Агротехника и полевые работы

Успехов в работе, счастья в семье, крепкого здоровья и твердой почвы под ногами!

Ну а чем запомнился уходящий год – смотрите ниже в подборке самых интересных постов 2023 года:

NewHolland запускают в производство один из самых мощных в мире комбайнов – двухроторную модель CR11 мощностью 775 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9292

Claas представили свой новый флагман - трактор Xerion 12 с двигателем Mercedes-Benz 15,6 л. мощностью 650 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9200

United Industrial, ранее дистрибьютер техники CNH в России, локализовали выпуск диско-лапового глубокорыхлителя EcoloTiger 530:

https://vk.com/wall-155860287_9458

На заводе в Тамбовской области, ранее выпускавшем трактора Trion, будут производить комбайны GS10 под маркой Titan:

https://vk.com/wall-155860287_9423

CaseIH выводят на рынок свой новый флагман – гусеничный трактор Quadtrac с 16-литровым двигателем FPT мощностью 715 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9403

OPTITECH AGRO начинают поставки в Россию аргентинских роторных комбайнов Metalfor мощностью 350 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8886

ПТЗ запускают в производство самый мощный Кировец - К-746 с двигателем Weichai объемом 11,6 л. и мощностью 460 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9153

Ростсельмаш запустили в производство двухбарабанные клавишные комбайны Т500 с внушительной площадью обмолота 3 кв. м. и мощностью 360 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8834

В немецком Ганновере после 4-летнего перерыва состоялась крупнейшая в мире выставка сельхозтехники Агритехника-2023:

https://vk.com/wall-155860287_9583

Bednar совместно с JohnDeere установили мировой рекорд обработки почвы, задисковав площадь 769 га. всего за 24 часа:

https://vk.com/wall-155860287_9396

ДСТ-Урал представили свою первую модель с/х-трактора – модель FT80, которая будет оснащаться двигателями ЯМЗ до 412 л/с и гидростатической трансмиссией:

https://vk.com/wall-155860287_9135

AGCO, выпускающие трактора под марками Fendt, Valtra и MasseyFerguson, объявили о покупке 85% сельскохозяйственных активов Trimble:

https://vk.com/wall-155860287_9444

Ростсельмаш уходит из Канады и продает Bühler Industries турецкому производителю тракторов Basak:

https://vk.com/wall-155860287_9668

А чем 2023 год запомнился вам?

Все это - семена рапса. Люблю эту фотку, и очень рад, что не поленился тогда, лет 10 назад и сделал этот кадр.
Вообще-то семена рапса от природы черного, или скорее темно-красно-бордово-коричневого, переходящего в черный, цвета. На фотке ниже - это самый верхний слой.
Но откуда же тогда все остальные цвета? Кто и зачем их покрасил?

Ну, во первых, это почти исключительная фишка для промышленного растениеводства. Семена для огородников и дачников редко такими бывают.

Такие цвета получаются в процессе протравливания или дражирования - нанесения полезных препаратов на поверхность семян. В случае с протравливанием - это обычно 1-2 препарата, в основном для защиты от болезней и вредителей (фунгициды и инсектициды соответственно), бывают и другие варианты - например микроэлементы. При протравливании, если упрощать, на семена просто наносится "водичка" с размещенными в ней вышеуказанными препаратами. Это может делать и дачник дома вручную, и фермер/агроном на току с помощью небольших машин, типа машин ПС-10, как на фото ниже.

А вот дражирование, или иногда ещё говорят инкрустирование - это уже более сложный процесс. Если упрощенно - то это улучшенное и усложненное протравливание. В нем, обычно, больше компонентов - тут могут быть и несколько пестицидов и удобрения сразу вместе, плюс это не просто "водичка", а более густая субстанция, которая формирует вокруг семени не просто пленочку, а прям защитный панцирь. В частности это позволяет "улучшить" семена за счёт того, что у всех семян, после дражирования, будут одинаковые размеры и форма (для круглых семян), что позволяет производить более хороший сев, особенно при использовании сеялок точного высева, которые, обычно, более чувствительны к физическим размерам семян, чем "неточные" сеялки. Но для инкрустирование семян нужна уже техника посложнее, хотя, в принципе, нечто бетономешалкоподобное тоже может сгодиться.

Если честно, затрудняюсь провести границу между протравливанием и дражированием, да и вцелом не уверен, что эта граница есть или должна быть. Просто один процесс постепенно переходит в другой.

Ну а что же с цветом? Ну это смотря какой краситель добавит производитель. Вот и все. Основная функция цвета, я бы сказал, это просто обозначить, что с этими семенами проводилась какая-то работа с химикатами, так что это как с желтым снегом - не стоит есть красные семечки подсолнечника, или давить масло из оранжевых семян рапса. Но и помимо этого есть и другие причины
- "фирменные цвета" - чтобы любой любопытный земледелец мог сразу понять, чьего производства семена посеяли на соседнем поле
- облегчение поиска семян в поле, например для проверки глубины посева (особенно актуально для рапса)
- маркировка отдельных линеек семян - более премиальные сорта, или более дорогой пестицид-протравитель могут иметь свой особенный отличительный цвет, чтобы сразу было видно, что это не какие-то там обычные семяшки, а премиальный продукт и поэтому стоит в два раза дороже.

Ну а в завершении хочу вот ещё показать семена сорго из Бразилии - я, когда первый раз увидел - подумал, что кто-то свинцовой дроби насыпал. Но нет, это такой вариант протравки, с металлическим блеском. Вообще без понятия, почему они именно такой цвет выбрали...

Спустя полтора года после премьеры прототипа FT-80 на «Дне Пахаря 2023» в Татарстане, челябинский производитель карьерной техники ДСТ-Урал представил модернизированную и доработанную версию этого трактора под новым обозначением FT-7.

Новинка FT-7 оснащена двигателем ЯМЗ-652 11,2 л мощностью 412 л/с, бесступенчатой гидростатической трансмиссией, гусеничным ходом с балансирной подвеской и аксиальным LS-гидромотором производительностью 280 л/мин. Вес машины – 19 000 кг.

В сравнении с прототипом 2023 годом новая машина получила целый ряд важных изменений: вместо двух джойстиков установили руль, полностью переработали конструкцию гусеничных движителей, убрали выхлопную трубу с центра капота, улучшили «обзорность» капота, оптимизировали конструкцию трапа и многое другое.

Другими словами, впечатление – что это совершенно другой трактор, в отличие от прототипа уже значительно более похожий на привычные гусеничные сх-трактора.

Главная интрига только в одном – как покажет себя гидростатическая трансмиссия под тягой в 412 коней на тяжелых видах полевых сельхозработ: раньше мы такое видели только на ДСТ-технике, зерноуборочных комбайнах и самоходных опрыскивателях…

Ждем результатов испытаний.

Фото: ДСТ-Урал

Премьера первого концепта в 2023 году:
https://t.me/agroscout_360/524