Зачем сразу чтобы везло на экзамене? Тут все предельно просто. Дается взятка и экзамен сдан.

Почему-то мне захотелось ответить именно постом, ибо я знаю как сдаются платно экзамены, потому расскажу как это происходило в отделении где сдавал я.

Первым делом, ты знакомишься с инспектором, и он тебе рассказывает план действий. А план предельно прост. Педали жмет он, а тебе показывает куда крутить руль. Учитывая то что есть видеофиксация, он знает куда положить руку, чтобы не было видно на камерах сигналы которые он подает "ученику". Следом происходит пробный заезд, чтобы увидеть насколько ты тупой и с первого ли раза понимаешь че как и куда крутить. После чего приглашается второй инспектор который непосредственно заполняет протокол и ставит регик. А дальше, все как в пробном заезде.

По итогу по ходу протокола записывается пара незначительных помарок, чтобы не было подозрительно что "ученик" сдал прям идеально экзамен и отправляют на все 4 стороны за правами.

P.S.: Ни в коем случае не одобряю такую схему, сам сдавал честно, и сдал только с третьего раза. Ибо валили спецом безбожно ради взятки, записано со слов "одногруппников" которые пошли более легким путём.

Кстати об этом, лично у меня в автошколе, инструктор уже с 4го занятия предлагал сдать экзы платно, добавляя аргументов что "ну ты же ездишь как баран, ты так 100% не сдашь". Отдельно ходил на практику к другому инструктору, по знакомству, который работает в автошколе совершенно в другом конце города, он уже более адекватно оценивал способности, но тоже сказал, что если не получится сдать, то маякни мне, всё "порешаем".

Так что всем кто хотел бы избавиться от коррупции в области выдачи прав, могу сказать что с такой порукой, или, может быть, правильнее будет сказать рекламой, это будет очень сложно. Если не сказать, что практически нереально.

Действительно, чему? Если на дорогах каждый день ДТП, каждый второй норовит выскочить под тебя, что такое поворотники мало кто знает.

Да только дело в людях, а не в обучении. Вот вам пример.

Читаю лекцию по безопасному управлению автомобилем. Тема важная, говорим о заносах, тормозном юзе, как вести машину в гололед. Задаю вопрос слушателям по очередному нюансу.

И тут девушка лет 18-20 с недовольным выражением лица сквозь зубы: «А это вообще в билетах есть? Если этого нет в билетах, не надо тратить на это наше время».

Меня как кипятком ошпарило. Столько бьешься, чтобы они с мозгами выходили, а ей билеты. Я отвечаю, еле сдерживаясь: «А вы в курсе, что в билетах только малая часть от того, что вы знать должны? Вы как на машине ездить собираетесь?»

На что она спокойно заявляет: «Вот будет машина, тогда и буду учиться на ней ездить».

С вашего позволения я опущу все свои слова, которые я ей сказала. Только вот сути это не поменяло. Она тупо выучит билеты и сдаст теорию. Правда, с таким подходом она вряд ли сдаст внутренний экзамен.

Но это не помешает ей забрать документы. Она придет в другую автошколу и пойдет на экзамен в ГИБДД с ними. Если ей подфортит на экзамене, будет мало автомобилей, будут простые задания, она сдаст. И вуаля! Девочка с абсолютно сбитым прицелом на дороге.

Есть автошколы, в которых мало чему учат, это правда. Но неадекваты выходят и из хороших. Потому что мы просто не можем вложить свои мозги в чужие головы.

Поэтому я и пытаюсь передать свои знания большему количеству людей, тем, кто хочет их получать, чтобы хороших водителей стало больше.

Спасибо за внимание и за прочтение моего «крика души»