Вероятно это не есть какая - то тайна, но...
Вне зачёта идёт простая истина на сегодня: каждый день в одном и том же месте происходят нарушения ПДД и в большенство своём, шанс встретить там стража порядка - около 5% (хотя и этот шанс стримиться к 0). Обладая не хитрыми инструментами аналитики, да даже просто навыком сопостовления ситуаций и желанием учиться, можно вывести некоторые правила:
1. Для того, чтобы система работала (приминимо к любому делу (бизнесу, если пожелаете)) , нужно установить правила, разобраться в них (в установленных правилах. Это прям ОБЯЗАТЕЛЬНО) и строго их придерживаться, а не включать балалайку "брат - сват - мат - отэц и тагдец" .
2. Организовать "группу мониторинга" (ныне есть министерство и отделы внутри него и возможности нехилые у этих отделов в вопросах прослеживаемости событий на дорогах (сайт закупки.гов не даст соврать. Там даже историю закупок для этих министерств проследить можно). Обучить группу мониторинга установленным правилам.
3. Создать общедоступный сайт (пример: "нарушил ПДД") с "прозрачной" прослеживаемостью (по регионам/областям/округам/городам и тд) и доступом к нему "инициативной группы" района/города/области/региона, представители которой, в качестве независимых наблюдателей, могли бы проследить процесс обработки нарушения прав и правил ДД (то есть проследить труд отдела по работе с нарушения прав и правил ДД).
4. При выявлении нарушений в процессе обработки прав и правил ДД - привлекать должностных лиц и руководителей этих лиц к ответственности, занимающихся работой над нарушением прав и правил ДД вплоть до лишения права занимать должность + обязательные лютейшие штрафы (этот момент уже работает, но как его проследить - не ясно). И отработку данного момента должна также иметь возможность проследить подобная "инициативная группа" (вот только уже работающая со своей базой данных. Да, кстати, такое подразделение даже существует) .
Вопросы закона защите персональных данных появится могут, но этот момент можно проработать на самом старте (в период установления правил в п. 1).
Резюме: Не понимаю каким образом получается так, что есть свидетели, неопровержимые доказательства, да и записи с фиксацией государственных номеров автотраспорта (более того - порой известен даже виновник ДТП), а наказания не наступает?
Пока не будет прослеживаемости действий - будут прослеживаться бездействие и отписки!