yarbush

Поразительная новость! Под все разговоры о торжестве западного феминизма подлинное-то у нас! Впервые в мире капитаном могучего атомного ледокола стала девушка! Угадайте из какой страны.

Там и судьба Марины Старовойтовой – на пухлый приключенческий роман. Девушка-то из-под сугубо сухопутного Брянска и вовсе, школьная учительница из небольшого села. А ходить в ледяные моря начинала ещё на «Советском Союзе».

Сразу вспомнилась другая первая. Первый в мире капитал дальнего плавания. Тоже наша, советская, в далёком 1936 году.

Звали её Анна Щетинина. На снимках элегантная молодая девушка. Капитаном стала в 27 лет. Когда принимала первый пароход в Гамбурге ей поначалу даже не поверили. Какой-такой капитан?

И первый же переход через половину шарика. Провела новенький корабль от Гамбурга до Петропавловска-Камчатского. Половина кругосветки в первом же рейсе!

А уже в следующем же похоже оказалась в ледяном плену. Корабль затёрло льдами и грозило сначала раздавить винты, а потому пустить на дно и сам пароход, как когда-то раздавило «Челюскина».

Двенадцать суток сражений с неумолимыми льдами. Костры, взрывы, топоры и пилы. И победа, на двенадцатый день корабль вырывается на открытую воду. Кораблю - жить!

Такова была та самая девушка, поразившая бывалых судостроителей Гамбурга элегантной шляпкой. Стальной был характер у товарища Щетининой.

У нас тут вовсю отмечают 80 лет атомной отрасли. На одном из мероприятий торжественно объявили о новом капитане современного ледокола «Ямал». Да, как в тридцатые, снова девушка и снова первая в мире.

И снова судьба потрясающая, прямо для газеты «Правда» тридцатых. Маленький городок Унеча под Брянском. Мама медсестра, отец поезда водит.

Мечтала стать парашютисткой. Причём боевой. Подавала заявление в Рязанское училище ВДВ. Не взяли, поразились.

Отучилась в Брянском педагогическом. Поехала в сельскую школу вести русский и литературу. Про Пушкина детям рассказывать.

Потом училась на морского инженера. Начинала морскую службу простым матросом. Потом была Морская академия адмирала Макарова и стальная палуба «Советского Союза».

И вот капитанские нашивки атомного ледокола. Поразительная жизнь и поразительная преемственность от той девушки в модной шляпке из тридцатых.

Марине желаю чистого моря и отличной погоды. А ледоколу «Ямал» те самые семь футов под килем!

(с) Ярослав Бушмицкий, memuarist.ru

Здорово, что на воду наконец-то спустили могучий и современный атомный крейсер Нахимов! Глядишь, скоро в боевой состав флота введут. Да, но… Цитата:

«Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) "Адмирал Нахимов" после ремонта и глубокой модернизации вышел в море на заводские ходовые испытания, об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли».

Корабль-то замечательный, только заложили его в 1983 году. Звался он тогда в честь всесоюзного старосты «Калининым». Да, опять то самое, как внучка Брежнева сказала. Вы даже покрасить не можете, что мой дед построил.

Боевой корабль числится на ремонте уже 26-й год. В переводе на русский, в 1999 году по советам наших заокеанских партнеров самый современный ракетный крейсер отвели тихо гнить в доки и забыли на четверть века. В бюджете денег нет.. Ну Вы же знаете эти отговорки…

Печально, что под крики о неэффективном «совке» мы пытаемся хоть как-то починить боевое наследство того самого «совка». И пока получается не очень. Будем надеяться, что краса и гордость советского флота вернётся на боевое дежурство. Но 26 лет в ремонте… 26 лет…

memuarist.ru