Настоящее

Вы когда-нибудь всерьёз задумывались о том, что таксист — это без малого одна из самых романтичных профессий в мире? Представьте на минутку, с каким количеством людей, мест, эмоций и самых разных жизненных обстоятельств сталкивается водитель такси во время своей работы. И ведь для некоторых жителей мегаполисов таксист не просто случайный встречный, с кем они непринуждённо болтают о хоккее, но чуть ли не священник с шашечкой, кому можно доверить личное, так как вы, скорее всего, вряд ли снова встретитесь.

Более того, у водителя такси бывают ситуации, когда он может примерить на себя костюм супергероя — вспомните хотя бы таксиста из Искитима, который протаранил Жигули подростков, сбивших ранее мужчину на пешеходном переходе, и помог полиции найти преступников. Таксисты рассказывают и другие, более уютные истории о своей работе. Например, один опытный водитель поведал, как осенним дождливым вечером подвёз девушку и вышел на улицу, чтобы открыть ей дверь. Мужчина провалился в глубокую лужу, что заметил молодой человек, как раз ожидавший такси. Водитель подвёз парня, а тот попросил его подождать и вскоре вернулся с парой сухих тёплых носков — это растрогало водителя, ведь человеческое участие порой важнее денег.

Наверняка многим из вас было бы интересно узнать об истории такси в нашем любимом Новосибирске, тем более город может похвастать сильными традициями пассажирских перевозок. Оказывается, уже в начале 20 века жителей Новониколаевска было сложно удивить заказом извозчиков по телефону — в городе работало 5 таких контор. В период НЭПа и 30-х годах такси в Новосибирске отсутствовало как явление. В довоенные годы и после войны в городе было совсем незначительное количество автомобилей такси вплоть до 60-х годов, когда появились таксомотрные парки на улицах Дунайской, Станционной и Нижегородской. А вот в 1980 году по Новосибирску рассекали около 1000 автомобилей Волга-21 и Волга-24. Стоимость такси была относительно дешёвой, и часто приходили разнарядки с крупных предприятий вроде завода Чкалова, куда требовалось подать, например, 200 машин.

Советские власти высоко оценили организацию перевозок на такси в Новосибирске — город получил титул образцового таксомоторного парка СССР. Любопытно, что перенимать опыт организации таксопарка к нам приезжал заместитель лидера Кубы Фиделя Кастро, сообщают в своём материале «Новосибирские Новости». В начале 90-х такси было единственным муниципальным предприятием, которое не приносило убытки, однако к 2000 году все таксомоторные базы были распроданы в частные руки.

В настоящее время в Новосибирске работают около 150 служб такси, большинство из них принимает заказы по телефону. В то же время новосибирцы всё чаще прибегают к услугам приложений-агрегаторов, которые позволяют буквально в пару касаний вызвать автомобиль и уже в течение нескольких минут начать поездку в нужное место.

Кстати, а были ли у вас какие-нибудь забавные случаи, связанные с такси?

Приглашаю поделиться своими историями как пассажиров, так и тех, кто работает или когда-то работал в такси в комментариях.

Немного фотографий о такси:

Вызвать извозчика по телефону в Новосибирске можно было уже в 1913 году.

Газ М-1 использовался в Новосибирске как межведомственное такси в конце 30-х годов.

К 1961 году в Новосибирске было 343 автомобиля такси. Парк состоял из моделей Газ М-20 «Победа» и ГАЗ-21 «Волга». На фото — несколько «Побед» такси у вокзала Новосибирск — Главный.

Москвич и Победа в центре Новосибирска.

ГАЗ-21 у аэропорта в Новосибирске.

К 1980 году в таксопарке города было 1000 автомобилей Волга-21 и Волга-24. На фото Волга-24 новосибирского таксопарка у железнодорожного вокзала Новосибирск — Главный.

Волга-24 была распространена в такси и в 90-е годы.

В 2010-х на смену отечественным автомобилям в такси пришли иномарки.

Вы кода нибудь видели Деда Мороза? Настоящего!?

Я однажды видела. Мне было пять лет.

Я шла по улице, держа за руку маму.

Шел снег. По снегу шёл Дед Мороз.

Настоящий,  а не переодетый завхоз из детского садика "Юный ленинец". (Дед мороз не должен иметь сиськи восьмого размера, пахнуть " Красной Москвой" и царапать паркет стальными набойками на "шпильках")

Но вот в тот день, по сугробам шёл огромный мужик в высоченных  красных сапогах! А ещё, тулуп, шапка, серебристый посох,  здоровенный красный мешок и длинная снежная борода.

У меня на полке стояла книжка. Там был нарисован именно такой Дед Мороз. Вот один-в-один!

Я прям зависла. Дедушка Мороз остановился и заговорил со мной.  Поздравил с наступающим, пообещал обязательно оставить для меня подарок под елкой в новогоднюю ночь, попросил быть умницей и слушаться родителей. Но самое главное  - разрешил потрогать бороду! Мама помогла мне снять вязаную варежку на резинке и я коснулась снежной бороды. Под пальцами сразу начали таять снежинки.

Это был " пруф" , как сейчас принято говорить.

Так что , не сомневайтесь. Я видела настоящего Деда Мороза.

А сейчас я вам расскажу про ещё более редкое явление.

Однажды я видела Настоящего Регулировщика.

Я шла по улице и держала за руку маленького сына.

Шёл дождь.  Такой мелкий и мерзкий.

А под дождём в самом центре автомобильного перекрестка стоял Он! Настоящий Регулировщик. В начищенных туфлях, наглаженной форме, а ещё фуражка жезл и ....белые перчатки!

Я тогда прям зависла.

У меня на полке стояла книжка ( ПДД) . И там был нарисован именно такой регулировщик.

Движения были четкими спокойными и уверенными.  Никакой лишней суеты. После того как он жезлом показывал " команду" он замирал в нужной позе ( как в книжке!!)  на несколько десятков секунд . Потом поворачивался, как военный и опять замирал в " нужной" позе. 

И самое главное: " час пик", центр города " милионника" , хреновая погода. Но машины ехали! Ехали, а не стояли в многочасовых пробках.

И это был " пруф". Да, я в тот день повстречала единственный раз в жизни Настоящего Регулировщика.

Это было мега- круто.

Мы с сыном остановились и долго наблюдали. Я рассказывала как важна, нужна, ответственна и опасна такая работа.

Ребёнок стоял и смотрел на Настоящего Регулировщика не моргая. В глазах - восторг.  Это ж  круче чем фокусы! Вот так, виртуозно, управлять  сотнями автомобилей! 

Мне показалось, что он нас заметил. И подмигнул сыну.

А может мне показалось, ведь дождь...

И вот я сильно подозреваю, что на наших дорогах много самозванцев. Таких же ненастоящих как завхоз из детского сада. ( Хотя,  она хотя бы старалась).

Кто все эти люди? Когда форменный китель на пузе не застегнут и наружу пупок? Когда по одному перекрестку бродят двое - трое,  машут полосатыми палочками  примерно так же,  как машут кнутами погонщики скота ? Когда, чтобы понять, что он показывает,  надо  смотреть не на жезл и позу , а на мимику и артикуляцию, силясь прочитать по губам : " Проезжай, бля! Быстрее, ебана! Стой, нах!"

Этому городу нужен новый герой. Ну или старого верните...

Того, в белых перчатках, с военной выправкой. У которого машины ехали, а не стояли в мноночасовых пробках.