Hexus13

Пришло сегодня такое сообщение

Позвонив в связной я выяснил что сей подарочный сертификат дает скинку на 30% на определенный набор товаров.

Вот ссылка на акцию.

http://www.svyaznoy.ru/special-offers/3398033

Кому надо, пользуйтесь на здоровье)

Не реклама, не развод, мне не нужно, а кому нибудь пригодится...

Вышел вчера вечером с работы и решил объединить два дела в одно. Прогуляться и сходить в магазин забрать Покупку. Москва, мороз, темно, даже можно сказать черно. Черное все. Черная улица, черная дорога, черные деревья, черная москва-реа. И свет фонарей. Белый, холодный. контрастирующий. Сфет уличных фонарей, свет из окон офисов, свет фар. Был конечно свет и другого цвета, но он не так выделялся. Было белое и черное.

Когда стоял на возвышенности, то картина была шикарна, хоть снимай на фотик и даже не надо потом переводить в черно-белое... Холодное, пугающее, завораживающее..На телефон такое снимать не хотелось.

Я шел дальше и наткнулся на какое то подобие частного сектора. В Москве. Недалеко от кольцевой метро. Вот  5-ти этажка, приятный дворик, припаркованные аккуратно машины, а рядом стоит забор за которым одноэтажный дом. Я понимаю, что дом, возможно, не частный, не жилой, а офис, склад. Но смотрелось как то по доброму, уютно.

Я шел дальше, дошел до шоссе, которое мне надо было перейти и пока стоял, ждал сигнала светофора, рассматривал здание на другой стороне. Я не знаю назначения здания, но там были двое ворот с раздвижными створками. Ворота были в высоту трех этажей. Массивная такая конструкция. и возникал вопрос, а что же за ними? Как это выглядит открытым? (сразу скажу спасибо, картинки из интернета я и сам смогу найти, как и видео)

Шел дальше. Снег, асфальт, машины, люди. Что то обыденно, что то забавно, что то интересно.

Я шел и размышлял о том, что есть автовидеорегистратор, который записывает все, что творится перед машиной (и сзади, если все настроить, и по бокам, если хочется полный контроль).

А в качестве регистратора для человека я знаю только GoPro (больше не знаю, так как сильно не задавался этим вопросом). Но она немного великовата, слишком заметна, человек который ходить с такой штукой будет хоть и немного, но выделяться. Да и автономности на день не хватит, потребуется регулярная подзарядка.

А ведь иногда хочется что то успеть запечатлеть, чтобы показать родным, близким. Да или просто для себя. Тот же контраст черного и белого, тот же вариант небольшого городского уюта. что то такое, что показалось интересным тебе. Я мог снять то, что хотел, но к сожалению уже немного замерзли пальцы.

Кстати, читая в очередной раз истории о том, как банкоматы не выдали денег или провели не ту операцию задумался, что в общем то такая штука очень бы пригодилась в обычной жизни, когда пытаешься доказать, что ты не баран.

Просто мысли. Просто размышления.

Удачи всем и не болейте)

Увидел что после моего рассказа у меня появился подписчик. Так что давайте я вас развлеку еще одной историей)

Итак, было в наличии вот такое авто:

Авто принадлежал отцу и о машине я знал все (ну может за исключением некоторых пунктов). Знал о пробеге в 160 000, знал что он второй хозяин, знал, что машина лежала на боку... Сам как то чуть набок данный агрегат чуть не положил.

Ох и поразвлекался я тогда откапывая этого бегемота)))

В общем в следствии "не очень бережного" отношения начались с машиной проблемы и отец решил машину продать. Выставил объявление на авито и начали ждать звонка. Главная проблема была в том, что машина продавалась в те времена (кажется конец 13-го года), когда нужно было снимать с учета в том регионе, в котором поставил, а для этого нужно было совершить путешествие в 2400 километров туда/обратно и в течении 30 дней избавится от машины. Делать этого не хотелось хотя и были одни ребята, которые приехали, посмотрели, были готовы купить, но выяснив что машина на учете, отказались.

Не скажу что машина была в идеальном состоянии, но и не из серии, что после покупки нужно заказывать контрактный двигатель, искать коробку и корячится месяц с ней в гараже.

В итоге машина снята с учета, подходит период 30 дней и было принято решение сдать ее в трейд-ин, в контору, расположенную возле метро "Калужская" (и знающие сразу догадаются, какая там контора)) В обмен брался уже Паджерик спорт второго поколения, который был даже еще пол года на гарантии.

В конторе ребята молодцы) Выискали все и вся. И крашеный бок, и неродное водительское зеркало, и новое лобовое стекло.

И начался торг. Чуть ли не битва. Мы хотели 650, нам же предлагали 550. Целый час мы рассказывали, что машина отличная и 650 это вообще нам как ножом по сердцу. Нам доказывали, что только благодаря снегу и льду она еще не развалилась (забыл уточнить, сдавали зимой, не в ту зиму, когда я ее посадил). В ход шли все доводы и ухищрения и с одной и с другой стороны. Но в итоге скрепя сердцем мы согласились на 550, но с некоторыми дополнениями со стороны салона. Нам пообещали что будут заботится о ней, как о своем ребенке, пошаманят двигатель (на холодную громко тарахтел, как прогреется минимум до 40 градусов все посторонние звуки пропадали), все исправят, починят. Подписали договора и оставили им машину.

Объявление появилось через 3 дня, торговалась машина за 650 тысяч. Ну а мы, с регулярностью пару раз в неделю, начали отслеживать объявление. Проходили неделя за неделью, но машина висела... А еще мы заметили интересную особенность, цена начала падать) То на 10 тысяч, то на 5. Нам стало уже интересно. В общем весной (уже не помню сколько прошло месяцев) машина стоила 550 тысяч. К тому же я работал недалеко от той площадки и видел как она там стоит в окружении таких же трейд-инных собратьев. Мы даже думали, если упадет еще в цене, то можно будет пойти купить.

В один теплый весенний денек я решил сходить на площадку, посмотреть машину и пообщаться. Так сказать развить свои навыки общения с продавцами, а так же посмотреть, как же могут обманывать. Видео с ютюба это одно, а вот так, когда ты знаешь машину это другое.

Итак, шоу начинается)

Придя на площадку я нашел машину, походил вокруг нее, потом походил по площадке, посмотрел что еще есть, и вернулся обратно, изображая глубокую заинтересованность. Минут через 5 пришел менеджер:

- Добрый день, что подсказать(показать/продать/втюхать)?

- Да, добрый, вот интересует сей агрегат. Внешне ничего, можете рассказать?

- Да, конечно, двигатель 3 литра... бла бла бла... Машина регулярно обслуживалась у нас (чего чего??? да она после покупки у официалов была когда ее продавали)... бла бла бла.

- Угу, отлично, а можно будет заглянуть под капот? Завести?

- Конечно, сейчас схожу за ключами - сказал продавец и уже попытался было уйти...

- Скажите, а когда вам машину сдают, вы же делаете диагностику?

- Да, обязательно.

- А можно ли будет увидеть результат диагностики?

- Конечно, я принесу вам распечатку.

Ну а я остался ждать. Дышать воздухом, наслаждаться солнышком.

Пришел продаван, принес ключи. Сажусь, поворачиваю ключ, вижу что бак почти сухой... Нда, благо если что, заправка рядом. Завожу и...

Короче с двигателем никто ничего не делал. Он как грохотал на холодную так и продолжает грохотать. Открыл капот. Ну тут да, все отлично, движок помыли, сияет просто) Походил, посмотрел, хотя что смотреть, машина вычищена, салон сияет, все пропылесосено, коврики чистые. Но мне же кое что обещали)

- А где распечатка диагностики?

- Вы знаете, в тонере краска закончилась... (ах, бедолаги... Злой начальник не купил краски, как же теперь договоры распечатывать)

- Ну а на экране монитора вы мне сможете показать?

- Сможем.

- Ну пойдемте тогда смотреть)

Начинаем отходить от машины и тут меня что то дернуло.

- Скажите, а в машине домкрат и балонник есть?

- Да, есть.

- Покажи...

Начинаем искать. Честно, я не знал где он лежит. Знал, что там лежит небольшой гидравлический домкрат и когда я посадил машину, я знал, что он мне точно не помощник, так что и не искал. Минуты 2 мы ищем, но не находим. Продавцу это надоедает и он говорит:

- Наверное бывший продавец забрал с собой...

Нда, думаю, надо уточнить, зачем это бывшему продавцу два домкрата?

Приходим мы в салон, меня усаживают за стул, за компьютером другой менеджер, который поворачивает ко мне монитор и начинает искать по базе машину. Находит машину, выбирает пункт по обслуживанию, открывает его, раздел открывается, парень видит раздел, я вижу раздел, хоть и под углом(прочитать не могу, но вижу что он длинный), парень начинает потихоньку отворачивать от меня монитор. Какой хитрый, хотя его можно понять, вдруг покупатель сразу испугается. Я же поворачиваю монитор немного обратно к себе. Парень тяжко вздыхает...

- Ну расскажите мне про машину, а то шрифт мелкий, а монитор больше к вам повернут.

- Ну машина постоянно обслуживалась у нас...

- Так, отлично, а вот такой вопрос - вот тут у нас цифра, типа 63000 в одной колонке, рядом с ней 3 строки текста. . А над этой цифрой у нас светится 160 000  и для этой цифры текста побольше. Могу ли я предположить что 63 и 160 это пробеги?

- Ну да....

- Отлично, а почему между этими двумя записями ничего нет? Ведь машина же у вас все время обслуживалась, как мне сказал предыдущий менеджер. Там же еще минимум 5 записей должно быть)

- (какие то рассказы и попытка выкрутится, но ладно, один подставил другого, другой выкручивается, не будем парню нервы мотать, всякое бывает)

- Ладно, расскажите мне что не так с машиной.

- (зачитывает длинный перечень, который я почти не слушаю)... муфта подключения переднего привода... (пытается читать далее).

- Так, стоп. Что там было про передний привод?

Легкое отступление -  отец жаловался, что иногда перед не подключается (и ладно, про муфту я может и соврал, не помню как этот узел называется), хотя после его жалоб я пару раз ездил на машине и передний привод у меня спокойно отключался и включался обратно.

-Так, стоп. Что там было про передний привод?

- Ну (бла бла бла).

- И чем мне это грозит? Что нужно делать? Как жить?

- Ну там то все нормально и можно ездить.

- Так можно не ремонтировать?

- Не, ну отремонтировать стоит.

- Так передний привод не подключается?

- Он подключается.

- Так там все работает?

- Да, там все работает.

- Так зачем ремонтировать?

- Ну чтобы не сломалось.

- А оно сломано?

- Нет, все работает.

Честно, я не помню, сколько раз я тогда спросил, подключается ли передний привод. Но много. И эта карусель длилась минуты 3.

В общем, мне доказывали, что машина в чуть ли не с завода, что двигатель так и должен тарахтеть на холодную, что машина в идеальном состоянии, что ни одна деталь, ну может за исключением бамперов не красилась, что все работает и даже подогрев щеток лобового стекла (которые были до аварии, но когда машина перевернулась, лобовое треснуло и заменили уже на стекло без обогрева). В определенный момент я понял, что не могу уже сдерживать смех. Поэтому постарался быстро и вежливо свернуть разговор, сказав что подумаю и что машина заинтересовала. Прошелся немного по автосалону, залез на заднее сиденье пикапа, закрыл дверь и минуты 3 смеялся)

В определенный момент нам надоело следить за судьбой машины и мы перестали мониторить объявление. Отец как то написал в скайп, что с ним связался новый владелец, через одноклассники. Выяснилось, что машина укатила за 5000 от Москвы, доехала без проблем и новый владелец ей очень доволен. Пораспрашивал по машине и был благодарен за ответы.

Можно сделать какой то вывод, типа того, что нужно все самим смотреть, и не верить официалам, а можно просто прочитать эту историю)

Всем привет. Прочитал тут историю парня из Ростова и вспомнилось как я пытался купить себе машину.

Год был 2012 или 13, точно не помню.

Хотел я себе вот это:

Ни фокус, ни рио... А вот такой вот сарай. Ну нравятся мне большие и валкие машины.

Бюджет был 400 000. За эти деньги я хотел двигатель 2.7, 178 лошадей, автомат, литые диски, тонировку, пробег до 100 000 ну и по мелочи, типа кожаного салона и электрорегулировки сиденья (но данными мелочами можно было пренебречь)

Планировалось на машину потратить до 370 000, а остальное на мелкие доработки, замены масел, регистрации.

Под мою ценовую категорию машины были, да и с покупкой я не спешил.

Итак, вот какие у меня были встречи:

Встреча 1 - типа автосалон.

Находился салон под мостом, в каком то отстойнике/парковке. были 2 машины, с севшими аккумуляторами, в одной были косяки по пластику салона, а другая воняла химией. В общем то ничего хорошего я изначально не ожидал, просто решил прогуляться, посмотреть, так что не сильно и расстроился. Но просто с чего то надо было начинать)))

Встреча 2 - парковка.

Объявление было без фото, двигатель у авто был 2 литра, продавала девушка (и почему мы считаем, что если продает девушка, то машина безпроблемная) но по описанию вроде то, что мне надо, хотя цена на мой взгляд немного завышена. До сих пор задаюсь вопросом, зачем поперся туда. Ну да ладно. Помощь в осмотре авто мне предлагал отец. Решили, что если машина будет интересная, то он подъедет.

Созвонился с хозяйкой, договорились, определились с адресом, выехал, добрался, еще раз созвонился и меня навели на парковку, добавив по телефону что парни с парковки мне покажут машину... Мляяя....Осмотр машины занял у меня минут 5. Обычная машина, минимальная комплектация, с мелкими дефектами и разбитым одометром (как его можно было разбить до сих пор удивляюсь). За 300 еще бы подумал, 370 слишком дофига. Когда направился в сторону выхода, мастер-парковщик спросил в след, мол "даже под капот не посмотрите, не заведете?".

Встреча 3 - бык.

Почему бык? Сейчас расскажу.

Машина с пробегом 90 с копейками, лет машине 4 или 5 (не помню за давностью уже), внешне на фото все норм, цена в 400 000 немного высоковата, но думаю можно сбить, продает девушка. Созвон, договоренность, путь, прибытие на место, созвон... В общем ситуация аналогичная предыдущей, но вместо щупленького паренька вышел шкаф 2х2. Цепь, спортивный костюм, кроссовки. Первая мысль "хорошо что я без денег". Разговаривал продаван на удивление адекватно, но как и ожидалось хитрил. Капот машины оказался в сколах, особенно забавно смотрелось то, что на черной машине сколы были замазаны точечно черной краской и тона цвета не совпадали. Получился леопёрд. Ладно, переходим к салону, который был заявлен как кожаный.

Чтобы примерно понять в каком состоянии было водительское кресло посмотрите на картинку

А теперь такую трещину разможте и расположите на половине сиденья. И на спинке и на сидушке. Там лоскуты можно было снимать. Ну ладно, продолжаем шоу, уселся я за водительское сиденье, поворачиваю голову и вижу, зеркало сложено, отражатель разбит.

итого мы имеем по началу :

1. перекраска капота (путь будет 5000)

2. Перетяжка сиденья (давайте заложим 6000)

3. Замена отражателя зеркала (ну 1000)

но даже 12 штук мне не захотели скинуть, хотя пытался торговаться чисто из-за интереса.

Встреча 4 - дождливый вечер.

Очередная машина, пробег 120, второй хозяин, цена адекватная тому что на фото (по моему 360 000).

Встреча назначена вечером в центре. Парень сказал, что будет ехать из одного пункта в другой и по пути может пересечься. В общем приехал, в запасе было минут 20-30, так что пошел пить чай. Был вечер, еще накрапывал мелкий дождь, так что все располагало к осмотру машины. Ну да ладно, мы же смотрим а не покупаем. Приехал владелец, был немногословен, отвечал односложно, но информацию можно было получить, хотя инфа была скудная. "Ну машина, ну обслуживал, ну в авариях я не был, ну вот смотри". Пробег в норме, по кузову тоже вроде все ровно, хотя очень плохое дело смотреть кузов вечером в дождь. Открываем капот, смотрю по двигателю, вроде все в норме... А это что?

Одно из креплений фары не совпадало с креплением на кузове на пару сантиметров (замят метал), что было восполнено бечевкой. То есть фара была просто примотана к кузову. Указав на это хозяину вразумительного ответа не получил. На предложение заглянуть к моим механикам отказ.

Встреча 5 - самый трэш!!!

Машине 4 года, пробег 40 000 (не может быть, но все же верю в сказки, леших, домовых, русалок), цена 420 (ну ладно, в случае чего найдем еще денег).

Короче когда доехал туда все таки (район черкизовской) я понимал, что ни фига не будет хорошего Но ладно уже, приперлись, так что пойдем смотреть. Показывал авто низенький армяшка лет 45, бивший себя пяткой в грудь, что он хозяин. ну во первых сей хозяин не любил подкачивать колеса на машине, все были подспущенны. Затем еще выяснилось, что хозяин не любит заряжать аккумулятор, машина была полностью мертвая. Продаван побежал придумать что нибудь, чтобы воскресить, я же решил посмотреть дальше машину. Дернул ручку капота, встал перед машиной и увидел выпуклость на капоте.

- Ага - подумал я - кто то не опустил ручку аккумулятора и закрыл капот. А судя по форме вмятины это будет рихтовка и перекраска всего капота.

Открываю капот, держа за решетку радиатора, а решетка то вся болтается, даже страшно что в руках сейчас останется. Поднимаю капот, который должен держаться на газовых упорах, но они держать не хотели. Так и стоял я 3 минуты, держа рукой капот, разглядывая что же тут у нас есть еще. Тут подкатил продаван на другой машине открыл капот, достал провода, вот только из 4-х крокодилов было только 3, последний контакт мне пришлось держать рукой. Классно, да?) одной рукой держу капот, другой провод прижатый к аккумулятору) В общем подсоединили все и начали заводить

Заводить - не заводится. Бензина в тачке тоже нет. Я уже начинаю смеяться в голос.

Залили, завели... тут вырисовывается новый прикол - грохочут гидрокомпенсаторы. А грохочут они от того, что в двигатели мало масла и им просто не хватает его. Можно было бы масло и раньше проверить, но во-первых я держал капот рукой и доставать щуп мне было не очень удобно, а во-вторых машина стояла под уклоном, так что щуп толком ничего бы и не показал. Ну и приборная панель радостно сияя показала пробег ровно в 140 000))) на вопрос продавану, почему так поменялись значения ответ был, что родная приборка сломалась, поставили другую.

Итак что имеем:

1. сдутые шины (ладно накачаем)

2. Масло точно под замену (ну пусть будет 3000 за масло в двигателе и 5000 с натяжкой за коробку)

3. Капот ( все вместе думаю вышло бы на 10 000)

4. Дохлый аккумулятор (4000)

Начал озвучивать данные мысли продавану, тот уперся, рассказывая какая классная машина и предложил еще проехаться. Ой зря я согласился... Ехать по узкой улице, когда справа бетонный блок, слева едут встречные машины, понимая что колеса спущены сомнительное удовольствие. С учетом того, что он не ехал а летел, понять насколько нормально работает коробка было нельзя.

На предложение загнать в мастерскую согласился, но предложил загнать в ту, которая находилась рядом с площадкой. На предложение скинуть, сказал. что может позвонить хозяину авто (ШАТА???? КОМУ???) тот приедет с документами (ЧЕГО? ТЫ ГРЕБАННОЕ ДИТЯ ГОР ЕЩЕ И БЕЗ ДОКУМЕНТОВ НА МАШИНУ МЕНЯ КАТАЛ?) и буду с ним договариваться...

В общем мне все это надоело, так что надев наушники и включив музыку я ничего больше не говоря свалил оттуда.

Машину так и не купил, по причине разных обстоятельств, но опыт получил неплохой) В одном случае я все же чуть не купил, но переспав ночь с мыслью о машине  понял, что это не та, которая мне нужна, слишком много вопросов и мало ответов.

Спасибо что дочитали и желаю всем удачи и в жизни и на дороге)