Ответ на пост «Почему в Киеве до сих пор есть мосты?»

Трагикомедия в 8 актах - "Слепая ёбля".(с) 2.infantry

Изумительное развлечение, получившее распространение в последнее время во всех видах и родах, так сказать, армии Лаоса.


Акт 1. В приёмную к высшему руководству добегает некий условный "Левша" откуда-то снизу с воплем "А ружья-то кирпичом не чистят!". Он изранен и окровавлен, один погон с сержантскими лычками оторван, на руках и ногах гроздьями повисли упитанные майоры и полковники, для которых успешность этого рывка означает конец карьер и насиженных тёплых мест.

Акт 2. Референт ЛПРа записывает скорописью изложенное "Левшой" и идёт докладывать ЛПРу. Слышен хруст, это под тяжестью упитанных майоров и полковников хрустит грудная клетка "Левши".

Акт 3. ЛПР, до той поры пребывавший в счастливом неведении относительно бардака в подотчётной ему структуре, но начавший что-то подозревать после получения подчинёнными первых весомых пиздянок от Южного Вьетнама, пребывает в ахуе от изложенного.

Акт 4. Выйдя из ахуя ЛПР, начинает топотить ножками и махать ручками, крича "Наказать-наказать! Выебать-выебать!" Референт скорописью записывает списки кандидатов на интим и поводов к нему, приносит на подпись приказ.

Акт 5. В приёмной, стоя на шкуре "Левши", толпа упитанных майоров и полковников ожидает приказ и бросается его исполнять наперегонки, не читая. Потому что кто последний, тому и отвечать за всё.

Акт 6. В рамках "имитации бурной деятельности" на всех уровнях, начиная с порога приёмной ЛПРа начинается ёбля всех всеми во все обнаруженные служебные отверстия. Ёбля настолько же беспощадная, насколько бессмысленная, порождающая чудовищные потоки бумаги, которые аккуратно сносятся на стол к референту ЛПРа.

Акт 7. Референт ЛПРа смотрит на огромную и совершенно бессмысленную гору бумаги у себя на столе, из которой ему надо изготовить для ЛПРа осмысленный иллюстрированный отчёт о происходящем в формате комикса для пятилетнего ребёнка. Потом смотрит на шкуру "Левши" на полу и произносит "СУКА!"

Акт 8. Референту ЛПРа кажется, что мёртвый рот "Левши" улыбается.

Занавес.

Показать полностью

Ответ на пост «Почему в Киеве до сих пор есть мосты?»

Почему на Украине не крушим мосты налево и направо? Отвечу один раз всей либерашной тусовке разом, которая сама не понимает элементарных вещей.

1. Мост строить - это долго и дорого. А по мосту чуть позже пойдут наши танки и поезда. Нахрена нам почти уже свое уничтожать?
2. Куда что привезли, все это отслеживается, там многое и накрывается. Или там, куда это привезут. Ежедневно прилеты по складам, логистике идут. Многое не доходит, уничтожается в процессе. Или по доставке отслеживаем замаскированные позиции и бахаем уже их. так или иначе это же куда то едет. Лучше сразу по получателю бахнуть.

3. Отсутствие мостов не обнуляет логистику, только замедляет и усложняет. Доставка по срокам сдвигается на несколько часов, максимум сутки. Если каждый день посылать бк на лбс, то они точно так же будут поступать стабильно ежедневно, просто время в пути увеличилось.

Когда идет активное наступление, перемещение больших групп войск перед операцией, время решает все. Задержка с доставкой на сутки может решить исход кампании, операции. Но отсутствие моста - это решающий фактор только в моменте. Армия - это очень гибкий инструмент, очень быстро подстраивающийся к постоянному изменению вводных. Был мост и пропал? Ну ОК, живем теперь с этой установкой. Возим по воде или наводим понтонную, паромную переправу. Если же война вялая, без особых подвижек с любой стороны, то никакой особой выгоды на поле боя это не приносит. Разобрать мост - иногда геморрой еще тот. Ну да, врагу чуть на экономику и логистику больше нагрузка. Но сильного эффекта без резкого движения ЛБС не будет. Ты можешь одним днем выбомбить ВСЕ мосты на Украине. Через двое суток максимум, логистика будет вновь отлажена на 100%.

С железной дорогой то же самое. Разбомбили участок дороги? Нагнали людей, починили пути.

Разбомбили люто, с большими ямами, ключевую узловую станцию? Подгонят поезд с одной стороны пути, с другой стороны пути. Потом куча людей в руках и на машинах будут перегружать. Задержка на сутки. Если поезда идут каждый день, то и поставки на фронте будут каждый день. Просто дороже и дольше логистика.

Показать полностью
345

Почему в Киеве до сих пор есть мосты?

У меня один вопрос

РS я не против мирных украинцев..

Но как говорили предки

"Око за око, зуб за зуб. Да сторицей!" И чтоб не повадно было....

Отличная работа, все прочитано!