При разработке сложных технических устройств обязательно должны всплывать баги, фейлы и ошибки. Но в отчечественном авиастроении происходят чудеса - что ни испытание, то отличные результаты. Либо испытатели не туда смотрят, либо не видят проблем, либо нас обманывают.
Все хорошо, прекрасная маркзиза (с)
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает программу испытаний среднемагистрального самолета МС-21 с полностью российским оборудованием.
Вчера в подмосковном Жуковском состоялся очередной тестовый полет, в ходе которого проверялась работа бортового радиоэлектронного оборудования. Самолет находился в воздухе 3,5 часа, и все системы отработали штатно, сообщает пресс-служба Ростех.
На первом опытном самолете уже установлены российский комплекс БРЭО, отечественная вспомогательная силовая установка, системы кондиционирования и регулирования давления, светотехника и пульты управления, а также обновленные гидросистема и шасси. Второй опытный борт готовится к наземным сертификационным испытаниям в Иркутске. На нем заменены не только ключевые системы, включая электроснабжение и управление, но и вторичные компоненты, такие как датчики уровня топлива и подшипники.
