Приборная панель

Новое 10 семейство обзавелось новой панелью, которую поначалу ставили и на семейство Самара 2

Дальнейшая модернизация этого щитка привела к его большей электрофикации, ушел механический одометр.

Менялись контрольные лампы (на 2110 можно встретить появившуюся лампу неисправности подушек безопасности). Собственно 10 семейство в большинстве своём получила панель с одним дисплеем, за редким исключением.

Был вариант для модели 21106 (двигатель Opel), который получил второй дисплей и спидометр был размечен до 240км.ч.

Для варианта автомобилей и с евро панелью, собственно там приборы ставились от Калины. Впрочем их ставили и не только в евро, они есть и в обычных панелях.

Дальнейшее развитие приборы 10 семейства получили в семействе Самара 2, дисплеев стало два и эта панель распространилась на другие модели, да, на каких то менялся дизайн, шрифт, но в целом это всё та же панель.

Приора, которая пришла на замену Десятки обзавелась панелью приборов от Калины первого поколения, но немного с другим дизайном.

Приборы от Калины

В ходе рестайлинга Калина получила приборы от Гранты

И в зависимости от комплектации диагональ экрана могла быть меньше. Дальнейшее развитие эта приборка получила на обновленной Ниве

А это упомянутая выше навигационная система

Менялись и приборы от Гранты

К примеру на них появился второй дисплей, на который выводилась температура ОЖ

Либо на него могли выводится подсказки навигационной системы

Немного иной цветовой вариант имели Датсуны

На сегодняшний момент семейства Калина и Гранта объединены в одно семейство - Гранта, и приборы получили новые цветовые решения

Веста.

Получила новые приборы

X Ray получил свою приборку

Правда если Веста маскируется от приборов Renault, то X ray за исключением несколько иного оформления, использует приборку Renault.

Собственно трилогия про АвтоВАЗ завершена.

Покончив с Классикой перейдём к переднему приводу

Самара (ВАЗ 2108, 2109, 21099)

За свою жизнь получила массу различных вариантов приборов, были разные цветовые оформления (хотя если смена цвета стрелок подходило под это, стрелки были белыми либо оранжевыми), менялось расположение контрольных ламп.

К примеру

и другой вариант, несколько иной дизайн оформления, по другому расположены контрольные лампы, а так же ручка сброса счётчика пробега расположена на самой панели, а не снизу у руля, как на фотографии выше, тут уже панель Венгерского производства

Конечно были и экспортные варианты, к примеру

и

Затем автомобили получили другой интерьер и другую панель

Самара 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115) получили Десяточную комбинацию приборов

На сегодня всё, оставшееся в следующей части

ВАЗ 2101

Ею пользовались автомобили 2101 и 2102, а так же их производные. Следующая модель (ВАЗ 2103) не получила старую панель, однако она получила вторую жизнь на Оке

ВАЗ 2103

С появлением нового семейства автомобилей, появился и новый взгляд на комбинацию

Количество приборов возросло, всё, что было прямоугольным - стало круглым, сама форма приборной панели была новой и в дальнейшем появилась ещё на 2106, однако больше такое стилистическое расположение циферблатов не использовалось

ВАЗ 2104 и 2105

Очередной эксперимент с количеством и оформлением, вышедший чуть позже ВАЗ 2107 сильно отличался от данного варианта

ВАЗ 2107

С такой панелью 2107 и существовал до конца (под конец своей жизни такие же приборы получил ВАЗ 2104)

НИВА

Изначально НИВА получила приборы от 2106, но своё собственное расположение

плюс различная игра с цветами и шрифтами, корпоративный оранжевый цвет добрался и до неё, оцифровку сделали радиальной.

Chevrolet Niva, получила свой стиль. И встречаются приборы которые вписаны "колодца"

Ну а буквально на днях Нива пережила очередную модернизацию и получила новые приборы