Предупреждение о мошенническом сайте при входе на пикабу
@administrator, @SupportTech, это у меня браузер глючит или с сайтом что-то не то?
@administrator, @SupportTech, это у меня браузер глючит или с сайтом что-то не то?
Я так однажды часы на зимнее время не перевел и приперся на жд вокзал на час раньше. Поезд Брест - Витебск. Смотрю -- по времени вот-вот отправится. Я -- бегом на перрон. Взгляд в потемках выхватывает кусок таблички в окне: номер вагона и Брест -- #четатамприкрытоезаеавеской.
Мое! Успел! Запрыгиваю внутрь, плюхаюсь на свое место в вагоне. Миссия выполнена.
Минута до отправления -- проводник: "предъявите билет" -- вот, пжалса - "чувак, ты ебобо! Жопу в горсть и пулей нахуй! Это " Брест - Симферополь"! Ща уедешь на другой конец другой страны!"
Естественно, я с небывалой радостию и невиданной доселе поспешностью последовал такому мудрому, а главное, весьма своевременному совету уважаемого человека. И еще час бродил бесцельно по вокзалу, не переставая удивляться, как так совпало, что два поезда из одного места отправления но в совершенно противоположные стороны проходят мимо моего вокзала с интервалом ровно в 1 час минута в минуту.
Хорошо тебе. У меня похожая история. Есть у меня на обслуге лифты, не к столу помянутого, щербинского завода. На плате контроллера стоят RTC Dallas 12887 с массивом 127байт статического ОЗУ на этом же кристалле. Разработчики софта решили, что в этом "халявном" ОЗУ удачно разместятся ВСЕ основные настройки ВСЕГО лифта, тем более, что оно подпитывается литиевой батарейкой формата 2032. Эдакий бюджетный вариант энергонезависимой памяти.
Только есть один нюанс. Батарейка наглухо припаяна к ногам микросхемы DIP-24, залита эпоксидным компаундом и упакована сверху в симпотишную крышечку, а ноги, к которым припаяна батарейка обрезаны под корень и вообще наружу не торчат.
Стоит в автосалоне для подъема всяких симпатишных машинок в шоурум.
Все....
Кому интересно, как все начиналось, смотреть сюда:
Первый опыт в моделизме. Ла-7 из пенопласта
И сюда:
Запускал с рук. Наверное, слабовато бросил я его. Он просто свалился на крыло и протаранил планету...
Но мы не унываем. Пенопласта еще много, а электроника не пострадала.
По многочисленным просьбам уважаемых пикабутян порылся в недрах телефона и добыл-таки несколько фотогрфий процесса сборки модели. За качество некоторых кадров заранее прошу прощения, ибо они безжалостно зашакалены вацапом.
Кто пропустил первую часть велкам сюда
Первый опыт в моделизме. Ла-7 из пенопласта
Итак.
Приехала ко мне нарезка пенопласта вот в такой коробке.
Вот силовой каркас фюзеляжа
Добавил капот, натянул обшивку и примеряю хвост.
Собрал крыло и примеряю к фюзеляжу. Клей на обшивке еще не до конца просох. Все зафиксировано кусочками малярного скотча
Малярные страдания в полном разгаре
Клеим декали. Постарался максимально деперсонализировать самолет. Этакий собирательный образ Ла-7 1944 года.
И вот, наконец, итог. Птица заняла свое место в ангаре в ожидании летной погоды.
У всех людей на плечах сидят ангел и демон, а у меня на правом — перфекционист, а на левом — рукожоп. А между ними — ленивая задница, собравший наконец-то себе игрушку, которую хотел очень давно.
Итак, любить и жаловать не прошу -- можете критиковать и ненавидеть. Это моя первая модель, мне важно любое конструктивное мнение.
Размах 950мм, мотор 2217 1100kv, винт 11х7, батарея 3s 1500mAh, отклоняемые посадочные щитки и убираемые шасси. Вес 920гр.
Основной материал — листовой пенополистирол (подложка под ламинат) 5 и 3 мм, силовые элементы из 4мм фанеры. Покрашен акрилом на водной основе и обтянут прозрачным скотчем.
Осталось лишь дождаться погоды и выгулять эту птицу в естественной среде обитания.