Как мы за машиной ездили
День 4
Утро застало нас в Могочи.
Паренёк, севший вечером в наш блок, оказался разговорчивым, болтали за жизнь все утро. Девушка же, севшая ночью, проснувшись, отстранилась от разговоров и всякого общения с нами, ну штош,, пусть будет так, раз ей комфортнее.
Очередной памятник паровозу трудяге.
Говорят что они законсервированы, все эти памятники, и при каком-то катаклизме, их можно быстро поставить на ход, для перевозки каких либо стратегических грузов. Хочется во все это верить, но зная наше распиздяйство, думается мне там один корпус. Но повторюсь, это лишь мои домыслы.
Настало время семечек и бесконечных пейзажей за окном..
Осень бесспорно самое красивое время года. Причем хоть где...
Проезжаем полузаброшеные деревеньки.
Подьезжаем к Ерофей Палычу, время остановки позволяет немного прогу ляться. Нельзя упускать такую возможность.
Немного погуляли, смотреть особо нечего, станция как станция.
Вот колесные пары стоят, наверное здесь железнодорожная шиномонтажка. :-))))
Ну и как всегда на жд, всякие тепловозы.
Ждем станцию Сковородино, разомнем сильно отдохнувшие ноги.
Прибыли на станцию. Пришли с опозданием около 2х часов. Пропускали товарняки.
Вот опять старые трудяги стоят на постаментах, на вид вроде все целые, интересно: могут они двигаться или нет?
После остановки совсем стало темно, остаток вечера прошел за разговорами.
И да, девушка молчавшая весь день, таки заговорила с нами, а потом вышла на этой станции, едет на вахту как оказалось.
Вот прошел 4 день нашей поездки, а поезд мчится дальше в ночь.