Плюс - обтекаемую форму также имеют звездолеты, использующие Двигатель Квантового Скольжения (Quantum Slipstream Drive - QSD). Если кратко - легче выполнять расчет коррекций пространственно-временной структуры тоннеля, в котором движется звездолет.

P.S. Если говорить без всякого "технотрепа", "лорных требований" и фантастических допущений - звездолеты в фантастике такие, потому что это красиво, клево, круто, эпично, запоминающееся (нужное подчеркнуть).

UPD. Звездолёты летят в космосе, там нет аэродинамики, которую стоит учитывать, нет трения.
Есть лишь масса - большие объекты будут иметь бОльшую силу инерции, чем меньшие объекты, но при этом форма объекта может быть любой, хоть тетраэдр или цилиндр, а может и кристалл с миллиардами граней.

Скошенный нос тоже не имеет смысла, потому что звездолёт защищен от столкновения защитным энергетическим экраном - ну не сможет большое массивное тело быстро отклонятся от мелких метеоритов или других объектов, поэтому нужен экран.

Поэтому не совсем понятно, для чего звездолеты похожи на водные корабли или самолёты.

Красиво - да. Но не практично, дорого.

Еще дополнение, цитата из интернетов

Создатели «Звездных войн» вряд ли задумывались над научным аспектом

Справедливости ради стоит отметить, что плохой коэффициент аэродинамического сопротивления не играет никакой роли в вакууме космоса, поскольку там нет воздуха, который замедлял бы движение космических аппаратов. Однако в тех же «Звездных войнах» мы могли видеть, как многие из этих космолетов двигаются в атмосферах различных планет, что в реальности вызвало бы затруднение. На этот случай у создателей киновселенной есть свое объяснение: корабли используют технологию антигравитации, а также дефлектроные щиты, дающие неуклюжим на первый взгляд летающим средствам невидимый идеальный профиль. В таком случае зачем их создатели вообще заморачивались над дизайном, если для снижения производственной стоимости можно было производить простые летающие кубы? Впрочем, это уже совсем другая история.