Лето — самое время для отпусков. Кто-то выбирает самолёт, кто-то садится в поезд, а мы уже не первый год едем на машине. Мне так спокойнее: не нужно подстраиваться под расписание, сам решаешь, где остановиться и сколько ехать. Да и с семьёй это удобно — всё своё в багажнике, дети рядом, можно хоть каждые два часа делать паузу.
В этом году у нас снова запланирован отдых на юге, с супругой и детьми. Естественно, начал думать: на чём поехать, чтобы и комфортно, и экономично, и без неприятных сюрпризов в дороге. Так и пришёл к одному из новых китайских кроссоверов, о котором и хочу рассказать — возможно, кому-то пригодится мой опыт.
Почему в итоге поехал на китайском кроссовере
Скажу честно, раньше к китайским машинам относился с недоверием. Но в последние пару лет многое изменилось. У знакомого был Haval Jolion — покатался, посмотрел — вполне себе вариант. Просторный, не громоздкий, багажник нормальный, расход не пугает. Решил и сам попробовать.
До этого ездил на японце, которому уже 12 лет. Надёжный, но уставший. В дальнюю дорогу — тяжеловато. Jolion оказался как раз тем, что нужно: современный, но не вычурный, удобный и в целом понятный. Особой премиальности нет, но и недостатков критичных тоже.
Что по расходу — важный момент
В дальнюю поездку топливо — одна из основных статей расходов. Поэтому я всегда смотрю, сколько реально «кушает» машина на трассе. У Jolion с 1.5 турбо по бортовому компьютеру получалось около 7 литров на 100 км, если ехать спокойно. Бак — 55 литров, значит, на одной заправке можно уверенно проехать 700 км. Это удобно — особенно если не хочется останавливаться где попало.
Комфорт за рулём и в салоне
Когда в машине едешь один — можно потерпеть. Но если с тобой жена, дети и багаж, всё становится вдвойне важным. Хочется, чтобы сидеть было удобно, чтобы не трясло, чтобы кондиционер работал нормально и музыка не «захлёбывалась».
В Jolion понравились кресла — не жёсткие и с боковой поддержкой. Есть круиз-контроль, кондиционер не подводит, мультимедиа с сенсором работает адекватно. Салон не тесный — дети сзади не жалуются, что коленки упираются. И шумка приемлемая — можно разговаривать, не напрягая голос.
Багажник и мелочи, которые важны в дороге
Собираясь в поездку, как всегда, взяли много: чемоданы, еду, игрушки, аптечку, пледы. Всё спокойно влезло в багажник. Осталась даже пара полок для мелочей. Есть крючки, сеточки — удобно организовать вещи, чтобы не катались по всему багажному отсеку.
Что ещё смотрел, кроме Jolion
Перед тем как определиться, сравнивал ещё пару машин. Tiggo 7 Pro — поначалу нравился, но показался чуть жестковат и теснее в салоне. Geely Coolray — хороший городской вариант, но не для дальних поездок с семьёй. Vesta SW Cross — практичная, но всё же проще по оснащению и багажник меньше.
Полезные советы тем, кто поедет на машине
Обязательно проверьте давление в шинах.
Возьмите аптечку, влажные салфетки, кабель для зарядки — пригодится.
Если с вами дети — заранее подготовьте музыку, что-то почитать или посмотреть.
Делайте короткие остановки — ноги размять и просто подышать.
И не забывайте о запаске и минимальном наборе инструментов — так спокойнее.
Что в итоге могу сказать
Если вы ищете машину для большой поездки на юг, с семьёй и багажом — и при этом не хотите потратить лишнее на бензин — новые китайские кроссоверы вполне справляются. Haval Jolion — не идеал, но как дорожный партнёр он точно надёжен. Главное, что едешь спокойно, без постоянного напряжения, и не боишься за каждый поворот.
