На Пикабухе есть адекватный мотоциклист, а я считаю себя адекватным самокатчиком. Вводная информация:
1. Водительское удостоверение категорий ABC (со всеми подкатегориями).
2. Стаж под 20 лет авто. Мотоправам на 2 года больше.
3. ДТП по моей вине за весь срок владения ВУ - 2 шт. (Помятый бампер, когда сдавал задом на УАЗике, притер фонарь Пиканто, когда объезжал ее).
4. Стаже, как мотоциклиста, больше трех лет в крупном городе.
5. Стаж самокатчиком - да больше 4х лет точно. Не помню. Самокат свой. Самый простой Сяомишка с максималкой 26км/ч.

Самокат, для меня, удобный способ передвижения, а не снаряд для получения адреналина.

Так вот! Я по тротуару стараюсь ездить минимально. Либо когда он пустой, либо когда альтернативы вообще нет. При этом при всем я всегда еду максимально в правой части. Никогда не сигналю пешеходам, так как нахожусь на их территории. Стараюсь угадать наперед их действия, ну и не гоняю по тротуару. Если идет пешеход, то снижаю скорость до минимальной. Даже если он идет на встречу, видит меня и сам чуть отходит в сторону. К сожалению, люди все равно часто пугаются, когда я их обгоняю. Но только из-за того, что самокат почти бесшумный, а я внезапно появляюсь слева.

На пешеходных переходах я всегда спешиваюсь. Всегда жду зеленого света или пока машины остановятся. Свою дочь научил этому еще с трехколесного самоката - на пешеходный переход только пешком! Но и здесь есть прикол. Стою у не регулируемого пешеходного перехода. Спешившись, и с самокатом в руках. Водители, видя картину, тупо не останавливаются, при этом в глаза тебе смотрят (это я к тому, что меня точно видят). Заметил, что без самоката в руках останавливаются почти сразу.

Обратил внимание,что в каждом посте про самокаты/мотоциклы/дирижабли/розовых пони почти всегда,иногда явно,иногда нет, присутствует идея, что ВСЕ пользователи данных видов транспорта только и делают,что спят и видят,как бы поломать побольше окружающих, вести себя как дегенераты, класть на ПДД и здравый смысл, и вообще их всех надо на дыбу,чтобы повисели и подумали над тем,какие же они ничтожества. И каждый раз приводится масса аргументов в пользу этого тезиса. При этом,если дискуссия идёт под очередным видео с неадекватом за рулём авто,сбившим ребенка на пешеходном переходе, или влетевшем в толпу,или летящим по встречке/обочине/двору ,то дискуссия идёт сильно более мягко. Мол, да,конкретно этот индивид- козлина и гад,но в целом же водители- вполне культурные и вежливые люди,ничего плохого никому не хотят и вообще это не потому что человек был на авто,а потому что человек он такой.А автомобиль как явление- штука хорошая,удобная и вообще. Но вот расширить эту мысль на остальных участников движения,как по дорогам,так и по тротуарам, как-то у ряда граждан не получается.Как и предположить,что альтернативно одарённые водители самокатов,катающиеся по трое и играющие в шашки между пешеходов, водители мотоциклов,летящие на первой космической с обрезанным глушителем и прочие подобные индивиды- это НЕ ВСЕ водители самокатов и мотоциклов а некоторая небольшая их часть,в силу поведения наиболее заметная.И если следовать логике "а давайте их всех запретим,ведь это опасно,вон сколько людей пострадало",которая многим импонирует, удивительным образом становится видно, что под колёсами авто гибнет и калечится в десятки раз больше людей. Например, только за прошлый год в России в ДТП погибли 12 748 человек, из них с участием СИМ только 54 (!), а мото 891.Но запретить автомобили как-то никому в голову не приходит.Или это другое?