Авто Культура

Моя история с Волгами началась 2 года назад, плюс минус пара месяцев, на данный момент у меня уже 6-я Волга но об этом позже 😂
А произошло это тогда когда я обменял ноутбук Acer Nitro 5 на Газ 31029, на 402 кривом моторе.
Данный автомобиль продал собственник у нас в городе а там по 3 рукам прошел за месяцок и ко мне пришёл, машинка в день проходила трасса, город, леса: километров по 300-400 самый минимум в летний период, стандартный перегрев в жару это было стабильностью, в жару как то заглохла в пробке и все, темпер упал не заводится раз а масла нет, прям совсем сухой щуп, ну пешочком до заправки за маслом, залил поехал, хватило не на долго ТК через 500 метров встала колом, дотащили до дома хорошие люди разобрал ах**л ось коромысел сломана пополам, шпильки вытянуты с гбц с резьбой, за след день автомагазин, прокладки метчик, авторазбор ибо нова ось дорогое удовольствие, 3 часа работы и всё готово, проблем почти не было по мере эксплуатации пока через 8 месяцев я не встретил на повороте Toyota Premio которая не уступила мне по главной и моя ласточка разбила всю бочину иномарке и замяв себе крыло к колесу и разбив поворотник, пришло время продать тк нашел уже 3110 за какие то 40,000р через знакомых, моя 29-я уже на тот момент устала в плане технички и делать я не не захотел, так она и продалась за 40,000р.