Ответы на пост «Мал золотник, да дорог... 02.09.2025»

6 дней назад

Ответ на пост «Мал золотник, да дорог... 02.09.2025»⁠⁠

В Казани совершил первый полёт лёгкий многоцелевой вертолет "Ансат" с российскими двигателями ВК-650В.

КАРТА ДАННЫХ СЕРТИФИКАТА ТИПА № FATA-01065E
Авиационный маршевый двигатель ВК-650В

5. Ограничения по ресурсу критических деталей стр. 7
5.1 Ресурс, не менее:

Начальный ресурс вала свободной турбины, часов 74.36
Начальный ресурс остальных основных деталей, циклов 100
Интервал до первого тех. обслуживания, часов 74.36
Источник: Росавиация

Turbomeca safranArrius 2G1 (это двигатель) Ка-226T helicopter
Long TBO period: 3,000 hours.
Источник

TBO, Time between overhauls, это не совсем то же самое, что "интервал до ТО", но это проблема тех, кто пришет идейно верные скрипты

2779

AlexRadio

Экономика и радиосвязь

8 дней назад

Мал золотник, да дорог... 02.09.2025⁠⁠

В Казани совершил первый полёт лёгкий многоцелевой вертолет "Ансат" с российскими двигателями ВК-650В. Импортозамещённый вариант.

Примем таблетку для памяти:
1. Россия может лишиться новейших вертолётов "Ансат" из-за санкций.
Российская гражданская авиация столкнулась с риском остановки эксплуатации вертолётов «Ансат», ключевых для медицинской эвакуации и пассажирских перевозок, из-за проблем с иностранными двигателями. Машины, оснащённые канадскими двигателями PW207K от Pratt & Whitney Canada, требуют капитального ремонта после трёх тысяч часов налёта. Однако санкции сделали этот процесс практически невозможным: производитель отказывается обслуживать российскую технику, а в России и странах-союзниках отсутствуют сертифицированные центры для выполнения таких работ. В результате к 2029 году из строя могут выйти 49 вертолётов, что ставит под угрозу работу санитарной авиации и региональных перевозок.
2. Вертолётам «Ансат» грозит масштабная остановка эксплуатации.
3. Трудности с ремонтом канадских двигателей способны поставить на прикол парк отечественных машин. В 2026 году на прикол могут встать шесть машин, в 2027-м — еще 11, в 2028-м — три, а в 2029 году — 25 вертолетов.

А теперь посмотрим на свершившийся сегодня факт:

Мал золотник, да дорог... 02.09.2025 Гражданская авиация, Вертолет, Первый полет, Alexradio, Видео, Видео ВК, Короткие видео

Полет совершила модификация «Ансата», в которой нет импортных комплектующих. Так, вертолет оборудован отечественным двигателем ВК-650В, построенным компанией «ОДК-Климов». Рулевые машинки и автопилот взяли у Ми-171, компоненты авионики, дисплеи — от Ми-38.

https://rg.ru/2025/09/02/reg-pfo/v-kazani-sovershil-pervyj-p...

Да, полёт продолжался всего 6 (шесть) минут. Тов. оппоненты - Ваш выход! (шутка).
Но это первый полёт машины. Двигатель ВК-650 сертифицирован. Остальные детали - не просто сертифицированы, но и проверены в эксплуатации на других машинах.

Сравнение с конкурентами - здесь.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ансат#%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81_%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BC%D0%B8

Резюме: существовало мнение, что к 2029 году Россия останется без лёгких вертолётов. Мнение оказалось ошибочным. Полетаем ещё!

С Вами - AlexRadio. На связи!

Показать полностью 2 1

[моё] Гражданская авиация Вертолет Первый полет Alexradio Видео Видео ВК Короткие видео

655