Черное море

Внимание! Уважаемые дикие свирепые марксисты, соевые, турбопатриоты и прочие, я понимаю, что бессмысленно, но все таки попрошу не разводить в комментах свою дикую бодягу, отдельным постом делаю, потому как интересно мнение по делу, может, кто в отрасли профессионально трудится или учился.

Так вот, во всем этом не совсем понятно вот что, нефтяной страной Россия, вроде, стала не при Путине, не при Ельцине, даже не при СССР, а лет так 150 назад. Так же, как и во всем мире в целом.
Ну, типа, я понимаю, когда случился Чернобыль - всякие технологии ликвидации последствий пришлось по ходу изобретать. Читал, что даже какие то роботы наши на Фукусиме работали, потому как в японских или французских от совсем мощного излучения электроника сливала, а российские как то по другому сделаны и успевали выполнить больше, перед тем, как сдохнуть. То ли ламповые, то ли ещё как то решена проблема - хз. Речь не про "аналогов нет", а о том, что ядерная промышленность дело такое, до сих пор в значительной степени неведомое, многое только в виде расчетов, особо не попрактикуешься, ну и уровень науки и технологий нужен сверхвысокий, чтоб методы защиты и противодействия реализовывать.

А нефтяные разливы - хз, их сколько уже было то в истории отрасли? Не самой супервысокотехнологичной, если уж на то пошло, там больше масштабы и мощности, чем высокая наука, относительно, конечно.
Дохуя же было инцидентов, даже если брать именно серьезные. Даже только те серьезные, которые замолчать не смогли и о которых медиа на весь мир трубили.
И что, до сих пор нет какого то реально мощного средства и тактики? Чтоб посыпал - и все, мазут разложился на плесень и липовый мед (с). Вот только после Анапы придумали чудо-метод, который не факт, что сработает?
Или основная тактика в нефтянке чисто финансовая - чем регулярно вкладывать бабло в НИОКР и производство мер ликвидации, дешевле забить и один раз потратиться на ликвидацию подручными средствами, в худшем случае - заплатить штраф? Тем более, что вероятность аварии не такая уж и большая.

Гуляя по гурзуфским улочкам, гости Крыма непременно обращают внимание на интересный памятник двум людям искусства. У входа в типичный южнобережный дачный дом, в компании копны богато цветущих роз, расположились бронзовые Федор Шаляпин и Константин Алексеевич Коровин.

Словно бы охраняя вход на белоснежную виллу, они непринужденно общаются меж собой, обсуждая что-то своё, как, наверное, сиживали когда-то на террасе усадьбы «Саламбо», ныне превращенной в дом творчества художника Константина Коровина.

Константин Алексеевич Коровин был типичным представителем творческого паломничества в Крым, начавшегося на рубеже XIX-XX веков. Вместе с ним в Крым с удовольствием ехали другие художники, писатели, философы, а также свет русской аристократии. Здесь сливки общества наносили друг другу визиты, обзаводились имениями, давали волю таланту.

Щедрая на вдохновение крымская земля привлекла и Константина Алексеевича. В 1910 году он приобретает в Гурзуфе землю и в последствии пишет: «В Крыму, в Гурзуфе, у моря, я построил себе дом в четырнадцать комнат. Дом был хороший. Когда вы просыпались, то видели розы с балкона и синее море.… С террасы были видны Одалары - две большие скалы, выступающие из моря…»

Атмосфера тихого южного поселка оказывает влияние на творчество Коровина. Среди картин появляется больше натюрмортов, где главную скрипку играют розы. Эти красивые крымские цветы необычайно увлекли художника.

Великолепные желтые розы и сегодня оплетают входную арку перед виллой творца. Кто знает, быть может, сам Константин Алексеевич посадил этот, ныне пышный, огромный куст, стволы которого напоминают могучие лианы. В Гурзуфе Коровин плодотворно работает, здесь им написаны «Портрет Ф.И. Шаляпина», «Гурзуф вечером», «Пристань в Гурзуфе», «Гурзуф», «Базар цветов в Гурзуфе» и другие.

В доме же всегда была непринужденная и оживленная обстановка, часто бывали гости: Репин, Шаляпин, Куприн, Горький, Мамин-Сибиряк, Суриков. С Федором Ивановичем, знаменитым русским басом, Коровин был особенно дружен. По воспоминаниям Константина Алексеевича, Шаляпин был настолько очарован видом прибрежных останцов Адаларов, что бредил идеей их купить и разбить на голых скалах сад. От безумной задумки певца удалось отговорить. Впрочем, соседом друга Шаляпин всё же стал. Владелица имения Cуук-Су, расположенного неподалеку, щедро одарила голосистого друга целой скалой, а точнее – продала за 1 рубль. На той скале, носящей сегодня имя Шаляпина, Федор Иванович мечтал выстроить замок искусств.

Однако не срослось.… Покинул Крым и Коровин. После революции 1917 года он ни разу не посещал свою милую «Саламбо» и вскоре уехал в эмиграцию, не примирившись с новым государственным строем.

И вновь спасибо за донат таинственному пикабушнику! 14.03.25.пт.

Такая вот зорька начала наш сегодняшний день. Первым делом посмотрел прогноз погоды. Переписали. После некоторых раздумий стало понятно, что сегодня наступает заключительный этап нашего путешествия. Мы выезжаем домой.

Заезжаем в Лазаревское, надо заправить газ и купить кое-что из продуктов в дорогу.

Сделали все необходимые дела, теперь в путь.

Решили проехать по ул. Победы, а уж потом на трассу.

Немного грустно осознавать что мы уезжаем, но дорога уже манит, а ещё нас ждут дома. Вот мы и на трассе! Сочи и Адлер остались позади, а впереди у нас ещё около 50 километров морского побережья. Проехав Аше остановились сварить кофе и сделать несколько фото.

Кроме цикламенов зацвели примулы и ещё какие-то невиданные ранее цветы. Оно и немудрено, четвертый день очень теплая погода. Сегодня утром было уже +25, ехать даже душновато. Окна при открыты на езде.

По пути к Туапсе несколько раз останавливались для фотосессии. ( хотя перед уездом не наснимаешся...)

Над Туапсе клубы черного дыма. Читаю новости и правда ночью была атака БПЛА.

Вообщем подробности можно узнать в новостях.

После Туапсе уходим на Майкоп. Проезжаем всего несколько километров в горы и удивляемся как изменилась природа. Зелёный цвет остался только на плющах, остальное все коричневое, даже трава ещё не очень-то зеленая...

Осенью, когда сюда ехали , было поинтереснее в плане цвета, преобладали желтые и красные цвета.

Надо сделать привал на обед, ищем место с водой. Вскоре такое нашлось, вода чистенькая.

Поели , отдохнули не спеша едем дальше. А дальше Шаумянский перевал. После зимы ужасная дорога, осенью была гораздо лучше. На вершине снова сделали привал.

Все покрыто толстым слоем коричневой пыли. С черепашьей скоростью ползем вниз. Конечно же находятся любители обгонять на серпантинах . Букеты на обочине говорят о том что не все обгоны завершились удачно. Вот начался хреновый, но асфальт, езда стала комфортнее и побыстрее.

Перед Лабинском, в Ярославке, мы остановились поужинать на берегу реки.

Из дома поблизости выбежали несколько собак, одну мы угостили печенькой.

После Лабинска было много теплиц, затянутых пленкой. Осенью стояли одни каркасы. Полевая жизнь уже в разгаре. Много людей уже работают на земле, Кто-то пашет, Кто-то садит. Едем вдоль зеленых полей.

Выезжали на трассу " Кавказ" , солнышко садилось, надо искать место ночлега. Проехали километров тридцать, нашли закуток, хороший, но фотки не спешили загружаться, видео даже не пробывал. В темноте едем дальше, ищем связь получше. Стоим сейчас на полевой дороге, в трехстах метрах от трассы. Допишу серию и будем спать здесь, дождя надеюсь не будет, а то прилипнем....