Дальний Восток

В прошлом году повезло побывать в интересных поездках. Одна из запоминающихся точек - маяк Анива на Сахалине. Главное - повезло с погодой. Вода спокойная, дошли быстро, высадились легко. А бонусом - вылезло солнце, чтобы получилось насладиться видами еще сильнее.

Люблю работать в новых местах. И в прошлом году выдалась возможность отработать на острове Сахалин. А так как с собой нужно было вести килограмм 200 инструмента и приборов,то решено было ехать на машине с Хабаровска. Об этом я и хотел бы рассказать. Вдруг кто-то тоже хочет прокатиться. Добраться на машине до Сахалина можно посредством паромной переправы Ванино Холмск.

На фото паром, на котором я правда плыл обратно. Пока ждал его прибытия получилось неплохо поснимать его с дрона. Кстати дальше в посте фото к тексту особо не привязаны, просто распределил фотографии по посту.

Шаг первый: купить билеты на паром Ванино-Холмск, туда и обратно. Для этого определяемся с машиной, составом людей и делаем заявку на сайте Дальтранссервиса. Делать это нужно заранее, так как обычно ближайшая неделя уже расписана. С точной датой можно не определяться, делайте на примерную дату, и при ее приближении не сложно сдвинуть дату в нужную нам сторону. Поэтому оформляем и вам на почту придет квитанция, которую необходимо заблаговременно оплатить, также будет памятка, с номерами диспетчеров в Ванино и Холмске и информация о порядке переправы.

Шаг второй. Едем до Ванино. Информация о точном времени отплытия парома появляется за сутки. Время может быть абсолютно любым. Паром отходит по факту прибытия + плюс время на выгрузку, загрузку. И за сутки до даты отправления нужно созвониться с диспетчером и узнать примерное время отправления. За два часа до этого времени вы должны прибыть в порт. У меня паром был в обеденное время, поэтому я выехал за день до отправления и поселился в гостинице.

Шаг третий. Попасть на паром. В Ванино вам будет нужно сперва получить пропуска в порт. Во всей поездке это была самая неприятная часть. Бюро пропусков это коморка размером 2 на 3 метра, набитая дальнобойщиками и прочими людьми. В окошке очень злая женщина выписывает пропуска. И здесь загадка, все данные высылаются заранее, почему нельзя по этим данным заранее сделать пропуска и просто выдавать их (как это например будет на обратном пути в Холмске? Наверно, чтобы сохранить работу этой злой женщине. В общем помещение маленькое, пропуска оформляются очень медлено, на любой шум, голос и звонок телефона женщина очень громко ругается и требует тишины. Я провел там наверно с час, пока получил свой пропуск (на обратном пути в Холмске 5 минут, пропуска были готовы заранее). И вот пропуска на руках, можно попасть в порт, но лучше еще раз уточниться у диспетчера и заезжать после прихода парома, а пока можно погулять, и затариться едой в поездку. Ведь плыть придется от 17 часов.

И вот паром пришел, едем в порт, проходим первый досмотр, доезжаем до стоянки. Здесь кстати обустроена комната отдыха, со скамейками, полноценной кухней и скамейками. И в этой комнате ждем команды на погрузку. Спустя пары часов ожидания едем грузиться.

Погрузка происходит довольно быстро, машины запихивают в 4-5 линий, легковые идут последними. Доступа к машине во время всего плавания не будет. Поэтому все необходимые для ночевки вещи и еду берите с собой. Взяли вещи и на причал, там по трапу проходите на паром, где вам называют номер вашей каюты и дают талон на обед.

Шаг четвертый. Плывем до Холмска. И вот вы в каюте. Каюта в целом неплохая, но что туда, что обратно были проблемы. Туда сильно шумела вентиляция, и на верхней полке было очень жарко. Обратно был неприятный запах, и очень неудобная постель, комковатый, впивающийся в тело матрас, и подушка как будто с песком. Шея от нее очень быстро начинала мыть. На линии осталось только три парома, последний был выпущен в начале 90-х, и похоже вся утварь осталась с тех временем. Поэтому комфорта не будет, и чудо если вам удастся там хорошо поспать. Туда я поспал в целом неплохо, я был на нижнем ярусе, было не душно, а к шуму привык. Обратно же я толком и не поспал. Было крайне неудобно.

Со связью проблем нет, что мегафон, что мтс ловят еще в течении часов четырех после отплытия.

Что еще добавить. На пароме кормят, талон на еду можно обменять на сухпаек в виде ролтона, кексика и пакетика кофе 3в1. Отплыли мы в итоге где-то в 4 дня, и к обеду следующего дня были уже в Холмске.

Шаг пятый. Выехать с порта. Здесь все просто, по трапу на причал. Дождаться, чтобы освободили дорогу, мне здесь не повезло и мы минут 30 ждали пока придет водитель лексуса. Где он шлялся, хз. Но учитывая, что вернувшись, он еще минут 10 не уезжал, а настраивал сиденье, зеркало и что-то еще, то скорее всего мужику просто нравится внимание. Даже негативное. А дальше нас ждет сюрприз, чтобы выехать с порта нужно заплатить. За проезд по порту Холмска. За легковую машину чуть меньше 2 тысяч рублей. В Ванино проезд бесплатный, если не считать потраченную энергию на ожидание пропуска. И оплатив проезд мы выезжаем в город.

Что в итоге. В понедельник утром я выехал из Хабаровска (хотя в целом мог выехать и во вторник очень рано утром, но здесь был риск опаздать на паром) и в среду, в 12 часов дня примерно я был в Холмске.

Шаг шестой. Вернуться. Обратно поехал через две недели, и в целом было все тоже самое. Только в обратном порядке.