Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Знакомьтесь, онлайн-головоломка «Шарики и Блоки», которая увлечет вас надолго! Правила предельно просты: с помощью шариков вам нужно уничтожить все кирпичи. С каждым уровнем рисунок из кирпичей становится все сложнее, а азарт возрастает на максимум! Играть в кирпичики онлайн можно бесплатно и без регистрации.

Шарики и Блоки

Аркады, Шарики, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • CharlotteLink CharlotteLink 1 пост
  • Syslikagronom Syslikagronom 7 постов
  • BydniKydrashki BydniKydrashki 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Sena

С этим тегом используют

Мото Все
13 постов сначала свежее
25
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Noado о мото
Серия Мотоновости
1 месяц назад

Sena C30 - бюджетный Меш для азиатского рынка⁠⁠

Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Видеоверсия:

ВКвидео если не работает Youtube

Интереса ради залез тут на Али поискать, а что предлагают китайцы для Cardo и Sena и неожиданно обнаружил существование модели Sena C30, о которой я слышу впервые. Судя по спецификации на тайваньском сайте https://sena.tw/c30/ , у нас тут что-то очень похожее на Spider. То есть Bluetooth-интеркома нет, возможности подключения сторонних гарнитур нет, зато есть Mesh интерком, и, что важнее, цена продажи на самом Али или Озоне - порядка 14,5 тысяч на сейчас.

Sena C30 - бюджетный Меш для азиатского рынка Мото, Аксессуары, Мотогарнитура, Sena, Видео, YouTube, Длиннопост

И получается интересная ситуация. Годами пользователи брендовых гарнитур декларировали, что да, их гарнитуры дороже. Зато у них есть то, сё, пятое, десятое. Пришли китайцы. Владельцы брендовых гарнитур стали декларировать, что да, у китайцев есть интерком. Но у брендов вообще-то есть DMC или Mesh и звук качественней. Китайцы, к слову, mesh таки показали в гарнитурах, но как он работает никто из мотоблогеров так и не выяснил ещё.

Sena C30 - бюджетный Меш для азиатского рынка Мото, Аксессуары, Мотогарнитура, Sena, Видео, YouTube, Длиннопост

И вот теперь границы размываются ещё сильнее. У моей жены Sena Spider ST, потому что ей не нужно подключать к себе сторонние гарнитуры и не нужен зоопарк режимов, ей нужно чтобы включила и работает. Но Spider ST и сейчас стартует от 17,5 тысяч из располовиненной пары. А C30 - от 14,5. И это, мне кажется, интересный прецедент. Раньше мы жили в мире, где было три глобальных выбора. Либо ты берёшь китай за 5 тыщ, либо брендовую гарнитуру с Bluetooth но сразу за 20к, либо брендовую сразу с максимальным набором функций - но за 25. С таким выбором "младшие" модели брендовых гарнитур были странный выбором. Платишь почти как за топ, а по функциям получаешь китай, зато типа бренд. А сейчас получается иначе и в ценовой лестнице формируется новая ступенька в виде пассажирских гарнитур на меш связи. Но пассажирскими я их зову только потому, что у них нет всех этих универсальных интеркомов, протоколов совсемстимости с другими фирмами и нескольких каналов Bluetooth.

На деле для компании людей, которые не хотят платить цену среднего смартфона за гарнитуру, но хотят, чтобы было удобно, модели типа Spider ST или C30 от Sena - отличный выбор. И это не потому что я сватаю Sena, а потому что у Cardo таких моделей всего одна - велосипедная Outdoor под правую руку. Не самая удобная штука для установки в мотошлем, но да, там только DMC, она существует и стоит недорого. Остальные младшие модели всё ещё с Bluetooth, хоть они и прикрутили туда автодозвон.

Так что модельки-то интересные появляются, для тех кому вроде и бренд хочется как у остальной компании, и денег жаль на топовые модели потому что функционал не нужен.А для тех, кто только подключился, есть статья о разнице в функциях и выбор и даже о способах связи, но она сложная.

Послесловие

У меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов, его дублирует ВК. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Показать полностью 2
[моё] Мото Аксессуары Мотогарнитура Sena Видео YouTube Длиннопост
29
24
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Noado о мото
Серия Мотоновости
6 месяцев назад

Sena 60S⁠⁠

Sena 60S Мото, Аксессуары, Гарнитура, Мотогарнитура, Sena, Новости, Длиннопост

Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Компания Sena тоже посетила выставку в Милане и 7 ноября на сайте выпустили релиз о будущей новинке, модели 60S. Первая и главная фича новой гарнитуры - Wave Intercom, позволяющий работать без ограничений по дальности благодаря технологии VoIP. В пресс-релизе сказано про "мобильный сигнал", но я бы предположил что это про связь через мобильный интернет. А вот как именно это будет реализовано, крайне интересно. Мы будем вставлять симку в гарнитуру? Или это будет мобильный интернет телефона? Связь будет между конечными устройствами или Sena намерены держать сервера для обеспечения связи типа Дискорда? Если сервера, то будет ли это работать в России? Это будет свойство гарнитуры или нам хотят продавать подписку? Так много вопросов, так мало ответов.

Sena 60S Мото, Аксессуары, Гарнитура, Мотогарнитура, Sena, Новости, Длиннопост

Конечно же, Mesh и Bluetooth никуда не денутся. Если дальность позволяет, система бесшовно переключится с Wave на Mesh, ну и обратно при необходимости. Со старыми гарнитурами также можно будет связаться, параметры Mesh связи остались без изменений, то есть один из 9 открытых каналов или группа до 24 участников. Видимо, номер версии 3.0 означает поддержку переключения на Wave. Интересно, как это будет работать если два человека в пределах видимости а третий где-то далеко.

Sena 60S Мото, Аксессуары, Гарнитура, Мотогарнитура, Sena, Новости, Длиннопост

Не обошлось и без жонглирования с термином ИИ. В этот раз ИИ предполагается использовать для шумоподавления и распознавания голосовых команд. Погремушка "нейросети" мне не интересна, а вот шумодав в деле увидеть хотелось бы. Напомню, в 50S уже есть "режим прозрачности", когда звук с микрофонов передается в динамики. Инверсия волны и есть шумодав.. но не сделали. Возможно потому что отсечение звуков снаружи признали небезопасным, может не хватало производительности, чтобы обрабатывать быстрее звука, а может внешний микрофон на скорости слишком шумел.

Sena 60S Мото, Аксессуары, Гарнитура, Мотогарнитура, Sena, Новости, Длиннопост

Завезли OTA-обновления. Если Sena раньше чем Cardo сделали обновление без компа, то Cardo раньше успели с OTA. Учитывая интерком через сотовую связь прикрутить туда OTA не проблема. Гарнитуры теперь прошли сертификацию и имеют класс защиты от воды IPX7. Это, напомню, погружение на глубину до метра на срок до получаса. Из менее важных фич: светодиод индикации стал более информативным, появились сменные панельки для кастомизации, магнитное крепление упрощает позиционирование, а спереди добавился светодиодный фонарь. Ну так, на всякий случай.

Немного домыслов. Судя по фотографиям, гарнитуры стали выше, но более плоскими. Размер площадки уменьшился, давно пора.

1/4

Это карусель

Ресурс 1000ps показывает скриншоты обновленного приложения. Вход в Wave с аккаунтом Google или Apple, гарнитуры рядом, запрос SOS.

Текст зачитан: YouTube, VK video, Rutube . Маякните, если вам нужны видеоверсии.

Послесловие

У меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, а теперь его дублирует и ВК. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Показать полностью 7
[моё] Мото Аксессуары Гарнитура Мотогарнитура Sena Новости Длиннопост
2
18
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Noado о мото
Серия Текстовые заметки
6 месяцев назад

Sena управляет GoPro⁠⁠

Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Чуть больше года назад я писал о том, что производитель гарнитур Sena представили управление экшн-камерами GoPro Hero 8 или новее для своих моделей Sena 50S и 50R. И вот у меня в руках Hero 9. Тогда я сделал предположение, что модель SRL-Mesh пополнит этот список и да, я могу управлять камерой из шлема. Вероятно, поддержка есть и в 50C, хоть она сама с камерой. Мануал на русском языке с этими командами мне найти не удалось, так что хоть и не сразу, но я подобрал их все!

  • ГоПро, включи камеру - включает камеру, проверяет что включена, сообщает об этом.

  • ГоПро, отключи камеру - выключает камеру, если ведётся запись она будет остановлена.

  • ГоПро, проверь камеру - сообщает заряд аккумулятора, если камера выключена, то включает её и сообщает заряд.

  • Гопро снимай видео - переключает режим на съёмку видео и начинает запись

  • ГоПро, снимай таймлапс - аналогично с таймлапсом

  • ГоПро, стоп съёмка - останавливает запись видео или таймлапса

  • ГоПро, хайлайт - ставит метку Hilight во время записи

  • ГоПро, сделай фото - переключает в режим фото и делает снимок.

Я с камерой уже ездил и абсолютно уверен, что пользоваться этим я буду! У меня было несколько неудобств при работе с камерой, которые эти команды перекрывают полностью. Например, никогда не знаешь, сколько батареи осталось. "высокий/средний/низкий уровень заряда" это, конечно, не проценты, но лучше чем ничего. Регулярно при включении записи я не был уверен, что включил её и проверял через зеркало заднего вида - теперь уверен. Иногда на скорости не очень слышно звуковые сигналы и вообще непонятно, включил ли я камеру и надо нажать кнопку записи, или надо нажать кнопку включения. Больше этой проблемы нет. Теперь, если снимаешь всю поездку и что-то произошло важное по пути, можно "запомнить" точку в видео с Hilight, тоже не отрывая руки от руля.

Да, эти проблемы и раньше решал пульт. Но у него была своя батарейка, его надо было прикрепить к рулю и не забыть снять во избежание кражи, а управление пультом отвлекает от управления мотоциклом. Да и в Hero4 был только Wi-Fi, а он сильно тратит батарею. Так что стало лучше абсолютно точно.

Послесловие

У меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, а теперь его дублирует и ВК. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Отдельное спасибо @Poscotina за донат, сбор закрыт, дворник на визор куплен, будем испытывать в сезон.

Показать полностью
[моё] Мото Аксессуары Гарнитура Sena GoPRO Текст
18
22
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Мото
Серия Мотоновости
1 год назад

Мотогарнитурные новости⁠⁠

Sena Mesh Reach-Out - пни всех вокруг чтоб включили Mesh

На днях я писал пост Sena управляет GoPro, но только для богатых , где рассказывал о работе этой фирмы с GoPro. Но это не всё. В отличие от Cardo, у Sena режим Mesh довключается отдельно. Если у Cardo объединение в DMC группу это единственный способ поболтать в режиме ячеистой коммуникации, то у Sena есть групповой режим (закрытый, для своих) и открытый, с несколькими преднастроенными группами. Второй вариант удобен для покатушек со случайными людьми, хотя практика в Москве показывает, что его используют чуть ли не все. О Mesh как технологии я писал в посте Все способы спаривания мотогарнитур на Пикабу, обновлённая версия есть на сайте.

И теперь Sena добавили разумное продолжение этой функции - можно послать запрос на ближайшие гарнитуры, чтобы водители включили Mesh. Это удобней, чем объяснять жестами. Вызов сработает на всех райдеров в пределах 100 метров у кого не включён Mesh. Информации о том, куда надо присоединиться, не передаётся. Включить или отключить получение уведомлений можно в приложении. В итоге функция выглядит жизнеспособной, вот только по умолчанию она отключена. Те, кто не разберётся, зачем она, включать её не будут. Ну а Cardo ещё во времена G9 экспериментировали со "случайными связями" и кончилось это тем, что этот функционал они выпилили вовсе. Правда я и в открытый Mesh не верил.. а он работает. И правда удобно.

Звучит не революционно, но в формате моих поездок выходного дня, когда мы едем, потом ходим (и выключаем гарнитуры) и потом снова едем - вполне.

Sena делится своим Mesh и Bluetooth

Sena и новые модели Interphone могут теперь связываться по Mesh! Если раньше я слышал от продавцов на мотовесне, то теперь нашёл подтверждение на ютуб-канале Sena. Согласно описанию там, начиная с 2021го года новая линейка продуктов Interphone поддерживает Mesh от Sena. То есть у нас тут топовый и самый удобный стандарт связи.. и Сена делится им с другой фирмой. Крайне интересно.

Sena и Interphone заключили альянс, т.е. младшие модели интерфонов U-COM 2, U-COM 3, U-COM 4 - совместимы по Bluetooth. А старшие U-COM 8R и U-COM 16 - по Bluetooth и Mesh.

Cardo и Sena вместе, но в Bluetooth

Мотогарнитурные новости Мото, Новости, Аксессуары, Cardo, Sena, Мотогарнитура, Длиннопост

Свежак. Интересный скрин мне тут скинул знакомый. Cardo заявляет о нативной совместимости блютус-интеркома с Sena, помимо устройств, входящих в альянс OBi, о котором я писал в январе. Туда, напомню, входят Midland и Uclear. Для получения нового функционала нужен Bluetooth модуль 5.2 - это все новые гарнитуры, Bold и Slim, похоже, не в списке. Обмен музыкой работать не будет но это, скажем честно, небольшая цена за саму возможность нормальной связи.

Ранее я делал прогноз на то, что китайцы постепенно захватят весь рынок гарнитур. Альянсы последнего времени показывают, что крупных игроков это тоже ой как беспокоит.

Послесловие

Спасибо большое что прочитали. Я стараюсь публиковать новости, которые считаю заслуживающими внимания, но которые почему-то не стремятся публиковать наши новостные каналы. Последние посты показывают что у мотоциклистов с Пикабу есть интерес к новостям, значит продолжаем. Напомню, что я также публикую такую информацию, а также анонсы больших постов и какие-то чисто мотоциклетные мысли в Телеграм. Всё, кроме последнего, есть и тут, на Пикабу. Можно читать где удобней. Посты рассортированы по разделам:

  • Мотоновости - новости из мотоциклетного мира

  • Поездки за город - в основном однодневные туры из Москвы с координатами и фото

  • Аксессуары и экипировка - обзоры ништяков

  • Рискованное на мотоцикле - обзор опасных ситуаций с точки зрения того как их предотвратить

  • Мероприятия - о кучковании мотоциклистов, мотосвадьбы, джимхана и прочее

  • Туризм - о больших поездках, моих и вообще

  • Обзоры мотоциклов - то, на чём я ездил и о чём имею что сказать

Но если у вас есть идеи о другой сортировке - пишите. И да, всё это бесплатно =)

Показать полностью 1
[моё] Мото Новости Аксессуары Cardo Sena Мотогарнитура Длиннопост
9
15
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Мото
Серия Мотоновости
1 год назад

Sena управляет GoPro, но только для богатых⁠⁠

Хм, пожалуй мне начинает нравится писать новость очень кратно. Sena представили очередную фичу, уже третью за последнее время. Mesh для Interphone, уведомление "включи связь" для ближайших мотоциклистов и теперь - управление GoPro! Согласно ролику, размещённому у них на канале, голосом можно будет:

  • включить камеру

  • проверить камеру т.е. заряд батареи

  • начать запись

  • сделать фото

  • остановить запись

  • выключить камеру

  • включить таймлапс

  • поставить метку HiLight

Теперь о грустном: поддержка такой связки представлена для Sena 50S and 50R v2.2 (о моей SRL-Mesh речи нет, но она по функционалу как 50ка так что возможно будет). И о камерах GoPro 8, 9, 10, 11 и Max.

Я периодически использую GoPro для съёмок. Хотя видеоконтент у меня не основное направление, я понимаю преимущества такого решения - если на серпантине открылся красивый вид - не снимешь руки с рулия, рулить надо. На джимхане иногда понимаешь что раскатался и сейчас бы записать связку, но нет времени столько держать кнопку включения, поворот за поворотом. Функционал не выглядит бесполезным. Да и 4ке честно говоря пора на свалку истории, а вот отсутствие SRL-Mesh в списке смущает. Было бы интересно протестить, действительно ли мне этот функционал не добавляли или, как обычно у Sena, забыли написать. С прошивками там такие приколы регулярно - на сайте информации ещё нет а обновиться уже можно.

P.S. Такие новости я периодически публикую у себя в Телеге с мыслями о вечном и анонсами постов. Если вы хотите видеть такие новости на Пикабу а в телегу не хотите - скажите об этом, мне в общем-то не жалко.

Показать полностью 1
[моё] Мото Новости Аксессуары Гарнитура Sena GoPRO Видео YouTube
13
118
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Мото
Серия Аксессуары и мотоэкип
2 года назад

Зачем мне дорогая мотогарнитура?⁠⁠

Этот вопрос мне задают буквально в каждом посте о новостях гарнитурного мира. Редко когда он задаётся напрямую, чаще в формате «а вот я купил китайскую гарнитуру за тыщу рублей и не переплачиваю десятки тысяч». Привет, я NoAdO и я адекватный мотоциклист =3 Я это помню так что вам не обязательно и сегодня у меня для вас объяснения того, почему люди не такие как вы и вообще покупают эти самые дорогие гарнитуры.

Зачем мне дорогая мотогарнитура? Мото, Обзор, Сравнение, Аксессуары, Мотогарнитура, Гарнитура, Cardo, Sena, Длиннопост

Картинки тут чисто разбавить внимание, смысловой нагрузки не несут.

Начнём с лиги лени, сделаем краткий список:

  • качество звука в целом и брендовый звук в частности

  • меш

  • прозрачный режим и шумодав

  • премиальность

  • голосовое управление

  • режим «мост»

  • шаринг музыки

  • параллельное воспроизведение

  • настройка через приложение

  • встройка

  • мелкие «фичи»

  • гарантия

Это всё что я вспомнил сходу. Дополним по необходимости через комментарии. И да, ещё момент, важный: я не пытаюсь навязать вам покупку дорогой гарнитуры. Я искренне верю что вы взвесили свой выбор и знаете цену своим решениям. Я хочу тут рассказать почему другие люди выбирают иначе, что именно они выбирают и почему высказывание «фигня этот ваш айфон, я купил смартфон на андроиде за 2 тыщи и он тоже звонит» — неверное. Поехали!

Зачем мне дорогая мотогарнитура? Мото, Обзор, Сравнение, Аксессуары, Мотогарнитура, Гарнитура, Cardo, Sena, Длиннопост

картинки для отвлечения внимания, смысловой нагрузки не несут

Качество звука

Каждый производитель мечтает получить больше денег, давая минимум покупателю. В идеале просто нахаляву деньги получить. А каждый покупатель мечтает получить вещь подешевле. В идеале — получше, и бесплатно. Но приходится искать компромисс, знаете ли. И если хочется взять с покупателя больше денег, то и качество приходится поднимать и фичи всякие добавлять чтобы он понимал, за что. Отсюда — все эти интеграции с JBL и Harman Kordon, жонглирование известными именами, которое уже становится стандартом, а не опцией. Но даже без них старенький Packtalk 2017го года имеет вполне себе приличный ЦАП. Но потребителю не расскажешь что микросхемка CS42L51 лучше чем её аналог в китайском собрате, отсюда и громкие имена. Окей, а что у Китая? А там всё наоборот, максимально дёшево — лишь бы работало. Тут подрежем, там упростим, меньше времени на разработку. Получаем игрушку яркую, но кажется недоделанную. Конкретно со звуком для пользователя это выливается в то, что звук брендовых гарнитур даже низшего ценового сегмента качественней, но и младшие брендовые гарнитуры — дороже китайских. И этот абзац такой большой по одной простой причине: вы сами решаете, насколько вам нужен каждый пункт. Не NoAdO за вас, не. Вы сами. И если вы не слышите разницы то зачем платить больше? Вот так и пойдём.

Зачем мне дорогая мотогарнитура? Мото, Обзор, Сравнение, Аксессуары, Мотогарнитура, Гарнитура, Cardo, Sena, Длиннопост

Mesh

Меш.. три буквы, а сколько интересного.. Итак, Меш это технология «ячеистой коммуникации», где каждый пытается соединиться с каждым в пределах дальности связи. Традиционный интерком соединяется по цепочке, 1-2-3-4-5. Так и китайцы умеют, почти все. Но проблема в том что если 3й потеряется — разрядится или домой уедет, то 1-2 останутся в одном куске а 4-5 — в другом. И надо останавливаться и «созваниваться». Так вот в Меш связи — не так. Автоматическое присоединение, автоматическая перестройка сети. Потеряли кого-то? Остальные на связи все, как на картинке выше. Кстати, «автоматическое присоединение» означает также и то, что если вы уже в группе, достаточно просто включить гарнитуры. И связь наладится сама! Даже вызывать не надо!! Я как-то ехал по ТТК поутру и увидел едущего навстречу товарища. Будь у него Mesh связь — мы бы успели поздороваться, хехе. И вот меш — это та самая крутая штука. ради которой стоит вообще покупать брендовые гарнитуры. Ну, если вы хоть сколько-то регулярно ездите в компании. Иначе да, вы заплатите за игровую видеокарту чтобы пасьянс раскладывать. Подробнее о типах соединения я рассказывал. Главное не забывать что у Cardo с Sena разные стандарты этой связи и друг с другом они не совместимы. Да, я опять кидаю камень в огород дорогих гарнитур.

Прозрачный режим и шумодав

Тут всё просто. Прозрачный режим есть у некоторых старших гарнитур, работает также как у беспроводных наушников, позволяя вам слышать собеседника не снимая шлем. Если шлем на башке сидит плотно (а он так и должен сидеть так-то) то вещь для заправки без перекура актуальная. Шумодав же делает разговор по телефону более приятным для собеседника, который не слышит завывания ветра. Впрочем, в шумодав уже умеют и некоторые китайские гарнитуры, а вот в прозрачность — пока нет.

Зачем мне дорогая мотогарнитура? Мото, Обзор, Сравнение, Аксессуары, Мотогарнитура, Гарнитура, Cardo, Sena, Длиннопост

Премиальность

Смешно вам, да?) А зря! ЧСВ это такая же дудочка, на которой играют продажники. Человек может покупать брендовую гарнитуру не потому что ему нужно обилие функций а потому что это престижно. Ну или потому что «ну может когда-то пригодится», а ещё может потому что «ну раз такие деньги стоит значит наверно качественное». Да и часто всё вместе бывает. Ну или человек покупает брендовую гарнитуру.. но подешевле.

Голосовое управление

Большинство тех, кого я спрашивал, не пользуются голосовым управлением. И нет, я сейчас не о «окей гугл» или «хай сири». Я о встроенном управлении. Оно есть. Ну, просто знайте, научить ящичек без великих мозгов распознавать голос как команду — сложная задача. И да, это безопасней чем тыкать кнопки отвлекаясь от управления. Даже если нам это нафиг не нужно, кому-то может и нужно.

Режим «мост»

Опять же, об этом режиме я уже рассказывал. В двух словах: это умение гарнитуры притвориться сотовым телефоном, чтобы обмануть гарнитуру стороннего производителя и присоединить её. Жизненно важная фича в мире где у всех — разные гарнитуры, чьи фирмы не совместимы между собой. Сейчас при участии Cardo пилят какой-то альянс, но его перспективы пока туманны. Тут дела, как ни странно, лучше у китайцев. Пока китайцы копируют друг у друга технологии, мы, как потребители, внезапно обнаруживаем, что Fodsports, например, соединяется с FreedConn. При чём не в режиме «мост», где дальность ограничена и большой расход батареи, а нативно. Куда там альянсу Cardo. Но, поскольку китайцы заявляют любой чих как фичу, а это нет, я полагаю, что оно у них случайно выходит из-за копирования технологий. Чтож, нам это на руку.

Зачем мне дорогая мотогарнитура? Мото, Обзор, Сравнение, Аксессуары, Мотогарнитура, Гарнитура, Cardo, Sena, Длиннопост

Шаринг музыки и параллельное воспроизведение

Ещё одна премиальная функция, постепенно переползающая в китайские гарнитуры. Возможность делиться музыкой с пассажиром, равно как и параллельное воспроизведение интеркома и навигатора это продвинутые манипуляции с музыкой. Не думаю, что вы желаете пропустить слова навигатора потому, что товарищ говорит вам в интерком. Однозначно полезно. Да и шаринг музыки позволяет пассажирке не скучать. Напомню, то, что я рассказываю, может казаться вам лишними и ненужными способностями гарнитуры. Но это означает лишь что такая функция не нужна вам, но не что не нужна никому. Мне вот нужна =)

Настройка через приложение

Если вы не заметили, я тут наперечислял уже с три короба. Не заметили? Приятно, значит легко читается. А вот, всем этим зоопарком функций надо как-то управлять. Те кто застал времена Scala Rider G9 с болью пытаются вспомнить все комбинации. И хорошо, что это больше не нужно! Приложение на телефон позволит точно настроить всю гарнитуру и подскажет нужные комбинации кнопок, что часто вам нужны. До этого китайские гарнитуры пока не слишком добрались, этож поддерживать приложение надо.

Зачем мне дорогая мотогарнитура? Мото, Обзор, Сравнение, Аксессуары, Мотогарнитура, Гарнитура, Cardo, Sena, Длиннопост

Встройка

Да, иногда в шлемах есть подготовленные места для установки гарнитуры. И люди ими, бывает, пользуются. Я вот пользуюсь о чём недавно тоже рассказывал. Чтобы вас сильно ссылками не отвлекать, напомню, в чём тут фишка. Фишка в том, что это гарнитура возможностями как старшие, но прячется внутрь шлема. Не торчит, не свистит. Удобно, я уже оценил. Такая гарнитура обычно не дороже чем универсальная, но это тоже критерий выбора, один из.

Мелкие «фичи»

Сюда я собрал мысленно целую кучу того, что не является существенным преимуществом, но тоже полезно. Например, крутанув колесо туда-сюда на кардо можно приглушить звук, а потом он вернётся где был. На китае можно? Да, но только в ноль. А потом снова искать предыдущий уровень громкости. Да и в целом колесо и у Кардо и у Сены приятное. С сены куча китайцев копируют. Или вот магнитное крепление у Edge. Да, я бывало заряжал гарнитуру в дороге потому что забыл заранее это сделать. И надо ехать, я уже шлем одел и решил что заряда хватит. И мне надо вслепую надеть гарнитуру на крепёж. Можно снять шлем? Можно, но на магните-то удобней. Или, к примеру, при входящем звонке можно дунуть в микрофон чтобы снять трубку. Что, умер бы я без этого? Нет. Но удобней же. И вот этих маленьких «удобней» куча кучная.

Гарантия

Не, ну должен же пост быть развлекательным или нет?) Так вот допустим что вы купили брендовую гарнитуру у официального дилера, заплатив в 1,5 раза дороже чем за новую с площадки объявлений. Зачем вы это сделали? Затем, что у вас есть гарантия и в случае поломки — вам починят или поменяют. У китайских гарнитур дела с этим.. ну примерно никак.

Итого

Брендовые гарнитуры стоят своих бабок не просто так. В них масса функций, которых нет (или сделанных хуже) у дешёвых Китайских аналогов. И высокая цена — плата за это. Но плата бессмысленная, если вам эти функции не нужны. Выбирайте гарнитуру под задачу, но не осуждайте чужой выбор, не разобравшись. И, если вам нужен именно мой совет, я бы смотрел на FreedConn/FodSports из Китая, старшие модели типа Ky-Pro, там хоть шумодав есть и «мост». И на модели с DMC/Mesh от Cardo/Sena, если нужен премиум. Моё мнение что T-Com слишком плох, можно доплатить немного и взять нормальную китайскую гарнитуру. И что Cardo Spirit без меша — бессмысленная трата денег, китайцы его уделывают почти по всем фронтам. Выбирайте с умом!

Спасибо за внимание.

Послесловие: Пикабу положительно оценил мой вклад в развитие сайта и мне выдали специальное оформление, уии! Надеюсь оно включилось иначе радость будет выглядеть странно. Ещё этот пост из серии про Аксессуары. Да, теперь на Пикабу есть серии, у меня в профиле есть серии, вы знали сколько у меня постов в сериях? Ух! А ещё я спустя столько лет таки сделал новую аватарку, привыкайте и звиняйте. Ну и, традиционно напомню, что из души душевно в душу от мотоциклиста мотоциклистам есть у меня небольшой Телеграм канал с "мыслями из душа". Туда льются и оповещения о постах но я не хочу пока городить сообщество имени себя а для общего "Мото" оно не очень подходит.

Ещё раз спасибо, теперь всё.

Показать полностью 6
[моё] Мото Обзор Сравнение Аксессуары Мотогарнитура Гарнитура Cardo Sena Длиннопост
100
61
Noado
Noado
2 года назад
Мото
Серия Аксессуары и мотоэкип

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh⁠⁠

Многочисленная аудитория в виде меня и моих воображаемых читателей просила так что я хочу вам показать как должны бы ставиться в шлем все гарнитуры и что нас возможно ждёт в будущем из-за сертификации ECE-22.06 Новая сертификация мотошлемов . Я NoAdO и я - адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3 , так что садитесь поудобнее, заваривайте пинту чая, сегодня мы будем делать кормушки.. анпакинг.. распаковку, во!

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Наш пациент называется Sena SRL-Mesh и это о многом говорит, но не всем или вообще только мне. Sena - производитель гарнитур. SRL - система крепления в шлемы (две версии на сейчас). Mesh - технология ячеистой коммуникации в целом и в исполнении Sena в частности. Как это работает - можно почитать тут: Все способы спаривания мотогарнитур . Конечно же у нас тут премиальная чёрная коробка-чехол внутри которой другая коробка, которую мы наконец откроем.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

- Это чё, имплант из Киберпанка?

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Интересно, что комплектация существенно беднее, чем у Sena 50S. Нет запасных микрофонов, подушек для корректировки расположения динамиков, всяких липучек, запасной площадки... И, кроме микрофонов, оно и понятно - эта гарнитура ставится в определённые шлемы и для них и сделана. Это Shoei Neotec 2, Shoei GT-Air 2 и ещё некоторые, оснащённые SRL2 креплениями. Именно второй версией, обратите внимание.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Начинаю с центрального блока, в нём мозги и батарея, судя по его размеру. Снимаю заднюю заглушку, вынимаю губку, помещаю туда блок и вщёлкиваю - всё без сюрпризов, соединяется чётко и удобно. Поправляю резинку, чтобы не мешалась, и иду дальше. Бумажная инструкция не содержит собственно инструкции по установке, благо у Sena есть приложение где описан процесс монтажа... но всё равно странно. Вроде столько бумаги а нужной - нет. Впрочем я ошибся всего один раз, а всё остальное было интуитивно.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Это правый динамик. Специальные канальцы в шлеме позволяют проложить провода и не думать о том, куда их деть, или хватит ли им длины. Ошибка которую я допустил - нужно сперва пристегнуть микрофон, а уже потом вщёлкивать динамик на своё место. Не критично - динамик можно отстегнуть.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

В отличие от большинства шлемов, где положение динамиков подбирается чтобы быть напротив уха, тут "дырки" чётко под динамики и у них есть единственное положение. Возможно кому-то с нестандартным расположением ушей не повезёт из-за такого решения, но для меня положение динамиков оказалось хорошим. Обратите внимание: левая сторона тоже позволяет установить микрофон, но на левом динамике нет разъёма и динамики нельзя поменять местами. Почему так - не знаю.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Вщёлкиваем кнопки вместо боковых заглушек и начинаем убирать провода. В этом нам помогают "уголки" что вы видели на фото комплектации - сейчас один из них под надписью Sena на ткани - он вставлен вглубь шлема, прикрывает провод и он же - антенна. Изящное решение. Антенн, в отличие от Sena 50S, две. Не знаю, повлияет ли это на дальность связи. Второй уголок правее и маленький Он отправляет провода глубже, чтобы подкладка щеки их не цепляла. По непонятным причинам от основного блока до этого уголка запас проводов оказался слишком большим, но эта петля с лёгкостью прячется под подкладку щеки. Фактически, при собранном шлеме вообще не видно проводов и не сразу можно определить что гарнитура вообще есть.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Микрофон достаточно крупный, не похоже что у него есть рабочая сторона. Говорить я предпочту в сторону дырочек и напялив на него одну из двух поролонок.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

А вот про этот девайс я расскажу немного подробнее, поскольку у Cardo такого пока нет. Это - зарядный кабель, но он же занимается обновлениями ПО. Нет, конечно, вы можете подключить гарнитуру к компьютеру и обновить через программу. Но зачем, если вы просто поставили её на зарядку через такой кабель и она сама обновится? Впрочем автообновление можно отключить и рулить процессом с телефона.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Устройство умеет сигнализировать о том что нашло WiFi (нижний синий индикатор), что сейчас идёт работа с гарнитурой и отключать не надо (средний индикатор, мигает) и что идёт зарядка (верхний индикатор, красный).

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Сам шлем тоже показывает процесс зарядки, но, как и ожидалось от встройки, возможности снять батарейку, чтобы зарядить её отдельно - нет. Тащите весь шлем. Не сказал бы что я сильно разочарован - это было ожидаемо. А вот то что шлем фактически стоит на проводе - не очень приятно. Возможность "свесить" заднюю часть скорее всего найдётся, но можно было бы и получше что-то придумать.

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Наверно правильней будет сказать что гарнитура ближе к R чем к S серии, поскольку никаких колёсиков тут нет, да и не годятся они как решение - больно громоздкие. В целом колесо удобней, без него пианино комбинаций запомнить сложнее, но я и так последние годы разве что музыку тыкал через гарнитуру а большую часть сложных функций - делал через приложение. Посмотрим, будет ли удобно.

Функционал я пока полностью оценить не успел, по руководству по эксплуатации и характеристикам это 50ка, но я нашёл пока три отличия:
- на зарядке гарнитура не работает. Sena 50S работать на зарядке умела и тем страннее что не умеет эта, ведь на 50ке был неиллюзорный шанс сломать разъём, разъём у затылка такому подвержен меньше
- я не нашёл "прозрачный режим". Sena 50S по двойному нажатию нижней кнопки ретранслировала шум снаружи внутрь. Sena SRL-Mesh имеет шумодав для звонка (который видимо не применяется для музыки из-за безопасности) но я не нашёл как включить ту самую прозрачность.
- инструкция сообщает что я могу подключить до трёх сторонних гарнитур в конференцию, правда уточняется что не все гарнитуры дескать такое поддерживают. Звучит интересно и это надо обязательно проверить, возможно речь идёт о технологии что сейчас используется для беспроводных наушников когда левый соединяется через правый.

Скажу честно, я мечтал о такой конфигурации несколько лет и искренне считаю что гарнитуры должны быть именно такими, а не огромными торчащими в сторону блоками свистящими в ухо. К сожалению, пока каждый производитель пытается защитить своё решение, что приводит к куче комбинаций из производителя, модели шлема и модели производителя гарнитуры под 2-3 модели или вообще под одну:

Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост
Мотогарнитура Sena SRL-Mesh Мото, Обзор, Электроника, Sena, Мотогарнитура, Новинки, Распаковка, Техника, Shoei, Длиннопост

Хочется верить что новая сертификация что запрещает продажу (и, возможно, эксплуатацию) шлемов с внешними гарнитурами побудит крупных игроков разработать хоть какой-то стандарт встраивания. А ещё напомню что у меня есть Телеграм, где я пишу какие-то короткие очерки, которые на Пикабу не публикуются (потому что никто, даже фантомные подписчики, об этом не просил), ну и даю ссылки на крупные статьи, как эта.

Спасибо, всё.

Показать полностью 22
[моё] Мото Обзор Электроника Sena Мотогарнитура Новинки Распаковка Техника Shoei Длиннопост
27
42
Noado
Noado
3 года назад
Мото
Серия Аксессуары и мотоэкип

Незамеченный переворот в мотоциклетных гарнитурах⁠⁠

Нечаянно наткнулся на крайне занимательный релиз, почему-то обделённый вниманием Новостных каналов. Раз уж я не первый раз толкаю тему с гарнитурами и ранее говорил про бюджетные Cardo и новинки от Cardo и Sena, то привет, я NoAdO и я адекватный мотоциклист и новостное агенства, немножка =3 Я это помню так что вам не обязательно. А тема - Sena Spider ST1 и RT1!

Незамеченный переворот в мотоциклетных гарнитурах Новости, Гаджеты, Sena, Cardo, Длиннопост

Пересказывать спецификации я не хочу, на мой взгляд важно другое. Если не брать в расчёт наших китайских друзей с ультра-бюджетными гарнитурами, именитые бренды всегда делили свои продукты на три ступени:

- соло

- бюджетный интерком

- лухари-интерком

И, если с соло всё понятно - гарнитура на одного что цепляется к телефону, то в чём разница между бюджетным интеркомом и интеркомом-люкс? Во времена G4 и G9 разница была в количестве абонентов в книжке и людей в цепочке. С развитием технологий появилась возможность строить ячеистую сеть - у Cardo это DMC а у Sena - Mesh. Это привело к тому что все мучения со спариванием в правильном порядке и разрывами сети ушли в прошлое. Но именно ячеистая коммуникация (и "режим мост" т.е. проброс в сеть стороннего устройства) оставался уделом люкс-гарнитур. До недавнего времени.

Незамеченный переворот в мотоциклетных гарнитурах Новости, Гаджеты, Sena, Cardo, Длиннопост

Почему это вообще важно? Как пользователь гарнитур разного времени хочу сказать, что ячеистая сеть это на порядок удобней чем обычное Bluetooth спаривание. И я покупал Cardo Packtalk и позже Sena 50S именно за эту фишку. Да, мне интересно копаться в технологиях так что я пользуюсь всем функционалом старших гарнитур, но для пассажира мне интересно чтобы у неё была простота, технологии, и не было переплаты за лишние функции. И Spider эффективно реализует эту задачу. В спецификациях у неё: Собственно Mesh, микширование аудио с телефоном, шумоподалвение и ставший уже привычным Bluetooth 5.1 до которого Cardo добрались пока только в младших моделях.

Отдельно хочу обратить внимание что Sena отказались от стандартной ещё с 20й кажется серии жирной площадки на шлем и теперь тут тонкая нашлёпка, а контактная группа расположена прямо в Type-C разъёме который, похоже, пристёгивается к корпусу гарнитуры на защёлки. Владельцы не-гигантских кофров будут рады.

Незамеченный переворот в мотоциклетных гарнитурах Новости, Гаджеты, Sena, Cardo, Длиннопост

Ну и конечно же цены. Сейчас если вы захотите функционал ячеистой сети у Cardo - нужно выложить 340 Евро, 390 в версии Black где динамики получше. Если же вы хотите бюджетный Cardo - отдадите 210 Евро за FreeCom 2X на двух человек или 270 Евро за FreeCom 4X на четырёх  человек. К чести Cardo надо сказать что Spirit HD стоит ещё дешевле - 150 Евро, но рассчитан он только на водитель-пассажир.

В то же время у Sena по непонятным причинам отсутствует кпопка продажи 50й серии. предыдущее поколение - 30я серия, стоит 299 Евро. На рынках пакток блек и 50ка идут по схожим ценам. В это же время Spider стоит 200 Евро.

Сейчас покупатель фактически оказывается в ситуации, созданной Сеной, когда ему нужно выбрать - либо он "с Cardo" и за 200 евро получает связь с 1 человеком которую надо запускать вручную и в ячеистую сеть его только если кто-то хвостом притащит, либо за те же 200 евро он - полноценный участник ячеистой сети, до 24 человек в закрытом режиме и потенциально безлимитно - в открытом. Режима "мост" нет ни там ни там. Остальной функционал с спайдера и фрикома схож, за исключением того что фриком, вероятно, позволяет подключить телефон и навигатор одновременно, а Spider - нет. Для человека, который хочет покупать гарнитуру бюджетно, но с удобством общения - Sena побеждает в этой дуэли. Однако помните - DMC и Mesh не совместимы между собой, так это это ещё и вопрос того, какие гарнитуры у ваших друзей. И я бы рекомендовал сена-владельцам серьёзно задуматься именно над этой моделью если их пассажирки не водят сами.

Показать полностью 3
[моё] Новости Гаджеты Sena Cardo Длиннопост
23
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии