Всем добра. Страна у нас большая, людей путешествующих или по работе разъезжающих много. Собственно вопрос. По трассе М5 от Сызрани до Челябинска где сейчас глобальный ремонт дороги? Где лютый пиздец и пробки? Кто знает пути объезда? В том году ездил, нет чтобы уйти через Абдулино ( ехал через Кинель - Черкассы) повернул на Бугуруслане и в районе Северного встал так хорошо.
а еще у нас Путина хвалят.
Человек за 25 лет правления линейку на карту приложить не мог, посмотреть кратчайшие транспортные маршруты в стране:
М5 - жопа от Уфы до Челябинска в перевалах через горы.
М4 - устарела, сразу как построили.
Через Кавказ хрен его знает как по быстрому проехать. В Туапсе, в сезон умрешь на трассе и не заметят, датащут до моря.
М12 - еще не построили и будет платная через горы. пруф https://dzen.ru/a/Z-UkdTusgw7eyr5m
про остальное сами в комментариях, прошу
Добрый день,06.04.2025,примерно 7.20-7.35 была авария на трассе м-5 Урал.102км участок дороги.может у кого то есть запись видео регистратора ,машины датсун и тойота
Вновь мои слова благодарности за донат таинственному пикабушнику! 18.03.25.вт. За окном всю ночь шел дождь. К рассвету перешёл на мокрый снег.
Рассвело, можно ехать. Главное что ямы видно!
Состояние дороги сегодня значительно лучше, хотя иногда появляются " хорошие" такие ямищи, но уже светло и вовремя успеваешь принять меры. Только вот видами порадовать не получится, туман, дождь. Ну что увидим, то и покажем.
Остановились у открытого ларька с самоварами, заказ то никто не отменял.
Вообщем нет походного самовара, не стали выпускать вроде как. Чтож едем дальше.
А вокруг такие пейзажи, но из-за тумана ничего не видно, да и глаза устают.
Речки, которые видели летом и теперь уже осенью разлились, широко текут! Такая прямо весна!
В тумане заблудился и свернул на Златоуст, полагая что это место где стоит Стелла Европа-Азия, а там оказалась стоянка, заправка и столовая. А площадка со стеллой будет ближе к Миассу. Чтож, как раз искали место где позавтракать. Готовить на дожде не хотелось и столовка пришлась кстати.
Поели в этой столовой и ничего нам за это не было!
Поели кашки пшëнной ( хотя заявлена как рисовая) чай попили свой, в машине. Едем дальше. В какой-то момент туман исчез, будто его и не было и взору открылись красоты.
Из-за слабого освещения получилось размыто, жаль. А остановиться здесь было нельзя.
А вот и та стелла, разделяющая Европу и Азию. В Азию стало быть мы только что въехали.
Горки стали положе, повороты не такие крутые, выезжаем с Урала.
К Миассу почти равнина!
На подъезде к городу затупил телефон, и как часто бывает прозевал поворот на обьездную. Чтож, едем через город. Посмотрели как живут челябинцы, хоть и с краю проехали.
На выезде висел знак на Курган, хрен промажешь!
Дорога от Челябинска не очень, попадаются ямы, но ехать можно. От Кургана до Макушино плохая, много ям и ограничений скорости из-за них. А вот когда свернули на Ишим, поехали уже более расслаблено.
Дорога монотонная и скучная, мы выживали как могли. ..
Пока пели песни наступил вечер.
Мацони с Сочи едет. Вот что холодильник животворящий делает....
Совсем стемнело, а нам надо доехать хотя бы до Бердюжьего. Дорога вроде норм. Держу скорость около сотки, вбрасываю лишь перед встречными, благо их не много . В темноте так и не увидел где началась Тюменская область...
И вновь таинственный пикабушник задонатил сто рублей. Спасибо! 17.03.25.пн. Доброе утро, страна! Ноль у нас. Температура ноль.Дождя нет и на том уже спасибо! Из Сочи написали вчера под тридцать было.
Теперь так: заводимся, греемся, а уж потом вылезаем из под одеяла! Хотя трасса и рядом, вроде выспался. Проедем до рассвета потом позавтракаем. На завтрак гречка уже готова, вон она рядом с часами стоит.
А теперь в путь, пока еще транспорта на дороге не много.
Рассвело, присматриваем место чтоб позавтракать. Сегодня с этим ещё сложнее. К грязи на развилках добавился снег.
Повсюду текут ручьи, снег активно тает. Очень хорошо что температура плюсовая, льда на дороге нет. Но очень зябко.
Как вам черно белые ретро фото?
После остановки на завтрак, через небольшой промежуток времени, въезжаем в Оренбургскую область.
Область как нам показалось знаменита не только пуховыми платками, но и мёдом, которого много продается вдоль дороги. Но больше всего мы охренели от состояния дорог.
Постояли в пробке из за того, что автобус не мог переехать яму на проезжей части. А дальше- больше! И ям и куч грунта рядом с ними только прибавилось.
Следом шел Татарстан, там тоже самое, весна!
Так и ползли в бесконечной колонне до Башкирии. Там дорога оказалась по лучше. Но местами тоже не ах.
Обьездная Уфы, с которой мы раньше сравнивали дороги по которым когда либо ездили, уже далеко не идеал. Почти вся покрыта ямами. На выезде с объездной остановились вскипятить воды.
Выдвигаемся на Урал. По началу нормально ехали.
А потом как встали в очередь! Так и ехали от Аши до Сима три часа. За это время пообедали и три раза чаю попили.
Причем не ведутся сейчас ремонты дороги, не было аварий итд... А просто очень плохая дорога, некоторые ямы в пол колеса. Много машин стоит с пробитыми колесами. Одну обогнал перед Юрюзанью, ехала на на голом диске. Еще дорожную обстановку осложняет туман и дождь, который начался перед Челябинской областью.
Кое как добрались до Юрюзани, где и остались ночевать.
Здесь нам любезно разрешили переночевать. И да, сегодня проехали ещё меньше чем вчера. Всего 625 км.
Однажды, поздно вечером воскресенья, ехал я с дачи домой, в город-миллионник. Дорогу хорошо знаю, езжу часто.
Навигатор при этом настойчиво предлагал мне ехать очень длинным путем. Вокруг всего, примерно +20км. Да таким, что в здравом уме я никогда бы так не поехал.
Я его в серьез не воспринял и поехал по прямой.
Так вот, заехал в такую пробку, что простоял практически всю ночь.
Теперь отношусь серьезно. Данные о стоящих в пробке передаются и обрабатываются.
К алгоритмам вопросов нет. Теперь основная проблема - позиционирование.
Часто мои координаты определяются неверно. И всё.
Надо карту, компас и включать голову
