Ответ на пост «В Челябинске девятилетний самокатчик попал под колёса автобуса»
UPD:
Подкину видео не обрезанное, а то тут часть комментаторов в шары долбится.
https://vkvideo.ru/video-30041770_456242227
Видно что пацан летит справа. Его не скрывают ни кусты, ни киоски, ни дома. Он за все время не меняет ни скорость, ни траекторию движения.
Водительское место ПАЗа - это примерно как смотреть из пустого аквариума с довольно тонкими угловыми стойками. То есть обзорность самого ПАЗа как модели большая. Не заметить пацана с водительского места можно, только если ты топишь через пешеходник в повороте на высокой скорости. Тогда и автобус накренился и обзорность справа снизилась (водитель подъезжал, напоминаю еще раз, к пешеходнику). И дополнительно, из-за высокой скорости, снижается концентрация внимания на конкретных деталях. В результате чего и произошло дтп.
Лично я согласен с доводом, что на пешеходнике водитель всегда должен быть виноват. Я сам водитель. Автомобили и другие ТС, по моему мнению, обязаны пересекать нерегулируемые пешеходники на низкой скорости, типа 5 км ч, по умолчанию.
Особенно на вот таких съездах, где можешь в объезд светофора повернуть направо. Был бы там лежачий полицейский установлен и пацан получил бы гораздо меньшие травмы, чем произошли по факту.
Тут щас конечно насыпят про мелких пиздюков, которые летают на своих конях смерти под транспорт. Насыпят что не спешился, и тд.
И я полностью согласен, и поддерживаю эти претензии, и да, пиздюков надо приучать спешиваться.
Но конкретно в этом случае есть важный нюанс.
Водитель заходит в поворот на разу не на скорости 5 км ч.
Там было минимум 20-30 км ч.
Когда на видео автобус уже наполовину стоит на зебре, видно, что он наклонен влево. Неслабо так наклонен. Это центробежная сила, и чтобы она настолько повлияла, 5 км ч будет мало, даже 15 км ч не хватит.
Я водитель. Не автобуса, автомобиля.
Я знаю такие повороты с пешеходниками.
Лично я их проезжаю реально на 5 км ч.
Потому что обзорность на таких съездах просто никакая. Ты едешь, и чтобы увидеть пешехода, подошедшего вплотную к зебре, тебе нужно повернуть голову и посмотреть в боковое окно. Просто через лобовое посмотреть наискосок недостаточно.
И если ты при этом заходишь в такой поворот на 20 км ч, то хоть увертись головой своей, об опасности сбить пешехода ты узнаешь только когда это уже фактически начнет происходить. И ничего ты уже не сделаешь.
В панамку навалить конечно можете, особенно ультраненавистники самокатчиков. Я их всех на самом деле недолюбливаю, и самокаты, и вело, и мото. Ну не всех, а тех, кто лезет на автомобильные дороги. Потому что большинство из тех, кто передвигается по дорогам, во-первых, мешают, а во-вторых, болт клали на пдд, обозначение маневров, скоростные режимы и прочее. И вот едет такая обезьяна с гранатой и черт её знает когда рванёт.
Но тут, если водила получит по щам по закону, это будет справедливо. Не только не спешивание самокатчика привело к аварии. И не только его очевидный залет под автобус. Водитель автобуса виноват, что проезжал через нерегулируемый (!) пешеходник на слишком высокой для этого скорости.
Автомобиль - источник повышенной опасности. Я на 100% согласен с этим утверждением. Когда сидишь за рулем, вокруг тебя металлический корпус. Это сильно влияет на инстинкт самосохранения. Перестаешь осознавать опасность, потому что она начинает намного меньше угрожать непосредственно твоему здоровью. Почти нисколько в сравнении с пешиками и велосипедёрами.
И некоторые водилы начинают творить вот такую хрень, как этот автобусист. Пешеходники пролетать на высокой скорости, и тд. А потом авария, и кто виноват? Конечно пацан, он же полетел на своем самокате. Но это не так, или как минимум это не только так.
