Плохой Шофёр

Национальный автомобильный союз вновь предлагает разрешить двухколесным ездить по полосам для общественного транспорта.

Национальный автомобильный союз обратился к главе МВД Владимиру Колокольцеву с инициативой — разрешить мотоциклистам движение по выделенным полосам. Идея не новая: несколько лет назад аналогичный законопроект уже вносили в Госдуму, но правительство его отклонило. Теперь предлагают изменить не КоАП, а сами Правила дорожного движения — дополнив статью 18.2 разрешением для транспорта категорий «А» и «А1».

Почему это снова обсуждают?

Число ДТП с участием мотоциклов растёт. Двигаясь в общем потоке, двухколесные вынуждены лавировать между машинами, создавая аварийные ситуации. Если мотоциклист едет за автомобилем, он почти наверняка попытается проскользнуть между рядами — а это риск внезапного столкновения.

— Водитель машины не всегда видит мотоцикл, — объясняют сторонники инициативы. — Если «выделенка» будет разрешена, мотолюбители смогут двигаться свободнее, не мешая другим.

Но есть и обратная сторона: автобусная полоса не безгранична. Мотоциклистам придётся либо ехать с той же скоростью, что и общественный транспорт, либо постоянно перестраиваться — а это новые риски.

Почему эксперимент в Москве провалился?

В столице уже пробовали пускать мотоциклы на «выделенки» — но через полгода проект свернули. Оказалось, что двухколесные либо создавали помехи автобусам, либо игнорировали разметку, выезжая в общий поток. Юристы также сомневаются в эффективности идеи.

— Если мотоциклист будет строго соблюдать ПДД, он не сможет ехать быстрее автобуса, — отмечает адвокат Сергей Радько. — А если станет маневрировать — безопасность не улучшится.

Пока вопрос остаётся открытым. Но с ростом числа мотоциклов на дорогах дискуссия, скорее всего, продолжится.

Источник: Интернет-портал «Российской газеты»