ABTOBO3

Не знаю, насколько для вас инсайд, для многих наверняка я просто покажусь чудаком, но вот немного цифр из моего бизнеса. Сфера — пригон авто в РФ, РБ (в основном из Германии).

Из 100 приходящих заявок, ну 60-70 потенциальных клиентов точно попросят подобрать им авто в онлайн-режиме. Но сделать это с первого раза, каким бы вы толковым и пиздатым менеджером ни были, у вас не получится) Потому что клиент сначала опишет один автомобиль, а потом захочет другой цвет, комплектацию, или вовсе другую марку и модель. Однажды клиент перебирал варианты, откидывая редкие и крутые комплектации, используя лишь один аргумент: "хочу красивый руль")))

Год назад я даже подсчитал, 11-14 вариантов авто смотрит потенциальный покупатель перед тем, как сделать заказ.

Знаете сколько людей закажут авто из 60-70 (100 заявок пришло, держим в голове)?

1-2, ну может 3-й ещё закажет позже, но там авто нужно будет подобрать уже заново.

Ну, в общем, допустим 2 реальных клиента из 100 заявок. Выходит, что 660-980 объявлений нужно подобрать прежде, чем вы получите 2 клиентов.

Какой выход я нашёл, когда осознал, что ни я сам, ни я с помощником, ни я с несколькими помощниками не справляюсь? Ведь заявок приходит явно больше 100 в месяц. Бывает и 600, умножайте сами дальше, сколько это объявлений перелопатить нужно, а то у меня снова глаз дёргаться начнёт))

В общем, выход — никому ничего не подбирать. При всём уважении там, клиентоориентированности и тд))

Вот сайт, подбирайте, что вас интересует, а я уже посчитаю стоимость вам))

Если клиент настаивает на подборе, то: 5000 рублей за 10 пизд%тейших вариантов по вашим параметрам. Если заказываете авто — эту стоимость вычтем из стоимости услуг. ВСЁ!

И бизнес пошёл. И просто любопытные отсеялись. И менеджеры перестали с красными глазами ходить. И трава зеленее стала. В общем, я реально осознал, что во многих бизнесах — это хорошее решение!

Берите, пользуйтесь, ну или пишите, какой я жадный мудак)) Кстати. 95% из тех людей, кто заказывает платный подбор — реально заказывает авто потом. Как по мне, реально решение, и клиентов, и денег стало больше.

Я бы многое отдал, чтобы пригон автомобиля из-за границы занимал как можно меньшее количество времени. И какой же ад, когда процесс растягивается на 35+ дней.

Ад и для клиента, и для нас. Клиент переживает, доедет ли авто (хотя по факту нет никаких оснований считать, что не доедет), а мы по 3 раза в день отвечаем на звонки и успокаиваем клиента, теряя драгоценное время. И таких клиентов за месяц может быть 150+

Один из недавних клиентов прям удивил своей настойчивостью и детской наивностью. Звонил натурально раз 5-6 в день. Крайне вежливо общался, не могу упустить деталь, но прям очень растягивал беседу. Быстро уходил в околоавтомобильные и даже политические темы, пользуясь вежливостью менеджеров.

В один момент решили с ним поговорить о ситуации, с просьбой звонить хотя-бы немного реже, и по делу. Он крайне удивился объяснению старшего менеджера о том, что у нас много работы и время на телефонные разговоры строго лимитировано.

Извинился за настойчивость и объяснил своё поведение следующими фразами, не дословно, но смысл передаю точно:

— Ёпт, 150 клиентов в месяц... Я думал 5 от силы, и как раз 5 менеджеров под них. Я вот и звонил, думал вам поддерживать контакт со мной нужно. Уже планировал узнать, кто мой менеджер и позвать в баньку, пока машину жду... Извините ещё раз, теперь буду лаконичнее.

И сдержал слово)

Имея опыт в подборе сотен авто за границей, трудно не обзавестись парой десятков забавных историй. В этом посте будет моя любимая!

Она про авто из Италии. С колоритными местными у меня иногда происходят форс-мажоры, но такие странные, что запоминаются на всю жизнь.

Я, к слову, на итальянском не говорю, но говорит моя хорошая подруга Таня, которая при мне позвонила владельцу почти новенького мерседеса по подозрительно вкусной цене.

— Точно нет никаких повреждений по авто? — уточняет Таня у итальянца, повторив только что произнесённую мной шёпотом фразу.

— Фото сделаны 2 дня назад, — отвечает итальянец на итальянском.

— Ок, едем.

Благо, авто находится в частном секторе в 20 минутах езды от нас.

Приезжаем мы на место и быстро находим нужный нам автомобиль, но прям наглухо разъ№баный так, что, кажется, это можно было сделать, только переехав его несколько раз грузовиком. Цена, конечно же, была низкой, но этот металлолом не стоил и 1/5 от заявленной стоимости.

Разумеется я эмоционально и раздражённо задаю вопрос хозяину авто, гордо стоящему у кучи металла, и Таня переводит, в недоумении немного размахивая руками. Спросил я буквально следующее:

— Вы же мне только что говорили, что фото автомобиля в идеальном состоянии были сделаны 2 дня назад. Что за херня?

Итальянец ни капли не смущается, и довольно резко отвечает мне через Таню.

— Всё верно, фото были сделаны 2 дня назад. А вот вчера машина упала вниз с обрыва. Будете покупать?