игры случилось страшное: межосевой дифф приказал долго жить:
Вы скажете: заблокируй межосевой и как минимум у тебя будет привод 4х8 и всё поедет. А вот хрен вам: оси из передних диффов тоже вылетают, как показала практика.
Тут нужно сделать пояснение: собранная модель весит почти 5кг и это уже превышен предел прочности пластика шестерен. Применять стандартные лего-решения из обычного пластика ну никак не получится - пластик не держит. По-хорошему нужно думать о металлических карданах, нейлоновых шестернях, карбоновых осях или применять какие-то решения из мира RC-моделей - там уже всё решено, те нагрузки, где гнет титановые пластины, даже не снились пластиковому конструктору.
Подведение итогов
Набор получился в лучших традициях китайского автопрома: взяв неплохую, зарекомендовавшую себя компонентную базу, экономя и оптимизируя в рандомных местах, китайцы построили недопродуманную модель, которую нужно доводить до ума своими силами. Хотя, по сравнению с творчеством Cherry, тут можно уложиться в тысячу-две, заказав нужных деталей с Авито.
В общем, сборка весьма доставила: много интересных подходов, инструкция лишь изредка заставляла помучаться. Механизмы выдвижения опор круты как яйца в смятку, правда под нагрузкой передние опоры выдвигаются с огромным трудом. Сам внешний вид просто отличный. Общее время: 35 часов неспешной сборки и несколько литров чая.
Я люблю Mould King за моторизацию: собирать полочно-статичные модели мне не нравится, но здесь она сделана не до конца - щелканье переключателями интересно всёго пару раз, а потом начинает откровенно раздражать. У Лего в этом плане всё проще и однозначнее: 1 мотор и играйте ручками)
Местами неудобная сборка, непродуманная конструкция задних мостов, непродуманная конструкция передних мостов - это всё минусы.
Я не могу рекомендовать эту модель к покупке:
Как ресурсник - слишком дорогая вещь. 20к на озоне среднем, за эти же деньги можно взять для начала наборчиков попроще и/или подешевле. Да и за 15к можно найти бу Арокс в собранном состоянии.
Как подарок ребенку - однозначно нет. Очень большой, много проблем как при сборке, так и при последующей игре.
Как масштабная модель - не имеет смысла, с задачей сбора пыли на полке отлично справляется и Lego.
Кому порекомендовать: отчаянным энтузиастам с большим набором запасных частей. Которые доведут этого монстра до ума: добавят моторов, переработают межосевой диф, не поскупятся на кастомные блоки и сделают красиво. Это набор для любителей челенджа и Кулибиных.
За сим откланиваюсь, и так сильно растекся мыслью по посту. Вопросы, срач, метания какахами в автора и его модель в комментах приветствуются))
З.Ы. Если будет большой запрос на видео процесса игры, то могу сделать, но без движения, только опоры, и стрела.
