А вот как сбивает вражеские дроны типа «Баба Яга»
«Машина показала себя хорошо. Сбивали воздушные цели и ночью, и днем. Были днем «Фурия», «Валькирия», а ночью — «Мультикоптер» и «Баба Яга», — рассказал командир машины Владислав.
Изначально "Гибкой" стали вооружать корабли и малые катера. В морском исполнении такие комплексы стоят, к примеру, на малых артиллерийских кораблях "Астрахань" и "Волгодонск", а также на большом противолодочном корабле "Вице-адмирал Кулаков". Поэтому при создании сухопутного варианта разработчики использовали уже готовые компоненты корабельного 3М-47 "Гибка".
Платформой для сухопутной "Гибки-С" служит бронеавтомобиль "Тигр-М". Разработчики выбрали наиболее рациональное шасси для расположения зенитки. "Тигр" неприхотлив, всепогоден и многофункционален. Не боится ни болот, ни пустыни, ни холодов. По пересеченной местности способен двигаться со скоростью до 90 км/ч, а по шоссе - до 140 км/ч.
Теперь комплекс применяется в зоне СВО. Он предназначен для уничтожения низколетящих целей противника, о чем говорит потолок стрельбы в 2 км. Дальнобойностью "Гибка-С" тоже не может похвастать - до 6 км. Но в то же время комплекс способен максимально быстро обнаружить воздушную цель. Время реакции на угрозу с неба составляет чуть более одной секунды. Конструкторы подчеркивают, что "Гибка-С" может поразить любую низколетящую цель, движущуюся на скорости до 400 м/с. А это именно те характеристики, которые необходимы для эффективного уничтожения дронов.
Ярослав, командир взвода:
- "Гибка-С" может работать и одна. Но лучше, когда она работает в паре с машиной разведки. Потому что разведмашина дальше видит. Она обнаруживает воздушные цели на расстоянии до 30 километров. После чего передает по засекреченной радиосвязи, выдает целеуказание на боевые машины. Радиолокационная станция видит обнаружение цели заблаговременно. То есть машина заранее знает скорость, высоту и дальность летящей цели. И когда цель заходит в зону поражения, "Гибка-С" благополучно ее уничтожает. То есть к прилету цели все готовы.
