Tesla Cybertruck

Несмотря на пандемию коронавируса и обусловленный ею спад в автомобильной индустрии, Tesla чувствует себя очень уверенно. Компания уже рапортовала о самом лучшем квартале в своей истории по производству и поставкам автомобилей (заводы Tesla – одни из немногих, которые не прекратили работу в это непростое время), а сейчас появились подробности о предзаказах недешевого пикапа Cubertruck.

Как оказалось, на текущий момент объем заказов превысил 622 000. Получается, что ежедневно заказывается около 1000 пикапов. Впрочем, сделать это не сложно – депозит составляет всего $100. А в случае отказа потеря невелика. С другой стороны, учитывая, как развиваются события в США сейчас, многие наверняка хотели бы получить сверхпрочный и не требующий специфического обслуживания пикап – этакий постапокалиптический транспорт выживальщика.

В структуре внутренних заказов наибольший спрос приходится на Калифорнию: давно подсевший на электромобили и гибриды штат обеспечивает более 13% спроса. В пятерке также Техас (6,25% заказов), Флорида (5,21%), Вашингтон (4,06%) и Колорадо (3,04%). Восточное побережье традиционно более консервативно: Нью-Йорк по заказам, к примеру, только на седьмом месте с 2,41%.

В структуре стран лидируют, само собой, США – 76,15% спроса приходится на домашних заказчиков. На втором месте Канада (10,36%), на третьем – Австралия (3,23%). Объем заказов всех стран Европы вместе взятых исчисляется лишь несколькими десятками тысяч.

Наконец, актуализированы данные о пристрастиях потенциальных покупателей относительно вариантов исполнения. Одномоторная версия с запасом хода 400 км совершенно непопулярна – ее заказывает менее 8% потенциальных покупателей. А вот распределение между полноприводными двух- (запас хода – 480 км) и трехмоторными (800 км) версиями примерно одинаково: 49,73% и 42,44% соответственно.

Напомним, выпуск Tesla Cybertruck начнется только в следующем году.

https://www.ixbt.com/news/2020/04/03/tesla-cybertruck-622-00...

И, чисто теоретически, припарковал я своего трака возле дома, а сам оказался в соседнем городе. И, думаю, дай вызову к себе машинку свою. Уж не знаю наверняка, но она, вроде, может без водителя приехать, собственно, к водителю и отвезти его обратно домой.

И все мы знаем, как много передвижных постов гаи возникает то тут, то там. Проконтролировать дорожное движение, проверить документики и прочее.

И вот, чисто теоретически, едет моя тесла за мной. Тут из кустов выскакивает доблестный служитель, машет, мол - остановиська, да документики предъяви свои.

Машинка видит его и такая - "Че за уёвина? Что делать? Пешеход выпрыгнул на дорогу? Какие протоколы на этот счет? Притормозить! Убедится, что не прыгает под меня, продолжить движение дальше, не спеша проехать мимо пешехода, внимательно следить за ним". Так?

Кибертрак медленно проезжает мимо гаишника, тот лупится во все, круглые от удивления, глаза. Водителя то нет! Ну ладно, допустим, чисто теоретически, сотрудник гибдд подготовлен, начитан и в курсе современных технологий. Что делать?

Требования остановиться транспортному средству предъявил- тот не выполнил. Или требования предъявляются водителю транспортного средства? Водителю!

Водителя нет! Что делать? Гнаться за нарушителем? Так нет нарушителя. Автомобиль не остановится, судя по всему. Догонять и блокировать? А дальше что? Вызывать владельца на место?

Вот, чисто теоретически, что может произойти?

Не успели мы отойти от новости про «Veyron в Киеве«, как появился Tesla Cybertruck (2022). Но, пусть автомобиль и был в Киеве, в отличии от Bugatti, давайте разбираться настоящий он или нет.

Почти все считают, что это был оригинальный Tesla Cybertruck — вирусность новости именно в этом. Можно говорить много слов на счёт того, что это вполне мог бы быть прототип, плюс причина по которой автомобиль «будущего» засветился в Киеве весьма значимая. Кстати о ней. Cybertruck был привезён на чемпионат WePlay!, по многим известной игре Dota 2, призовой фонд которого, на минуточку, составлял 300.000 долларов! Может «игрушки» и не для всех что-то важное, но киберспорт уже давно является весьма прибыльным и популярным спортом. Учитывая важность события, можно спокойно предполагать, что перед нами настоящий, калифорнийский Cybertruck. Но есть факты, говорящие о другом…

Основными аргументами «против» является то, что Tesla так и не отреагировала ни на само появление Cybertruck на WePlay!, ни на вопросы об оригинальности данного авто, которые им присылал сайт Mashable. Однако плюс к правдивости — как раз мероприятие, ведь это обычная практика для автомобилей, тем более Cybertruck отлично подходит к тематика чемпионата. Но всё же есть и прочие недочёты, особенно в конструкции: оконные рамы автомобиля, которые выступают на несколько сантиметров, когда в прототипе с презентации всё чётко и гладко на одном уровне; дверные ручки, которые в том же оригинале выезжают из двери — на авто из WePlay! их вообще нет; диски тоже явно отличаются от изначально представленных. Также к реплике склоняется относительно авторитетный тематический Twitter-канал по Tesla — Team Teslarati. Многие скажут, что прототип на то и прототип, что в ходе разработки и, тем более, допуска авто к дорогам общего пользования, многое может измениться. С другой стороны, это могут быть как раз показатели реплики.

Оригинальный Cybertruck во время презентации.

Но есть и обратные основания, что это может быть оригинальный прототип. К примеру, в глаза бросается светодиодная оптика — на это же указывал информационный Youtube-канал «Илон Маск«, говоря о том, что это всё же прототип. Как видите, много мнений, много фактов, но без официального заявления Tesla не обойтись никому. Ведь даже организаторы WePlay! никак не комментировали вопросы об оригинальности авто, что заставляет задуматься…

И под конец, что также смущает лично нас, относя «местный Cybertruck» к реплике, это банально то, как автомобиль доставляли — на открытом стареньком автовозе. Хотя, может это уже придирки… Поэтому, дорогие подписчики, пишите свое мнение в камментариях на счет всего этого, желательно аргументированно 🙂