ЖД переезды
У нас в городе имеются переезды, на которых бывают всякие происшествия. Несколько курьезных опишу.
1.Возле конторы имеется переезд номер 3 состоящий из 3 путей, со шлагбаумом и сигнализацией.ниже на 120 м еще один номер 8 без шлагбаума, но с сигнализацией, которая включается с переезда номер 3. Ситуация, за переездом номер 8 имеется грунтовая дорога, идущая параллельно путям почти впритык и стоит знак "уступи дорогу" там иногда гайцы дежурят. Короче, тепловоз двигается в депо, за переездом гайцы ловят одного, решившего проскочить под закрытую сигнализацию. Тепловоз почти уже прошел половину дороги (двигается всегда медленно - ограничение 5 км/ч), в него врезается еще один лихач на тойоте. Водила выскакивает, и делая распальцовку крутого, говорит подошедшему машинисту: Командир, что делать будем?
Машинист: Сейчас посмотрим, если тележку поцарапал, будем акт составлять. Кстати, вон и гаишник идет (они оказались с другой стороны и занимались первым нарушителем, потом, вроде врубились, что тепловоз не просто так остановился и один пошел выяснять, в чем дело). Водила в просвет под тепловозом увидал гайца, быстро прыгнул в машину, развернулся и с пробуксовкой исчез.
2. Другой случай, аналогичный, но гайцев небыло и машину сильнее помял, об заднюю подножку пробил радиатор и повредил двигатель. Сам вызвал гайцев и начал качать права, типа с той стороны стоит знак "уступи дорогу" (на грунтовке)и тепловоз должен уступить ему дорогу, т. к. он двигается по главной (проспекту). Так и не понял, почему он виноват. Машину погрузили на эвакуатор и увезли в гаи для дальнейшего разбора.
3. Переезд номер восемь закрывают на ремонт с уборкой настила и сменой рельсошпальной решетки. Путейцы уже убрали дорожное полотно и начали демонтаж рельсов. Подъезжает индивидуум и наезжает на путейцев, он де сильно спешит, объезжать нет времени, пусть восстановят полотно, он проедет, после опять уберут. Был послан. Отъезжает к переезду номер три, берет разгон и делает попытку перепрыгнуть переезд. Удар. Передние колеса остаются на одной стороне, машина приземляется с другой. Уже никуда не спешит. Машину увозит на эвакуаторе.
4. Этот же переезд, но ночью, ремонт не закончен, путейцы сделали ограждение из шпал, обнесли лентой и оставили включённую сигнализацию. Рассказывали охранники. Подъехали двое на мотоцикле "Урал", посмотрели и из шпал сделали наподобие трамплина через путь. Первая попытка - разгоняются, тормозят у трамплина, поправляют. Вторая попытка, разгоняются, удар. Мотоцикл делает кульбит. Два тела увозят в реанимацию, мотоцикл, не подлежащий ремонту гайцы увозят на эвакуаторе.
5. Переезд номер три (3-х путный) снизу несутся на иномарке. Переезд открыт. Иномарку почему-то заносит и выбрасывает на средний путь, прямо перед тепловозом. Из машины выпадает пьяное тело водилы и первый его вопрос: оп-па, а когда здесь успели переезд построить? Типа вчера его здесь небыло. Потом попытка упросить машиниста аккуратно вытолкать машину тепловозом на переезд, а дальше он уедет сам. Гайцы не отказались от такого подарка ( штраф 30 000 р.)
Другой переезд на трассе. неохраняемый, сигнализация от замыкания тепловозом рельсовой цепи за 150 м.
Ну любят лихачи пролететь неохраняемый переезд на повышенной скорости.
Весной на скорости около 170 км/ч (как ГАИ определило - хрен их знает) на ВАЗ 12 модели въехали в тепловоз. Машина вдребезги. Водитель и пассажир вроде живы. Водителя без сознания в реанимацию сразу увезли. Пассажир переломанный ещё пытался наехать на локомотивную бригаду, почему не уступили им. Типа видели, что быстро едут.
Через месяц на этом же переезде на Тойоте при скорости 140 км/ч (опять ГАИ опытным путём определило) врезались в дрезину. Водитель и пассажир погибли сразу. На дрезине вышли из строя тормоза (повредили тормозную магистраль. Затормозили ручным тормозом)
Аккуратнее ездите по переездам, чтобы с вами такого не случалось!
Даты не ставил, потому что не все запомнил.